Ifølge Byggedepartementet har departementet nylig gitt Vietnams vegvesen tillatelse til og gitt det i oppgave å organisere og gjennomføre prosjektet for å investere i bygging av rasteplasser på Nord-Sør-motorveien i øst, med mål om å fullføre offentlige tjenestearbeider før 31. desember 2025. Ifølge rapporten fra Vietnams vegvesen er det så langt inngått kontrakter med investorer for å implementere 21/21 stasjoner, og 16/21 stasjoner er bygget.
Fremdriften med rasteplassene har imidlertid ikke oppfylt kravene på grunn av problemer med den lokale ryddingen av området (6 stasjoner har bare delvis overlevert området). Noen investorer har ikke fullt ut vist sitt initiativ, sin besluttsomhet og ansvarsfølelse i implementeringen av rasteplassene.
For å fullføre rasteplassene i tide og oppfylle statsministerens krav, ba Byggedepartementet Vietnams vegvesen om å samarbeide spesifikt med hver investor, gjenoppbygge den detaljerte byggeplanen for hver stasjon, med fokus på å fullføre offentlige tjenestearbeider før 31. desember 2025. Spesielt må planen sikre tydelige personer, tydelig arbeid, tydelige ansvarsområder og tydelig ferdigstillelsestid for hvert punkt.

Vietnams vegvesen gjennomgår fremdriften ukentlig med investorene. Hvis fremdriften ikke oppnås, er det nødvendig å foreslå håndtering av investorens ansvar i henhold til kontraktsbestemmelsene. For stasjoner med problemer på stedet, sammenstiller de rapporter til statsministeren på møter i statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og nøkkelprosjekter i transportsektoren for å veilede lokaliteter.
For investorer krever Byggedepartementet betydelige endringer i retning og ledelse for å unngå ytterligere forsinkelser i implementeringen av rasteplasser som tidligere, fremskynde fremdriften og fullføre offentlige tjenestearbeider i henhold til tidsplanen som er krevd av regjeringen, statsministeren, Byggedepartementet og signerte kontrakter.
Faktisk anses rasteplasser som viktig tilleggsinfrastruktur på motorveier, og tilbyr hvileplasser, fylling av drivstoff, lading av elektriske kjøretøy og reparasjon av kjøretøy for trafikkdeltakere. Hvis disse prosjektene investeres synkront, bidrar de også til å øke trafikksikkerheten, fordi når kjøretøy kjører lange avstander, vil et trygt sted å hvile og stoppe redusere risikoen for tretthet og ulykker.
Spesielt, i henhold til bestemmelsene i veiloven, er ferdigstillelse av rasteplasser en av forutsetningene for at Nord-Sørøst-motorveien skal kunne tas i bruk og innkreves bompenger. I henhold til beslutning nr. 938/QD-BGTVT datert 31. juli 2023 fra Samferdselsdepartementet (nå Byggdepartementet) om godkjenning av rasteplassnettverket, er det 24 nyinvesterte stasjoner på Nord-Sørøst-motorveien.
Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/hoan-thanh-cong-trinh-dich-vu-tram-dung-nghi-cao-toc-truoc-31-12-2025-i788041/






Kommentar (0)