Hva er den nåværende statusen til Long Thanh - Ho Tram-motorveiprosjektet som skal presenteres for Ho Chi Minh-byens folkeråd i august 2025?

Hiện trạng dự án cao tốc Long Thành - Hồ Tràm sẽ trình HĐND TP.HCM tháng 8-2025 ra sao? - Ảnh 1. — Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, lytter til investorens presentasjon om ruten til Long Thanh-Ho Tram-motorveien - Foto: Investor

I juni 2025 ble motorveiprosjektet Ho Tram - Long Thanh lagt til av folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau- provinsen (gammel) i provinsens planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.

Dette motorveiprosjektet oppsto etter at planleggingen av Ba Ria - Vung Tau-provinsen (gammel) for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, ble godkjent av statsministeren .

For å raskt legge denne motorveien til planleggingen, gikk statsministeren derfor med på å justere planleggingen ovenfor i henhold til forkortede prosedyrer.

Hiện trạng dự án cao tốc Long Thành - Hồ Tràm sẽ trình HĐND TP.HCM tháng 8-2025 ra sao? - Ảnh 2. — Fra Long Thanh flyplass, følg Bien Hoa - Vung Tau-motorveien til Tan Thanh-distriktet i Ho Chi Minh-byen, der du møter Ho Chi Minh-byens ringvei 4. Herfra går du til startpunktet for Long Thanh - Ho trikkmotorvei (på bildet er et hjørne av Long Thanh flyplassprosjekt med utsikt mot gamle Ba Ria - Vung Tau) - Foto: DONG HA

Ho Tram - Long Thanh Expressway er omtrent 41 km lang, med fire kjørefelt, og vil innen 2050 øke til seks kjørefelt. Landarealet for dette prosjektet er over 360 hektar.

Denne motorveien går gjennom 8 kommuner og avdelinger i Ho Chi Minh-byen, inkludert Tan Thanh, Kim Long, Ngai Giao, Nghia Thanh, Binh Gia, Xuan Son, Ho Tram og Xuyen Moc.

cao tốc - Ảnh 3. — Long Thanh Expressway forventes å krysse veien i Tan Thanh-distriktet, Ho Chi Minh-byen (Phu My-byen, gamle Ba Ria - Vung Tau-provinsen) - Foto: DONG HA

Investeringsformen for prosjektet ovenfor foreslås som offentlig-privat samarbeid (OPS), der staten rydder tomten og foretaket bygger motorveien.

Ifølge det regionale trafikkprosjektstyret og landbrukssektoren i Ba Ria - Vung Tau-provinsen (investor), er den estimerte kostnaden for rydding av tomten mer enn 5 700 milliarder VND, og kostnaden for bygging av motorveien har tre nivåer fra mer enn 18 700 milliarder VND til mer enn 20 300 milliarder VND.

På undersøkelsen ba nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité investoren og relevante avdelinger og grener om raskt å fullføre dokumentene som skal sendes til Ho Chi Minh-byens folkeråd for godkjenning i august 2025.