Lam Dong skjerper forebyggingen av naturkatastrofer og sikrer trafikksikkerheten i flomsesongen

Nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, har nettopp sendt ut en offisiell melding som instruerer avdelinger, avdelinger og lokaliteter til å forbedre arbeidet med katastrofeforebygging og sikre trafikksikkerhet i regn- og flomsesongen innen transport og anleggsarbeid.

Dokumentet ber derfor Byggedepartementet om proaktivt å implementere eller gi råd til og foreslå formannen for den provinsielle folkekomiteen å lede gjennomføringen av arbeid for å forebygge, bekjempe og reagere på hendelser forårsaket av stormer og flom i trafikksystemet og arbeid i området, spesielt på viktige trafikkruter med interregional tilknytning.

Landbruks- og miljødepartementet forsker, gjennomgår og foreslår løsninger basert på tildelte oppgaver for å styrke kapasiteten til sivilforsvarskommandoen på kommunenivå for å sikre at den oppfyller kravene til sivilforsvar og katastrofeforebygging og -kontroll i den nye situasjonen.

Riksvei 28B i Dai Ninh-passområdet rammet av et jordskred, noe som førte til at store mengder stein og jord rant ut på veibanen og forårsaket trafikkork (foto: N. Luan).

I tillegg foreslås det å prioritere investeringer for å forbedre kvaliteten på vær- og naturkatastrofevarsling ytterligere; bygge et informasjonsnettverk for å varsle om jordskred, flom og plutselig flom på viktige steder, slik at etater, enheter og lokaliteter kan utvikle og utplassere passende og effektive responsplaner.

Samtidig, undersøke og foreslå at den provinsielle folkekomiteen utvikler nye stormly og renoverer og utvider eksisterende stormly.

På den høye åsen i hengebroen i D'Ran-passet har det oppstått store sprekker, noe som utgjør en svært høy risiko for jordskred (foto: N. Luan)

Prosjektledelsen må, i prosessen med å foreslå investeringspolitikk for trafikk- og anleggsarbeid, nøye undersøke stedet og begrense foreslåtte ruter og arbeider i områder med komplekst terreng og geologiske forhold, sterke skillevegger ... som utgjør en potensiell risiko for hendelser under investerings-, bygge-, utnyttelses- og bruksprosessen.

I tillegg til dette, styr organiseringen av konstruksjonen vitenskapelig , tilpasset værforholdene, og sørg for ryddighet, ferdigstillelse og ingen spredt bygging, spesielt i storm- og flomsesongen.

Når en hendelse på grunn av storm eller flom inntreffer innenfor byggeområdet, er det nødvendig å mobilisere styrker og utstyr og koordinere med lokale styrker for å raskt kunne reagere og håndtere situasjonen.

Skred på riksvei 20 (foto: N. Luan)

Spesielt fortsetter folkekomiteene i kommuner, bydeler og spesialsoner å koordinere og støtte veiforvaltningsorganer i å tilrettelegge områder for dumping av rast jord og stein for å legge til rette for arbeidet med å håndtere hendelser med skråningsras; støtte ryddingsarbeid i tilfeller der større skader krever utvidelse av veien til positiv skråning eller omlegging av rute for å sikre sikkerhet.

I tillegg støtte maritime og vassdragsforvaltningsorganer i å tilrettelegge dumpeområder ved mudring av kanaler og kanaler på grunn av sedimentasjon som ikke sikrer skipets seiledybde, spesielt i elvemunningsområder i regn- og flomsesongen.

La Gi-elvemunningen er ofte tilslammet.

Ifølge Landbruks- og miljødepartementet er de totale skadene forårsaket av naturkatastrofer i Lam Dong anslått til rundt 791,5 milliarder dong siden begynnelsen av året. Av dette står trafikkinfrastruktur, vanning og offentlige arbeider alene for mer enn 600 milliarder dong.

Spesielt har 127 jordskred skjedd i Lam Dong-provinsen; 3 vanningsanlegg og 38 broer og kulverter har blitt alvorlig skadet. Mange viktige riksveier som riksvei 20, 28 og 28B har blitt alvorlig erodert. Den provinsielle folkekomiteen har måttet erklære en naturkatastrofekrise for å kunne håndtere hendelsen i tide.

Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-siet-chat-phong-chong-thien-tai-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-mua-lu-402798.html