Import-eksport-omsetningen setter ny rekord og nærmer seg terskelen på 900 milliarder dollar

Selv om internasjonal handel står overfor mange svingninger, spesielt som følge av USAs tollpolitikk og forstyrrelser i forsyningskjeden, forventes Vietnams import- og eksportomsetning å overstige 900 milliarder dollar i år. I en uttalelse til pressen vurderte Tran Thanh Hai, visedirektør for import- og eksportavdelingen (departementet for industri og handel), at dette er en rekordstor milepæl, som demonstrerer bedriftenes innsats og regjeringens sterke retning.

Herr Tran Thanh Hai, assisterende direktør for import- og eksportavdelingen ( industri- og handelsdepartementet ), snakket med pressen:

Sir, import-eksportmålet i år er satt til over 900 milliarder dollar. Så, etter din mening, er dette tallet oppnåelig?

På dette tidspunktet har vår import-eksportomsetning nådd omtrent 820 milliarder USD. Derfor kan vi være sikre på at den totale import-eksportomsetningen vil overstige 900 milliarder USD innen utgangen av dette året.

Det kan sies at dette er en rekordstor milepæl, spesielt i sammenheng med år 2025, da markedet vil oppleve mange store svingninger, inkludert USAs gjensidige tollpolitikk, forstyrrelser i forsyningskjeden, virkninger fra naturkatastrofer osv. Denne prestasjonen er av stor betydning og er et resultat av næringslivets innsats, samt partiets, regjeringens sterke retning og deltakelse fra departementer, avdelinger og lokaliteter.

I en kompleks global handel opplever spesielt det amerikanske markedet, som er et tradisjonelt marked i Vietnam, mange svingninger. Hvordan bør vietnamesiske bedrifter etter din mening endre sine eksportstrategier?

Året 2025 er preget av USAs gjensidige tollpolitikk, som viser trenden med ensidighet og proteksjonisme som vender tilbake til internasjonal handel. Dette er imidlertid bare én av mange svingninger vi har vært vitne til siden 2020, da COVID-19-pandemien og globale politiske konflikter forårsaket sterke endringer i investeringer og forsyningskjeder.

Vietnamesiske bedrifter har proaktivt tilpasset seg til en viss grad i den senere tid, men støtte fra statlige etater er fortsatt svært viktig, spesielt når det gjelder orientering og prognoser for å hjelpe bedrifter med å føle seg trygge og ha bedre forretningsplaner. Dette er alltid topprioritet for forvaltningsorganer, inkludert Industri- og handelsdepartementet.

Bearbeiding av tra-fiskfileter for eksport ved Sao Mai Groups fabrikk. Illustrasjonsfoto: Vu Sinh/VNA

I fjerde kvartal 2025 og tidlig i 2026 oppga mange viktige eksportbedrifter, som tekstiler, klær og sko, at de møtte vanskeligheter. Så, etter din mening, hva er de største vanskelighetene Vietnams eksport står overfor i 2026?

Verdensmarkedet er i bunn og grunn i ferd med å komme seg etter perioden med store svingninger forårsaket av COVID-19-pandemien. Virkningen av tollpolitikken påvirker imidlertid hovedsakelig det amerikanske markedet. USA er imidlertid det største forbrukermarkedet i verden og også Vietnams største eksportmarked. Eventuelle svingninger i dette markedet vil spre seg til andre markeder og direkte påvirke Vietnams nøkkelindustrier som tekstiler, fottøy, tremøbler, sjømat, elektronikk osv. Derfor er det å utarbeide tilpasnings- og responsplaner i 2026 noe bedrifter må være spesielt oppmerksomme på.

Når det gjelder langsiktig strategi, er det første bedrifter må fokusere på produktkvalitet, sørge for å opprettholde omdømmet hos kundene og skape et grunnlag for å erobre nye markeder. Sammen med dette må de bygge en merkevare, fordi merkevaren er et tillitspunkt for både tradisjonelle og nye kunder. Mange bedrifter har lagt vekt på kvalitet, men investeringsnivået i merkevaren er fortsatt ikke tilsvarende.

