Tidligere, i sin siste melding publisert på den sosiale medieplattformen Truth Social kvelden 20. april (amerikansk tid), oppfordret USAs president Donald Trump Iran til å signere en bedre avtale enn den felles omfattende handlingsplanen (JCPOA), samtidig som han bekreftet at han ikke ville oppheve blokaden av Teherans havner før en fredsavtale er nådd. President Donald Trump kritiserte også JCPOA – avtalen signert under president Barack Obama – som ineffektiv, og hevdet at en ny avtale, hvis den blir nådd, ville garantere sikkerhet ikke bare for Israel og Midtøsten, men også for USA, Europa og andre regioner.
Disse uttalelsene ble gitt av president Donald Trump da den amerikanske delegasjonen forberedte seg på neste forhandlingsrunde med Iran i Pakistan. Iran har imidlertid sendt et budskap om ingen kompromisser. Parlamentets speaker Mohammad Bagher Ghalibaf advarte om at Teheran har «nye kort» hvis kampene fortsetter, og understreket at landet ikke vil akseptere forhandlinger under trusler.
I mellomtiden kritiserte utenriksminister Seyed Abbas Araghchi amerikanske handlinger – inkludert beslagleggelsen av Irans M/V Touska i Omanbukta og harde uttalelser fra Washington – som store hindringer for fredsprosessen. Ifølge observatører viser den nåværende situasjonen at gapet i posisjoner mellom USA og Iran fortsatt er svært stort.
Midt i det ustabile sikkerhetsmiljøet nær Hormuzstredet, med både Washington og Teheran som innfører separate restriksjoner, har Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) utstedt en advarsel til skip i regionen. IMO-uttalelsen 20. april understreket: «Situasjonen er fortsatt ustabil. Skip bør utvise maksimal forsiktighet og bør ikke ta risikoer uten sikkerhetsgarantier.»
Ifølge IMO hadde det per 19. april vært 24 angrep på skip i de relevante farvannene, noe som resulterte i at minst 10 sjømenn ble drept. Den gjengjeldende blokaden mellom USA og Iran har nesten lammet trafikken gjennom denne strategisk viktige skipsleden. Sporingsdata viser at svært få skip har klart å passere gjennom Hormuzstredet de siste dagene, mens mer enn 750 skip (inkludert rundt 350 olje- og gasstankere) fortsatt er strandet i Persiabukta.
I tillegg til å møte militære trusler, blir kommersielle skip stadig blokkert, tvunget til å snu eller få rutene sine endret. Noen hendelser har også involvert skip som har blitt angrepet med uidentifiserte objekter eller blitt advart som «mål» hvis de nærmer seg sensitive områder.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/imo-canh-bao-rui-ro-cao-tai-eo-bien-hormuz-post849169.html
Kommentar (0)