Det er nødvendig å gjennomgå hele småkraftverket og revurdere flomutslippsprosessen.
Den 28. november, i forbindelse med endringene i utkastet til planleggingslov og justeringen av den nasjonale hovedplanen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, foreslo delegat Trinh Xuan An at nye data fra nylige «historiske topper» bør registreres på lokaliteter, som kan brukes til å utforme et planleggingssystem, spesielt knyttet til innsjøer og vannkraftanlegg. Det er nødvendig å gjennomgå hele det lille vannkraftsystemet og revurdere flomutslippsprosessen.
«Det er nødvendig å investere mer i interregionale og interprovinsielle overvåkingssystemer for å håndtere konsekvensene av naturkatastrofer», understreket Trinh Xuan An.
Delegat Trinh Xuan An, Komité for nasjonalt forsvar, sikkerhet og utenrikssaker
Angående justeringen av den nasjonale hovedplanen sa Trinh Xuan An at hele landet er delt inn i seks sosioøkonomiske regioner, og hver region har sine egne utviklingsprioriteringer, men bare den nord-sentrale regionen knytter sosioøkonomisk utvikling til nasjonalt forsvar og sikkerhet.
Han foreslo at alle sosioøkonomiske utviklingsregioner må ha et fokus på å sikre og knytte sosioøkonomisk utvikling til nasjonalt forsvar og sikkerhet. Samtidig er det nødvendig å legge til spesifikke mål og delmål for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i den nasjonale hovedplanen.
I den nåværende soneringen er det regioner med mer enn 10 provinser, men det er regioner med bare 3 provinser, slik som den sørøstlige regionen som for tiden har Ho Chi Minh-byen, Dong Nai og Tay Ninh. Delegat Trinh Xuan An understreket at dette er regionen med «færrest provinser, men den viktigste» for å bidra til veksten i hele landet, og sa at det bør være en spesiell mekanisme for regional koordinering slik at regioner med spesifikke særtrekk har mer autoritet, betingelser for å fjerne flaskehalser og utvikle en pådriverrolle.
Forslag om å snart utrede investeringer i jernbane som forbinder Ho Chi Minh-byen med Can Tho
I mellomtiden sa delegat Nguyen Tuan Anh, visesekretær i bypartiets komité og leder av nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Can Tho by, at Mekongdelta-regionen, i tillegg til nye strategiske fordeler, fortsatt står overfor store utfordringer og risikoen for å sakke akterut.
Derfra foreslo han å fokusere på å skape et gjennombrudd innen transportinfrastruktur og vanning i Can Tho. Spesielt å fokusere ressursene på å fullføre motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang og koble ruter til store transportknutepunkter. Det er nødvendig å fremskynde byggingen av Tran De-havnen, for å sikre at denne havnen virkelig blir inngangsporten til Mekongdelta-regionen.
Delegatene foreslo også å snart studere og fastsette investeringsplanen for jernbanelinjen som forbinder Ho Chi Minh-byen med Can Tho etter 2030, for å øke kapasiteten til å transportere store volumer og redusere logistikkkostnader ...
Delegat Nguyen Tuan Anh, visesekretær i bypartikomiteen, leder av nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Can Tho by
Lederne av Can Tho City Party Committee anbefalte også at det er nødvendig å snart investere i bygging av flomvern i dette området, samt bygging av vannkontrollanlegg i elvemunninger og kystområder for proaktivt å kontrollere saltinnholdet, lagre ferskvann og supplere ferskvann, og utplassere vannlagringsløsninger i elve- og kanalsystemene i Mekongdeltaet.
Delegat Pham Van Hoa (Dong Thap-delegasjonen) var enig med delegat Nguyen Tuan Anhs synspunkt og bidro med ideer for å styrke Mekongdeltaets posisjon – en region som regnes som et nasjonalt strategisk reservat for matsikkerhet og nasjonalt forsvar. Ifølge delegaten har Mekongdeltaet for tiden mer enn 20 millioner mennesker, men den sosioøkonomiske infrastrukturen har ikke fått tilstrekkelig oppmerksomhet og har ikke utviklet seg i samsvar med dens potensial og befolkning. Selv om det er en region som spiller en strategisk rolle i matsikkerhet, har Mekongdeltaet fortsatt mange begrensninger når det gjelder å nyte godt av sosioøkonomiske fordeler sammenlignet med hele landet.
Delegat Tran Hoang Ngan (delegasjonen fra Ho Chi Minh-byen) foreslo også at det burde legges mer vekt på forbindelsesinfrastrukturen i Mekongdelta-regionen. I byområdet Can Tho foreslo delegaten å legge til flere høydepunkter. Fordi dette er sentrum for økonomi, handel, tjenester, logistikk, matforedlingsindustri, høyteknologisk landbrukssenter og forskningssentre for plantesorter.
Kilde: https://phunuvietnam.vn/nhin-tu-cac-tran-dai-hong-thuy-quy-hoach-phai-gan-voi-quan-tri-rui-ro-thien-tai-238251128183357874.htm
Kommentar (0)