Lam Dong fremskynder fremdriften av veiprosjektet fra krysset Le Duan

Visepresident — Kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av provinspartiets stående komité og nestleder i Lam Dongs provinsielle folkekomité, ledet møtet.

Informasjon fra det provinsielle trafikkprosjektstyret sa at prosjektet er omtrent 12,05 km langt (inkludert krysset med nord-sør-motorveiovergangen og sideveier som går inn og ut av motorveien).

Der den første delen av ruten fra Km0+000 - Km1+000 har et tverrsnitt på 37 m bredt, veibanens bredde på hver side er 10,5 m bred, midtstripen er 4 m bred og fortauet på hver side er 6 m bredt, og det investeres i teknisk infrastruktur, inkludert: dreneringssystem, trær og belysning.

Fra Km1+000 til enden av ruten vil det bli utført rydding av området i henhold til skalaen til hele ruten (12 kjørefelt, 79 m bredt tverrsnitt). I første fase vil det bli investert i 6 kjørefelt for motorkjøretøy (midtbane reservert for 6 kjørefelt og bybane for neste fase). Fortauet er 10 m bredt, og det vil bli investert i teknisk infrastruktur, inkludert: dreneringssystem, trær, belysning...

Investeringsprosjekt for å bygging av to nye armerte betongbroer på ruten (eksisterende nord-sør-jernbanebro ved ca. km9+150 og nord-sør-motorveibro).

Prosjektet tilhører gruppe A, med en total investering på omtrent 4 712 327 milliarder VND. Prosjektet ligger i Binh Thuan- distriktet (Lam Dong). Prosjektets gjennomføringsperiode er 5 år, fra 2026–2030. Investeringsforberedelsesfasen er 2025 for å fullføre investeringsforberedelsesprosedyrene, og prosjektet forventes å starte i 2026.

Nguyen Thanh Hien – nestleder i det provinsielle trafikkprosjektstyret — Nestleder i det provinsielle trafikkprosjektstyret, Nguyen Thanh Hien, rapporterer om prosjektets fremdrift

Det provinsielle trafikkprosjektstyret har fullført anbudsprosessen for å velge en konsulent for kartlegging, rydding av tomten og utarbeidelse av en mulighetsstudierapport for prosjektet. Konsulentenheten implementerer kartleggingen, ryddingen av tomten og utarbeider en mulighetsstudierapport.

Det forventes at prosjektet vil fullføre ryddingsarbeidet 12. desember 2025 og at mulighetsstudierapporten vil være ferdig i desember 2025, slik at den kan sendes inn til vurdering.

Prosjektet er underlagt miljøkonsekvensutredningsrapporter og er underlagt vurderingsmyndighet fra Landbruks- og miljødepartementet . Provincial Transport Project Management Board inviterer til anbud på en konsulentpakke for å utarbeide en miljøkonsekvensutredningsrapport, med anbudsåpning 21. november 2025.

I tillegg fokuserer Construction Investment Management Board nr. 2 på det 25 hektar store gjenbosettingsområdet for å raskt kunne imøtekomme prosjektets gjenbosettingsbehov.

Lederne av Binh Thuan-distriktets folkekomité rapporterer om fremdriften i opprydding av området

På møtet ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, departementet for landbruk og miljø om å veilede trafikkprosjektstyret til å fullføre rapporten om konsekvensutredning innen 15. januar 2026. Samtidig må ryddingsarbeidet fullføres og overleveres til den lokale ledelsen. Rapporten om mulighetsstudien må gjennomgås, og implementeringsenheten må studeres. Ryddingsarbeidet må være egnet for den nåværende nye situasjonen.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen ba landbruks- og miljødepartementet, byggedepartementet og investeringsstyret for byggeprosjekter nr. 2 om å gjennomgå kompensasjonsprislisten for avlinger og strukturer som ikke er inkludert i provinsens forskrifter. Departementene, avdelingene og sektorene må veilede Binh Thuan-distriktet til å utføre kompensasjonsarbeid på den mest praktiske måten for folket.

Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html