Folk rådes til å velge riktig rute når de krysser Chuong Duong-broen.

Mer enn en uke etter at Long Bien-broen midlertidig stengte trafikken fra Bo De inn til Hanois sentrum, er mange veier rundt området fortsatt overbelastet i rushtiden. Stillet overfor denne situasjonen har myndighetene organisert trafikkomdirigeringer og gitt anbefalinger for å hjelpe folk med å komme seg inn til sentrum på en mer praktisk måte.

Chuong Duong-broen. Foto: Trung Nguyen/Tin Tuc Newspaper

Fra 1. november til 31. desember vil myndighetene forby alle ikke-motoriserte kjøretøy (motorsykler og sykler) på Long Bien-broen fra Bo De-distriktet til Hoan Kiem-distriktet for å reparere broen. I løpet av forbudet vil kjøretøy kjøre langs ruten Long Bien - Xuan Quan og deretter krysse Chuong Duong-broen inn i indre by.

Ifølge VNA-reportere økte antallet kjøretøy som passerte Chuong Duong-broen kraftig i rushtiden (fra 6:30 til 8:00 og fra 17:00 til 18:30 hver dag), noe som forårsaket alvorlig trafikkork på nærliggende veier. Spesielt i retning Long Bien - Xuan Quan-fyllingen og Nguyen Van Cu-gaten strakte kjøretøykøen seg ofte kilometervis. Mange har ennå ikke tilpasset seg den nye ruten, noe som påvirker deres daglige rutiner.

«Long Bien-broen er stengt for trafikk, noe som tvinger meg til å reise en lengre avstand, gjennom Chuong Duong-broen, for å komme meg inn til byen. Jeg må dra omtrent 30 minutter tidligere enn vanlig for å kjøre barnet mitt til skolen og komme meg på jobb i byen i tide», sa fru Nguyen Ngoc Mai (38 år gammel, bosatt i Bo De-distriktet).

Long Bien-broen er forbudt for enveiskjøring, noe som gjør Chuong Duong-broen til den korteste ruten for personer og kjøretøy å reise fra Bo De; Nguyen Van Cu ... inn i indre by.

Fru Nguyen Hong Dao (Gia Thuy-leilighetsbygget, Bo De-distriktet, Hanoi ) sa at kontoret hennes ligger i nærheten av Operahuset-området, så hver dag må hun kjøre motorsykkel over Chuong Duong-broen for å dra på jobb. I over en uke nå har myndighetene forbudt motorsykler å krysse Long Bien-broen for reparasjoner, noe som fører til overbelastet Chuong Duong-broen, spesielt i rushtiden, når kjøretøy som kjører gjennom dette området må bevege seg meter for meter. «Hver dag går jeg på jobb via Nguyen Van Cu-gaten for å komme til broen, men denne gangen er Nguyen Van Cu-gaten også tettpakket helt til Hong Tien-gaten, så jeg må kjøre rundt Ngoc Lam-gaten til Ngoc Thuy-diket for å komme til Chuong Duong-broen. Trafikkorkene er imidlertid også lange her», sa fru Dao.

Hver dag krysser herr Nguyen Van Son Ngoc Thuy-diket til Chuong Duong-broen for å dra på jobb i sentrum. Siden restriksjonen på kjøretøy som passerer Long Bien-broen ble innført, har antallet kjøretøy som passerer Chuong Duong-broen blitt overbelastet, noe som gjør det svært vanskelig for folk som må dra på jobb i kontortiden, slik som ham.

«For å redusere trafikkorken i området som fører til Chuong Duong-broen, mener jeg at politiet må iverksette tiltak for å separere kjørefelt på avstand, som å for eksempel ikke tillate kjøretøy på Nguyen Van Cu-gaten å svinge ned til Xuan Quan - Long Bien-fyllingen, eller ikke tillate kjøretøy på Nguyen Van Cu-gaten å snu i området nær Vietnam Chemical Corporation ... Dette er trafikkkonflikter som forårsaker alvorlig trafikkork i dette området», foreslo Son.

Oberstløytnant Tran Quang Chinh, nestleder i trafikkpolitiets team nr. 1, trafikkpolitiavdelingen (Hanoi bypoliti), sa at Long Bien-broen var forbudt i én retning (fra Bo De Ward folkekomité til sentrum), noe som førte til at tettheten av kjøretøy plutselig økte på Chuong Duong-broen, noe som forårsaket lokale køer. Den mest trafikkerte tiden på dagen er i morgenrushet.

Selv om trafikkpolitiet har mobilisert styrkene sine, koordinert med distriktspolitiet for å være på vakt og regulere, er det fortsatt lokale køer. «På dager med dårlig vær, lave temperaturer ledsaget av langvarig yr, har folk en tendens til å bruke privatbiler for å reise, noe som også gjør trafikken rundt dette området mer komplisert enn vanlig», sa oberstløytnant Tran Quang Chinh.

Myndighetene anbefaler at folk i nødsituasjoner proaktivt bør beregne tiden sin eller bytte til en annen rute for å unngå kø under det midlertidige enveisforbudet på Long Bien-broen. Trafikkdeltakere må strengt følge veitrafikkloven; følge instruksjonene og trafikkflyten fra trafikkpolitiet for å unngå uheldige hendelser, bidra til å bygge en sivilisert trafikkkultur og holde seg selv, sine familier og samfunnet trygge.

Kilde: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/khuyen-cao-nguoi-dan-lua-chon-lo-trinh-phu-hop-khi-qua-cau-chuong-duong-20251112134238970.htm