Når mudres skipsleder og vannveier snarest?

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt et rundskriv som beskriver en rekke artikler i regjeringens dekret nr. 57/2024 om forvaltning av mudringsaktiviteter i havnefarvann og innlandsvannveier.

Et bemerkelsesverdig punkt i det nye rundskrivet (med virkning fra 1. januar 2025) er den spesifikke forskriften knyttet til nødmudringsaktiviteter i offentlige skipskanaler og innlands vannveier.

Der nødmudring utføres i følgende rekkefølge: Beslutning om nødmudring; Organisering av gjennomføring av nødmudring; Organisering av forberedelse og ferdigstillelse av prosjektferdigstillelsesrapporter; Betaling og oppgjør av prosjektet.

Beslutningen om å mudre offentlige skipskanaler og innlandsvannsveier snarest vil bli tatt av Vietnams sjøfartsadministrasjon eller Vietnams administrasjon for innlandsvannveier og implementert av investoren (Foto: Chanaco).

Mer spesifikt skal maritime havnemyndigheter (for offentlige vannveier) og det regionale forvaltningsorganet for innlands vannveier (for nasjonale innlands vannveier) innen tre virkedager fra datoen for naturkatastrofer, uventede ulykker eller hendelser på vannveien, lede og koordinere med enheten for forvaltning av offentlige vannveier og den nasjonale vedlikeholdsenheten for innlands vannveier, for å kartlegge, foreta en foreløpig vurdering av krisenivået og rapportere til Vietnams sjøfartsadministrasjon eller Vietnams administrasjon for innlands vannveier for å utføre nødmudring.

Rapporten omfatter utviklingen, omfanget og konsekvensnivået av naturkatastrofer, uventede ulykker, hendelser på vannveier som forårsaker trafikkork, hindringer for sjøtrafikk, innlandsvannveier eller andre force majeure-hendelser.

Formål med mudringen; mudringsområde og omfang; mudringstidspunkt; offisielt mottaksområde og sted for mudringsmasse eller midlertidig mottak- og oppstillingsområde for mudringsmasse godkjent av kompetent myndighet.

Innen fem virkedager fra mottak av rapporten skal Vietnams sjøfartsadministrasjon eller Vietnams vannveiadministrasjon sammenfatte informasjonen, det estimerte budsjettet for mudring og andre relevante nødvendige krav (hvis noen), og rapportere til Samferdselsdepartementet for vurdering og beslutning om å godkjenne nødmudringspolitikken.

Innen 3 virkedager fra datoen for mottak av rapporten skal Samferdselsdepartementet utstede en skriftlig godkjenning av nødmudringspolitikken. Ved avvisning skal det utstedes et skriftlig svar med begrunnelse.

Basert på godkjenning av politikken til Samferdselsdepartementet, fatter Vietnams sjøfartsadministrasjon eller Vietnams vannveiadministrasjon en beslutning om nødmudring.

Disse to etatene vil utføre ansvaret til personen med myndighet til å bestemme investering, investorens myndighet i henhold til bestemmelsene i byggeloven, og vil bestemme arbeidet i forbindelse med mudringsaktiviteter i nødstilfeller.

Beslutningene omfatter: Beslutning om valg av organisasjoner og enkeltpersoner for å utføre kartlegging, design, mudringsbygging og annet nødvendig arbeid for nødmudringsarbeid; beslutning om rekkefølgen for kartlegging, design og mudringsbygging; beslutning om tilsyn med mudringsbygging og godkjenning av arbeider som oppfyller kravene i nødmudringsbeslutningen; sending av dokumenter til den provinsielle folkekomiteen for koordinering under gjennomføringen av mudringsprosjektet.

Basert på beslutningen om å mudre offentlige skipskanaler og innlands vannveier umiddelbart, velger investoren en dyktig og erfaren entreprenør for umiddelbart å implementere anbudspakkene for nødmudringsprosjektet i henhold til bestemmelsene i anbudsloven.

Investoren instruerer relevante enheter til å organisere undersøkelser og målinger for å overlevere stedet (inkludert mudringsstedet og stedet for dumping av mudret materiale) til entreprenøren for å organisere gjennomføringen av prosjektet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm