Lam Dong distribuerer Lien Khuong Airport Planning

Lam Dong provinsielle folkekomité ber relevante etater, enheter og lokaliteter om proaktivt å gjennomgå og oppdatere planleggingsinnholdet for Lien Khuong lufthavn når det gjelder industriplanlegging, regional planlegging, arealplanlegging og tilhørende planlegging.

Den 24. mai utpekte den provinsielle folkekomiteen relevante etater, enheter og lokaliteter til å koordinere og støtte Lien Khuong lufthavn i implementeringen av Lien Khuong lufthavnplanlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 i henhold til innholdet i beslutningen som godkjenner Lien Khuong lufthavnplanlegging for denne perioden fra Samferdselsdepartementet .

Spesielt ba Lam Dong provinsielle folkekomité relevante etater, enheter og lokaliteter om proaktivt å gjennomgå og oppdatere planleggingsinnholdet for Lien Khuong lufthavn når det gjelder industriplanlegging, regional planlegging, arealplanlegging og relatert planlegging innen forvaltning.

«Folkekomiteen i Duc Trong-distriktet planlegger og forvalter landmidler, styrer byggingen i samsvar med godkjent planlegging, og skaper gunstige forhold for utvidelse av flyplassen når det er behov for å reservere det planlagte landområdet for rullebane nr. 2 til langsiktige mål», beordret Lam Dong provinsielle folkekomité.

Tidligere, 17. mai, godkjente Samferdselsdepartementet planleggingen av Lien Khuong lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Lien Khuong lufthavn er derfor en internasjonal lufthavn. I perioden 2021–2030 vil den være en 4E-flyplass (i henhold til standardkoden til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart – ICAO) og en militærflyplass på nivå II; kapasitet på 5 millioner passasjerer/år og 20 000 tonn last/år; flytypen som opereres er kode C, som for eksempel A320/A321, kode E, som for eksempel B747/B787/A350 og tilsvarende...

Visjon til 2050, flyplassnivå 4E og militærflyplassnivå II; kapasitet på 7 millioner passasjerer/år og 30 000 tonn last/år; flytypen er kode C som A320/A321, kode E som B747/B787/A350 og tilsvarende...

Når det gjelder rullebanesystemet, vil perioden 2021–2030 opprettholde den eksisterende rullebanekonfigurasjonen med dimensjoner på 3250 m x 45 m, materiell skulderbredde på 7,5 m; med en visjon frem mot 2050 vil den eksisterende rullebanen bli forlenget vestover (fra og med 09) med 350 m til 3600 m x 45 m, materiell skulderbredde i henhold til forskriftene.

Når det gjelder taksebanesystemet, vil det i perioden 2021–2030 planlegges taksebaner parallelt med hele lengden på den eksisterende rullebanen; 3 forbindelsestaksebaner, 1 hurtigutkjøringstaksebane og materielle kantsteinstørrelser vil bli planlagt i henhold til forskriftene; med en visjon mot 2050 vil parallelle taksebaner bli utvidet i samsvar med rullebaneforlengelsen; 1 ekstra forbindelsestaksebane, 1 hurtigutkjøringstaksebane og materielle kantsteinstørrelser vil bli planlagt i henhold til forskriftene.

Når det gjelder flyparkeringsplassen, vil flyparkeringsplassen i perioden 2021–2030 bli utvidet til å romme 21 parkeringsplasser og ha reserver for utvidelse ved behov; med en visjon frem mot 2050 vil flyparkeringsplassen fortsette å bli utvidet til å romme 27 parkeringsplasser og ha reserver for utvidelse ved behov...

Når det gjelder passasjerterminalen, vil T1-passasjerterminalen med en kapasitet på 2 millioner passasjerer/år bli vedlikeholdt i perioden 2021–2030, og en ny T2-passasjerterminal med en kapasitet på omtrent 3 millioner passasjerer/år vil bli planlagt. Med en visjon frem mot 2050 vil T2-passasjerterminalen bli utvidet slik at den totale kapasiteten til hele havnen vil nå omtrent 7 millioner passasjerer/år. Tomter vil bli reservert for utvikling ved behov.

Når det gjelder godsterminalen, vil det i perioden 2021–2030 bli planlagt godsterminal og parkeringsplass på området øst for det sivile luftfartsområdet, med et areal på omtrent 23 300 m2, som vil dekke en kapasitet på omtrent 20 000 tonn gods/år. Med en visjon frem mot 2050 vil den eksisterende lokasjonen bli renovert og utvidet ved behov for å dekke en kapasitet på omtrent 30 000 tonn gods/år.

Kilde: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html