Mange mangler i oppgraderingsprosjektet for Cao Lanh-Lo Te-ruten

Vietnams vegvesen har nettopp kunngjort at inspeksjonsresultatene fra investeringsprosjektet for å oppgradere Cao Lanh - Lo Te-ruten (Dong Thap og Can Tho) viser at byggearbeidet og kvalitetsstyringsrapportene for prosjektet har mange feil og mangler som må rettes opp snarest.

Illustrasjonsfoto

Spesielt ved noen broelementer er forankringstiltakene for bjelker fortsatt mangelfulle, stålarmeringene ruster. Arbeidere på byggeplassen er ikke fullt utstyrt med arbeidsvern, og det mangler bommer og trafikksikkerhetsskilt.

Når det gjelder kvalitetsstyringsregistre, mangler mange arbeidsakseptregistre og byggedagbøker informasjon; brobæringsregistre er ikke fullstendige; noen testskjemaer og akseptregistre mangler signatur fra den veiledende konsulenten.

Dessuten oppfyller ikke noen feltlaboratorier kravene til lokaler, driftsprosedyrer og mangler til og med nødvendig informasjon ...

Stilt overfor ovennevnte situasjon ba Vegvesenet prosjektledelsen i My Thuan om umiddelbart å instruere konsulenter og entreprenører til å supplere kvalitetsstyringsdokumentasjonen, raskt godkjenne justerte design og umiddelbart utbedre arbeidssikkerhet og trafikksikkerhet.

Byggentreprenører må strengt overholde tekniske prosedyrer, levere fullstendige godkjenningsprotokoller og byggedagbøker, styrke materialkontrollen og sørge for verneutstyr til arbeiderne.

Den veiledende konsulenten må være ansvarlig for å signere og bekrefte alle akseptdokumenter, og ikke la akseptfasen gå gjennom uten å sikre kvaliteten.

Vegvesenet krever at enhetene studerer og gjennomgår design- og trafikkorganiseringsplanene på noen forbindelsessteder mellom serviceveien og broene Cao Lanh, Lap Vo og Vam Cong for å forbedre trafikksikkerheten på ruten etter at prosjektet er godkjent og tatt i bruk.

Enhetene må også koordinere med lokale myndigheter for å finne løsninger for å håndtere steder som krenker veikorridorer og husholdninger som ulovlig kobler seg til hovedruten, for å håndtere dem i henhold til forskriftene, for å sikre at motorsykler og enkle kjøretøy er separert fra hovedruten i henhold til den godkjente trafikkorganiseringsplanen for prosjektet.

BICH QUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/nhieu-bat-cap-trong-du-an-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post815176.html