I tillegg er det nåværende kravet grønn omstilling. Konsekvensnivået vil variere avhengig av bransjen, men fra 2026 vil EU implementere en justeringsmekanisme for karbonavgift ved grensen (CBAM) for varer som stål, aluminium, hydrogen osv. Der stål er den industrien der Vietnam har en viss eksportproduksjon til EU. Etter EU kan mange andre markeder anvende det samme. Derfor er tilpasning til grønn omstilling, reduksjon av utslipp, nøytralisering av karbon og innlemmelse av miljøkrav i produksjonsprosessen noe bedrifter må ta hensyn til, spesielt i energiintensive industrier som stål, aluminium, sement og byggematerialer.

For tiden er prosedyrene for å gi varers opprinnelsesbevis desentralisert til lokaliteter, men mange steder har ennå ikke implementert dem effektivt. Så hvilken ytterligere støtte vil Industri- og handelsdepartementet gi i 2026, herr talsmann?

Ifølge statistikk har omtrent 26 av 34 lokaliteter så langt vært klare til å utstede opprinnelsessertifikater (C/O). Dette viser lokalitetenes besluttsomhet, fordi det å delta i utstedelse av C/O er et viktig grep for å støtte bedrifter på stedet.

På import-eksportavdelingens side koordinerer vi tett med lokaliteter innen opplæring og veiledning for å forbedre de ansattes kapasitet, og sikre at de har god forståelse av regelverket for varers opprinnelse. I 2026 vil dette fortsatt være en sentral oppgave, med sikte på at alle lokaliteter skal delta i utstedelse av C/O, og enda viktigere, sikre at utstedelsen skjer raskt – effektivt – nøyaktig, for å unngå tilfeller der bedrifter mistenkes eller deres C/O avvises av partnere, noe som forårsaker skade.

Vietnam har lenge møtt mange begrensninger: lav verdiskapning, avhengighet av outsourcing, svak kapasitet til digital transformasjon, markedserverv og dårlig utnyttelse av frihandelsavtaler. Hvordan vil import- og eksportdepartementet gi råd om hvordan man kan forbedre, spesielt øke, verdiskapningen for viktige næringer i den kommende perioden, herr?

Dette er en historie som har pågått i mange år og trenger mer tid for å bli løst effektivt. Å øke lokaliseringsgraden krever en omfattende strategi og deltakelse fra mange aktører. Vi identifiserer imidlertid byggingen av en proaktiv råvarekilde som en viktig faktor. I en periode der vi ikke kan være helt selvforsynte, må vi diversifisere forsyningskildene våre for å unngå avhengighet og samtidig forhindre risiko for omlasting eller opprinnelsessvindel.

Proaktiv utnyttelse av råvarer må knyttes til innovasjon og mestring av teknologi. Det finnes produkter som Vietnam er i stand til å produsere, men prisen er ikke konkurransedyktig, så den kan ikke lokaliseres. Derfor er det uunngåelig å anvende teknologi – spesielt ny teknologi, kunstig intelligens –. Enhver bedrift som ikke forstår det, vil være i en ulempe sammenlignet med konkurrenter som klarer å dra nytte av teknologi for å bryte gjennom.

Bruken av teknologi i produksjon vil avhenge av hver enkelt bransje. For eksempel kan treindustrien bruke kunstig intelligens i design eller maskinstyring, mens landbruks- eller tekstilindustrien vil ha forskjellige bruksområder. Derfor trenger vi en styrke av ingeniører og teknologikyndige personer for å tilpasse i henhold til egenskapene til hver enkelt bransje.

Selv om vietnamesiske varer har blitt eksportert til mer enn 200 markeder, er den direkte tilstedeværelsen av vietnamesiske bedrifter i utlandet fortsatt svært begrenset. Dette må endres. Erfaringer fra utenlandske direkteinvesteringer i Vietnam viser at direkte tilstedeværelse i markedet hjelper dem å operere effektivt og oppnå store fortjenester. Mange vietnamesiske bedrifter har nå kapitalpotensial og ledelseskapasitet, men har ennå ikke frimodig gått inn i det internasjonale markedet for å utforske nye kunder.

I sammenheng med dyp integrasjon er det å være til stede og «gå ut i verden» et praktisk krav for vietnamesiske bedrifter for å utvide mulighetene og forbedre konkurranseevnen.

Tusen takk!

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/kim-ngach-xuat-nhap-khau-lap-ky-luc-moi-tien-sat-nguong-900-ty-usd-20251207152014358.htm