Identifisering av eiendomspotensialet i Cam Ranh Bay i 2025

Ettersom investeringskapital har en tendens til å søke etter eiendom langs bukten nær den internasjonale flyplassen, har Cam Ranh blitt en av de klare vinnerne. Den beskyttede bukten, det store kystfondet og den ferdigstilte transportinfrastrukturen bidrar til at dette stedet tiltrekker seg kapital fra begynnelsen av 2025.

Det er verdt å merke seg at denne trenden legger grunnlaget for utviklingen av urbane modeller knyttet til flyplasser, inkludert fremveksten av store metropoler som CaraWorld Cam Ranh, som ligger på et sted som regnes som Asias diamantkryss.

Beliggenhet og naturlige fordeler ved Cam Ranh-bukten

Cam Ranh-bukten regnes som en av de naturlige buktene med god dybde og vindbeskyttelse i Vietnam. Det bueformede terrenget og den rolige bølgen bidrar til at området kan utnytte turisme nesten hele året. Stabilt solskinn og lav påvirkning fra stormer bidrar til å opprettholde overnatting og feriesteder i lange sykluser, noe mange andre kystdestinasjoner synes er vanskelig å oppnå.

Cam Ranh-bukten har naturlig dybde, er skjermet for vind og rolig, noe som skaper ideelle forhold for turisme og utnyttelse av feriesteder nesten hele året.

Tilknyttet infrastruktur spiller en nøkkelrolle i utviklingshastigheten til Cam Ranh. Cam Ranh internasjonale lufthavn med 4E-standard og direkteflysystem til Nordøst-Asia og Sørøst-Asia bidrar til at regionen opprettholder en stabil strøm av internasjonale besøkende. Nettverket av havner, marinaer og interregionale motorveier fortsetter å utvides, noe som skaper forutsetninger for en dypere utvikling av byrom og turisme.

I denne sammenhengen anses CaraWorlds beliggenhet ved siden av flyplassen som bemerkelsesverdig. Prosjektet ligger på aksen som forbinder tre store turisme- og økonomiske sentre i Asia, noe som skaper fordeler innen tilgjengelighet og fordeling av turiststrømmene. Dette er også en passende forutsetning for å danne et turistbyområde med en flyplassbystruktur, der flyplassen er drivkraften for å fremme tjenester, overnatting og handel.

Eiendomsareal og flyplassbymodellens rolle

Eiendomsmarkedet langs Cam Ranh-bukten anses fortsatt å ha mye rom for utvikling. Salgsprisen er betydelig lavere enn for tidligere utviklede kystområder, noe som skaper muligheter for investorer som ønsker å delta tidlig til en rimelig kostnad. Muligheten til å øke prisene og utnytte utleiemuligheter vurderes positivt av mange forskningsenheter, spesielt for produkter med utsikt over bukten eller som ligger i et planleggingsområde for turismetjenester.

CaraWorld er den første kystmetropolen i Vietnam som ligger ved siden av en internasjonal flyplass og havn.

Erfaring fra fremtredende byer i bukten verden over viser at eiendommer ved bukten ofte har en høyere verdsettelse enn gjennomsnittet takket være den vide utsikten og det stabile bomiljøet. Ifølge Knight Frank har eiendommer ved bukten i Vancouver eller Sydney en gjennomsnittlig salgspris som er 30–45 % høyere enn i indre by, men de har fortsatt høye beleggsrater og stabile leieinntekter. Dette forklarer hvorfor eiendommer ved bukten alltid anses som en trygg ressurs for både reelle kjøpere og langsiktige investorer.

Med fordelene ved bukten og den internasjonale flyplassen har Cam Ranh forutsetningene for å utvikle den urbane modellen Airport City. Denne modellen har skapt et gjennombrudd for mange turistdestinasjoner i den asiatiske regionen, der luftfartsinfrastruktur spiller en sentral rolle i å lede service- og overnattingsnæringene. CaraWorld fremstår i den sammenhengen som et passende valg for strategien for byutvikling av flyplasser, når den ligger midt i det gylne skjæringspunktet mellom luftfarts- og turismenettverket i regionen.

Kapitalstrømmer og markedsinteresse i 2025

Transaksjonsdata i Khanh Hoa viser en bemerkelsesverdig vekstrate. I 2024 registrerte hele provinsen omtrent 27 269 transaksjoner med en totalverdi på nesten 46 700 milliarder VND, en økning på omtrent 3,7 ganger sammenlignet med 2023. Cam Ranh alene ønsket velkommen mer enn 12,8 millioner besøkende i løpet av de første 8 månedene av 2025, og nådde mer enn 81 % av årsplanen. Denne utviklingen viser et godt grunnlag for feriestedmarkedet og eiendomsmodeller for utleieutnyttelse.

I området nær Cam Ranh flyplass har de nylig annonserte eiendomsproduktene for feriestedet en estimert utnyttelsesgrad på 8–10 %/år når de drives effektivt. Det store kystlandskapet, det uberørte naturlandskapet og de klare infrastrukturforbindelsene er faktorer som styrker områdets konkurransefortrinn.

Perleruten – en strategisk forbindelse fra CaraWorld til Cam Ranh internasjonale lufthavn, tar mindre enn 5 minutter å reise.

I tillegg har det stadig mer begrensede arealtilbudet i sentrum av Nha Trang ført til at investorer har flyttet ned til Cam Ranh. Dette regnes som et nytt vekstområde for eiendom i den sentrale kystbukta, spesielt når store prosjekter som CaraWorld gir markedet mer momentum innen tjenester, overnatting og underholdning. Beliggenheten i krysset som forbinder turistruter i den asiatiske regionen bidrar til at CaraWorld vurderes som et område med potensial til å dra nytte av trenden med skiftende internasjonale turiststrømmer.

Mange eksperter mener at Cam Ranh vil beholde sin attraktivitet i 2025 når infrastrukturen fortsetter å bli ferdigstilt og viktige prosjekter settes i drift. Kombinasjonen av fordelene med bukten, den internasjonale flyplassen og åpne utviklingsområder skaper forventninger til en ny vekstsyklus i området, spesielt innen feriestedsegmentet og byområder tilknyttet flyplassen.

HP

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/thong-tin-doanh-nghiep/202511/nhan-dien-tiem-nang-bat-dong-san-vinh-bien-cam-ranh-trong-nam-2025-aa34aab/