Avklaring av investeringsplanen for Lam Dong-motorveien med en kapital på 36 340 milliarder VND

Byggedepartementet ba folkekomiteen i Lam Dong-provinsen om å evaluere og analysere fordelene ved Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet-motorveiprosjektet ved investering under OPS-metoden sammenlignet med andre investeringsmetoder.

Illustrasjonsfoto.

Byggedepartementet har nettopp sendt en offisiell melding til folkekomiteen i Lam Dong-provinsen angående investeringsplanen for investeringsprosjektet Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet Expressway, som foreslått av fellesforetaket mellom investorene Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C.

Mer spesifikt, for å ha et grunnlag for å vurdere og behandle investeringsforslaget for bygging av motorveien Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet, ba Byggedepartementet folkekomiteen i Lam Dong- provinsen om å studere og gi uttalelser om innholdet i prosjektets investeringsforslag.

Spesielt må Lam Dong Provincial People's Committee fokusere på å avklare lokalsamfunnets kapasitet og erfaring i tilfelle det blir utpekt som kompetent myndighet til å gjennomføre prosjektinvesteringen; nødvendigheten av investeringen, prosjektets mål om å møte behovene for sosioøkonomisk utvikling, sikre nasjonale interesser, nasjonalt forsvar og lokalsamfunnets sikkerhet for å foreslå å legge til motorveien i veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 og investere i ruten før 2030.

Lam Dong Provincial People's Committee ble også bedt om å evaluere og analysere fordelene ved prosjektet ved investering under OPS-metoden sammenlignet med andre investeringsmetoder; foreløpig total prosjektinvestering i henhold til regelverket; estimerte kapitalkilder og evnen til å balansere prosjektinvesteringskapitalkilder, inkludert evnen til å tilrettelegge lokale ressurser for å delta i prosjektinvesteringer.

Tidligere sendte konsortiet Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company – Trung Nam Group; Indel Investment and Development Joint Stock Company – Indel Corp; Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company – Trung Nam E&C et dokument til statsministeren der det ble foreslått å investere i motorveien Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet under OPS-metoden.

I henhold til forslaget fra investorkonsortiet ledet av Trung Nam Group, har motorveien Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet en lengde på omtrent 140,6 km, og går gjennom kommunene/avdelingene Binh Thuan, Ham Thanh, Dong Giang, La Da, Hoa Bac, Hoa Ninh, Bao Lam 1, Bao Lam 2, Bao Lam, Bao Lam, Bao Lam, B. Nghia og Truong Xuan (Lam Dong-provinsen).

Prosjektets startpunkt er tilknyttet Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien i Binh Thuan-distriktet (gamle Ham Thuan Bac-distriktet), med en forgrening som forbinder Phan Thiet sentrum; endepunktet krysser Buon Ma Thuot - Gia Nghia-motorveien (i henhold til planleggingen), som forbinder Gia Nghia sentrum via riksvei 14.

Motorveien er designet for en hastighet på 100–120 km/t, avhengig av terrengforholdene, med en komplett skala på 4 kjørefelt og et 24,75 m bredt veigrunn. Den totale foreløpige investeringen for prosjektet er omtrent 36 340 milliarder dong.

Gjennom forskning og analyse av økonomiske og tekniske faktorer står økonomien i det sentrale høylandet fortsatt overfor mange vanskeligheter, og evnen til å inndrive kapital er lav. Investorkonsortiet foreslo å bruke statsbudsjettet til å støtte prosjektet med en sats på 70 % (tilsvarende omtrent 25 438 milliarder VND) og investorens mobiliserte kapital (egenkapital, lån og andre lovlige kapitalkilder) med en sats på 30 % (tilsvarende omtrent 10 902 milliarder VND).

Kilde: https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-xuyen-lam-dong-von-36340-ty-dong-d443119.html