Folk lurer på om resirkuleringsteknologi er nyttig i reparasjonen av riksvei 14.

Stilt overfor den alvorlige forringelsen av riksvei 14, strekningen som går gjennom Dong Nai-provinsen, har myndighetene utført vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på noen alvorlig skadede steder. Bruken av «resirkuleringsteknologi» av materialer under byggeprosessen får imidlertid mange til å lure på prosjektets kvalitet og holdbarhet.

Folk lurer på hvordan resirkuleringsteknologi kan brukes ved reparasjon av riksvei 14.

Riksvei 14-strekningen repareres fra Km962+200 til Km963+600 i Binh Phuoc- distriktet i Dong Nai-provinsen. For tiden bevilger investoren titalls milliarder av dong, og mobiliserer arbeidere og maskiner for å bygge omtrent 1,4 km skadet vei. Ifølge byggeavdelingen bidrar bruk av resirkuleringsteknologi for å gjenbruke tilgjengelige materialer til å redusere kostnadene samtidig som kvaliteten sikres, i lys av knappe materialkilder. Veibunnen behandles med økt sement for å forbedre heftet og øke levetiden til veibanen.

Mange som bor langs riksvei 14 er imidlertid fortsatt bekymret for effektiviteten og holdbarheten til denne metoden når de ser på prosessen med å blande resirkulerte materialer med jord, stein og sement rett på stedet. Folk forventer at veien bygges riktig, med langsiktig bærekraft, og at man unngår situasjonen med «lapping først – brudd senere», slik det har skjedd før. Det er svært nødvendig at investorer raskt reparerer hovedveien, noe som bidrar til å sikre sikkerheten til mennesker og kjøretøy som deltar i trafikken. Imidlertid er prosjektets kvalitet, i tillegg til fremdrift, også det folk ønsker å være opptatt av først, slik at hvert prosjekt ikke bare er en vei, men også en tro på effektiviteten av offentlige investeringer og ansvaret til den implementerende enheten.

Kilde: https://quangngaitv.vn/nguoi-dan-ban-khoan-ve-cong-nghe-tai-che-trong-sua-chua-quoc-lo-14-6510127.html