
Ferdigstillelse av det underjordiske tekniske infrastruktursystemet
I tråd med retningslinjene fra Lam Dong Provincial People's Committee i konklusjonsmelding nr. 431/TB-UBND datert 30. oktober 2025, har Da Lat-områdets prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer fokusert på å gjennomgå og oppfordre relevante enheter til å raskt utføre jording av teknisk infrastruktur i prosjektet for å oppgradere og utvide Bui Thi Xuan-gaten.
Prosjektet for å oppgradere og utvide Bui Thi Xuan-gaten er 1,65 km langt, med en total investering på 109 milliarder VND. Prosjektet har som mål å fullføre trafikksystemet i den indre by, og bidra til å forskjønne det siviliserte og moderne byområdet i Da Lat.
Spesielt er nedgraving av teknisk infrastruktur en viktig del av arbeidet, inkludert bygging av mer enn 3135 meter med nye tekniske grøfter på fortauet og kabelgrøfter på tvers av veien; flytting og reinstallasjon av nesten 1812 meter med 22 kV jordkabel, sammen med tusenvis av meter med eksisterende kraftledninger og telekommunikasjonskabler.
Så langt er byggingen av tekniske grøfter og installasjonen av underjordiske kraftledninger i hovedsak fullført. Arbeidet med å gjenvinne eksisterende kraftledninger og betongmaster har bare nådd omtrent 40 % av volumet, og mange steder er fortsatt ikke helt ferdigstilt.
Hovedårsaken er at Nguyen Van Troi 2 transformatorstasjon for tiden er overbelastet og ikke har blitt oppgradert, noe som gjør det vanskelig å koble til og jevne ut strømnettet. Samtidig er strømbehovet til folk på begge sider av veien, hovedsakelig de som betjener restauranter og hoteller, alltid høyt, noe som fører til strømbrudd for byggearbeid som må avhenge helt av planen til Da Lat Electricity Management Team.

Samtidig møtte telekommunikasjonsenhetene også på hindringer da de samtidig implementerte mange andre underjordiske prosjekter i området, som for eksempel kryssene Hoang Van Thu Street, Phu Dong Thien Vuong og Le Hong Phong. Mangelen på menneskelige ressurser førte til at fremdriften med flytting, installasjon av underjordiske kabler og gjenoppretting av overjordiske systemer ble forsinket sammenlignet med den generelle planen.
For å løse problemet har Da Lat Area Construction Investment Project Management Board samarbeidet med Lam Dong Electricity mange ganger, og sendt dokumenter der de ber om støtte til å implementere strømbruddsplanen for å betjene tilkoblingen og nettutjevningen, og samtidig anbefalt tidlig investering i oppgradering av Nguyen Van Troi 2 transformatorstasjon. Imidlertid har ikke stasjonsoppgraderingen blitt implementert så langt, noe som påvirker fremdriften med å gjenopprette de flytende strømmaster på ruten.
Få fart på flyttingen av strømmaster
Etter byggingen er Bui Thi Xuan-gaten nesten ferdig med veibanen, fortauene, asfalten, veimerkingene og belysningssystemet.
Den nye ruten er romsligere og mer praktisk, og blir en av de viktigste trafikkaksene som forbinder sentrum med byens service- og turistområder . Bildet av dusinvis av elektriske betongmaster på veien gjør imidlertid mange bekymret.

Herr Dang Hong Nam, 72 år gammel, beboer i Bui Thi Xuan-gaten, delte: «Byggeprosjektet vil ta lang tid og vil i større eller mindre grad påvirke dagliglivet og næringslivet til folk på begge sider av veien. Men alle forstår at dette er et offentlig prosjekt, så alle legger til rette for gunstige forhold for byggingen, i håp om å snart få en vakker og synkron vei. Nå er veien romslig, bare det at strømstolpene ikke er flyttet, noe som er både skjemmende og farlig for trafikantene. Jeg håper enhetene vil håndtere det snart, slik at gaten virkelig kan bli ferdig.»
Ifølge registre er de nåværende strømstolpene plassert langs begge sider av veien, noen steder rett på den nylig asfalterte veioverflaten, noe som utgjør en potensiell risiko for kjøretøy, spesielt om natten eller i dårlig vær.
I tillegg til sikkerhetsfaktoren gjør eksistensen av synlige elektriske master også bylandskapet usynkronisert og inkonsistent med gatens moderne utseende.

I en samtale med journalister sa Pham Nguyen Vu, teknisk direktør i Hung Nguyen Company Limited, prosjektets entreprenør, at selskapet raskt koordinerer med strømbransjen for å flytte de gjenværende elektriske stolpene. Denne prosessen må imidlertid strengt overholde tekniske driftsprosedyrer for å sikre strømnettets sikkerhet.
«Prosjektet innebærer å legge kraftsystemet under bakken, så strømbrudd og overføring må utføres trinn for trinn. Det underjordiske systemet er for tiden i prøvedriftsfasen for å vurdere stabiliteten, så midlertidige luftledninger opprettholdes fortsatt som en reserveplan. Så snart vurderingen er fullført, vil vi koordinere med strømselskapet for å hente alle kraftmaster, og vi streber etter å fullføre dem innen november 2025», informerte Vu.

En representant for Da Lat-områdets investeringsprosjektstyringsstyre sa at enheten proaktivt har koordinert med avdelinger og filialer, spesielt vitenskaps- og teknologidepartementet i Lam Dong-provinsen, for å instruere telekommunikasjonsnettoperatører til å lage spesifikke planer, i samspill med kraftbransjen, for å fremskynde fremdriften med underjordisk legging og gjenoppretting av all overjordisk infrastruktur.
Styret for investeringsprosjekter i Da Lat-området har også foreslått at den provinsielle folkekomiteen fortsetter å instruere Lam Dong Electricity og Da Lat Electricity Management Team om å oppgradere transformatorstasjonen snarest, koordinere med byggeavdelingene for å fullføre tilkoblingen og jevne ut strømnettet, og organisere gjenoppretting av hele det gjenværende flytende strømmastersystemet i november 2025.
Samtidig har provinsens vitenskaps- og teknologidepartement styrket retningen til telekommunikasjonsbedrifter for å fullføre installasjonen av underjordiske kabler, noe som sikrer prosjektets samlede fremdrift. Når alle punktene er synkronisert, vil Bui Thi Xuan-gaten virkelig bli et nytt høydepunkt i det sentrale byområdet i Da Lat.
Kilde: https://baolamdong.vn/khan-truong-thu-hoi-duong-day-tru-dien-noi-tren-tuyen-duong-bui-thi-xuan-402047.html






Kommentar (0)