Utnyttelse av «gullgruven» i Vietnams cruiseturisme: Behov for en synkron investeringsstrategi

Ifølge eksperter trenger turistnæringen en omfattende plan som inkluderer investeringer i spesialiserte havner, forbedring av servicekvaliteten, opplæring av menneskelige ressurser og fremme internasjonal markedsføring for å utnytte «gullgruven» innen cruiseturisme.

Fra Ha Long til Nha Trang legger luksuscruiseskip til kai etter hverandre, med tusenvis av internasjonale turister.

Sammen med trenden med eksklusive feriesteder og den kraftige økningen i forbruk, er cruiseturisme i ferd med å bli en potensiell «gullgruve» for den vietnamesiske turistnæringen. For å utnytte denne profittkilden fullt ut, trenger imidlertid turistnæringen en synkron investeringsstrategi som sikter mot internasjonale standarder.

Ifølge det generelle statistikkkontoret ( Finansdepartementet ) nådde antallet internasjonale besøkende til Vietnam mer enn 15,4 millioner i løpet av de tre første kvartalene av 2025, en økning på 21,5 % i samme periode. Av disse nådde besøkende som ankom sjøveien 190 600, noe som utgjør 1,2 % av de internasjonale besøkende og en økning på 15,1 % i forhold til forrige periode.

Disse tallene gjenspeiler den sterke oppgangen i turistnæringen, spesielt cruisesegmentet med stort potensial og mye rom for utvikling.

Mens cruisesesongen tidligere bare var travel fra oktober til april året etter, kommer det nå besøkende nesten hele året. Dette viser at Vietnam gradvis hevder sin posisjon på cruiseturismekartet i regionen.

I Quang Ninh har lokalsamfunnet tatt imot 25 internasjonale cruiseskip siden begynnelsen av året, hvorav mange returnerte flere ganger med et gjennomsnitt på mer enn 1000 passasjerer per tur.

Det forventes at antallet kan øke med 40 turer innen utgangen av året, inkludert luksuscruiseskip som Viking Orion, Silver Muse, Celebrity Solstice og Silver Whisper.

Ikke bare Quang Ninh, Da Nang og Khanh Hoa opplevde også sterk vekst. Tidlig i oktober i år ønsket Da Nang velkommen til to skip, Adora Mediterranea og Star Voyager, med nesten 3700 internasjonale passasjerer til Tien Sa havn, noe som skapte en travel atmosfære.

I Khanh Hoa, i løpet av de første ni månedene av 2025, tok turisthavnene imot nesten 2,3 millioner passasjerer via vannveien, og nærmet seg 2,7 millioner passasjerer for hele året 2024.

Eksperter vurderer at Vietnam har mange fordeler for å utvikle cruiseturisme, med mer enn 3260 km kystlinje, mer enn 4000 øyer og bukter, mange vakre naturlige havner og beliggenhet langs en travel asiatisk skipsrute.

Ifølge Nguyen Anh Tuan, direktør for Institute for Tourism Development Research, kan Vietnam med denne strategiske beliggenheten bli et regionalt sentrum for cruiseturisme, med en fornuftig utnyttelsesstrategi og riktige investeringer.

For å nå dette målet trenger imidlertid reiselivsnæringen en hovedplan, inkludert investeringer i spesialiserte havner, forbedring av servicekvaliteten, opplæring av menneskelige ressurser og internasjonal markedsføring.

I tillegg til dette har mange innenlandske bedrifter også proaktivt innovert for å ligge i forkant av trenden. Paradise Vietnam, et selskap som spesialiserer seg på luksuscruise og hoteller, har utvidet cruiseplanen sin, og utnyttet nye ruter som Me Cung-hulen og Tung Sau Pearl Village på Paradise Legacy-cruiset, noe som hjelper turister med å få en dypere forbindelse med lokallivet i Quang Ninh. I tillegg til tradisjonelle turer for å besøke Thien Cung-hulen og Dau Go, har turister flere alternativer for lengre reiseruter som Sung Sot-hulen, Luon-hulen og Ti Top-øya, eller å oppleve overnatting i det stille, friske området i Ha Long-bukten.

Quang Ninh tiltrekker seg mange internasjonale cruiseskip som besøker Ha Long-bukten. (Foto: VNA)

Representanten for denne virksomheten sa at den nåværende turismetrenden ikke bare er «sightseeing», men har endret seg til «opplevelse», slik at turister kan nyte en komplett reise som blander avslapning, kultur og mat. Mange cruiseskip er designet som et «boligrom» på havet. Turister kan se soloppgangen midt i bukten, nyte gourmetmat, slappe av i boblebadet eller bli med på et kurs for å lage putekaker, nyte vietnamesisk afternoon tea ... Urfolkskultur er også innlemmet i hver eneste detalj, fra verdensrommet og musikk til kostymer, noe som skaper en reise med et sterkt vietnamesisk preg.

«Et cruise med høye sikkerhetsstandarder, profesjonelt servicepersonell og unike kulturelle aktiviteter vil vinne sympati og beholde turister», sa en representant for Paradise Vietnam.

Disse unike opplevelsene gjør et dypt inntrykk på besøkende. Mange besøkende sier at det å se solnedgangen midt i bukten, nyte utsøkt vietnamesisk mat og kulturutveksling rett om bord på båten er en uforglemmelig opplevelse, som får dem til å ville komme tilbake.

For å beholde og tiltrekke seg flere turister, sier eksperter at Vietnam snart må investere i et spesialisert havnesystem for luksusskip, forenkle innreiseprosedyrer og utvikle mer nattturisme og kulturelle og historiske turismeprodukter for å forlenge oppholdstiden og øke forbruket.

Herr Vu The Binh, styreleder i Vietnam Tourism Association, sa at kystområder må nærme seg cruiseturisme på en bærekraftig måte, ved å kombinere utviklingen av havner på innlandsvannveier, infrastruktur for kystferiesteder og interregionale turistruter, slik at turister ikke bare kommer én gang, men også kommer tilbake for å utforske mange forskjellige destinasjoner.

Vietnams cruiseturisme er på rett vei, fra å tiltrekke seg store skip til å ivareta behovet for opplevelser blant innenlandske og utenlandske turister. Hvis infrastruktur, tjenester og markedsføring investeres synkront, vil bildet av cruiseskip ankret opp i Ha Long-bukten, Nha Trang eller Phu Quoc snart bli et symbol på et moderne, vennlig og unikt Vietnam, hvor hver reise er en minneverdig opplevelse, som bærer nasjonens ånd ut mot havet.

(TTXVN/Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/khai-thac-mo-vang-du-lich-tau-bien-viet-nam-can-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-post1074404.vnp