Spesialoppdrag i Arktis utføres av den russiske marinens luftfartsgren.

[annonse_1]
Midt i økende spenninger med Vesten moderniserer Russland i økende grad sitt marineflyvåpen og øker fokuset på den arktiske regionen.

Những nhiệm vụ quan trọng hiện nay của binh chủng không quân của hải quân Nga

Den russiske marineflystyrken har spesialoppdrag i Arktis. (Kilde: TACC)

Nylig uttalte oberst Andrey Pakhomov, sjef for den russiske marinens luftforsvar: «Den nye doktrinen til den russiske marinen nevner anskaffelse av moderne luftforsvarsutstyr, utvikling av flyplassstrukturen og fokus på Arktis, fordi dette er noen av de viktigste oppgavene i fremtiden, ikke bare for flåten, men for hele Russland.»

Den russiske føderasjonen har verdens lengste maritime grense, hvorav mye går i Arktis, noe som gjør den til en region av særlig betydning for landets sikkerhet.

Russlands nordflåte inkluderer en gruppe strategiske missilbærende ubåter, hovedsakelig konsentrert i Arktis.

Dette området er der amerikanske strategiske bombefly ofte passerer. Arktis er også utskytningsgrensen for cruisemissiler fra både den russiske og amerikanske marinen. Det er ikke uten grunn at flerbruks atomubåter fra Storbritannia og USA lenge har vært utplassert her for rekognosering og overvåking av situasjonen.

I Arktis har geografiske forhold skapt svært spesifikke risikoer for Russlands sikkerhet. Man kan si at 99 % av oppgavene til den russiske marineflygingen er konsentrert i vest, i Norskehavet og Barentshavet, fordi andre områder i Arktis er dekket av is.

Den viktigste oppgaven til den russiske marineflygingen er å koordinere med overflateflåten for å søke etter og ødelegge fiendens ubåter og overflateskip. Med det relativt lille antallet russiske maritime romrekognoseringssatellitter er marineflygingens rekognosering den eneste kanalen for å utpeke mål, slik at flåten kan avgjøre om de skal bruke langtrekkende missiler til angrep eller ikke. Hvis denne aktiviteten avbrytes, blir alle våpen, som Zircon-hypersoniske missiler eller Oniks-cruisemissiler, meningsløse fordi det ikke finnes data om målets plassering.

Med to separate jagerflyregimenter og et hangarskip (under reparasjon) er den russiske marineflygrenen alltid på utkikk etter måter å oppnå luftoverlegenhet over havene.

I sovjettiden ble både minelegging og minerydding utført av den sovjetiske marineflygingen. Hovedmetoden for minerydding som ble brukt av den sovjetiske marinen var Mi-14BT-helikopteret, og minelegging ble utført av antiubåtfly. Denne kapasiteten vedlikeholdes ikke lenger av den russiske marineflygingen.

I sammenheng med den økende risikoen for konflikt med Vesten, brukte Russland det 4. gardeflyvåpenregiment fra Østersjøen i kombinasjon med det 43. angrepsflyvåpenregiment fra Krimhalvøya til å gjennomføre operativ trening i arktiske farvann under felles kommando for å unngå å være passive i enhver situasjon. Dette er det eneste maritime angrepsflyvåpenet til den russiske marinen til dags dato.

[annonse_2]
Kilde