Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Streber etter å fullføre 5000 km med motorveier.

Om morgenen den 20. mai holdt Byggedepartementet en landsdekkende nettkonferanse om statusen for investeringsforberedelser til prosjekter under handlingsprogrammet til sentralkomiteen i Vietnams kommunistparti, med sikte på å nå målet om å ta i bruk over 5000 km motorveier innen 2030.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang20/05/2026

Kamerat Nguyen Manh Tuan, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, deltok og ledet møtet i Tuyen Quang- avdelingen. Representanter fra flere provinsielle departementer og etater deltok også på konferansen.

Kamerat Nguyen Manh Tuan, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, ledet møtet på provinsielt nivå.
Kamerat Nguyen Manh Tuan, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, ledet møtet på provinsielt nivå.

Ifølge en rapport fra Byggedepartementet inkluderer den nasjonale veinettplanen for perioden 2026–2030 43 motorveier med en total lengde på omtrent 8 923 km. Av disse er det prioriterte investeringsmålet før 2030 omtrent 6 591 km for å forbinde fem viktige økonomiske regioner og fire vekstpoler i landet. Innen utgangen av april 2026 var omtrent 3 345 km med motorveier satt i drift og teknisk åpnet for trafikk; samtidig er ytterligere 1 252 km under bygging, og forventes å være ferdige før 2027. Når prosjektene under bygging er fullført, vil den totale lengden på motorveier landsdekkende nå omtrent 4 561 km, noe som skaper et viktig grunnlag for å realisere målet om 5 000 km med motorveier innen 2030.

I følge handlingsprogrammet til Sentralpartiets komité forventes det å investere i 11 ruter og strekninger i perioden 2026–2030, med en total lengde på omtrent 1 251 km og en foreløpig totalinvestering på over 615 billioner VND. Mange viktige prosjekter som Hoa Binh – Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang og Ho Chi Minh -byens ringvei 4... vil bli implementert av lokale myndigheter, og står for omtrent 66 % av den totale lengden. I tillegg inkluderer gruppen av ruter som forbinder vekstpoler 9 prosjekter med en total lengde på omtrent 470 km og en estimert totalinvestering på over 187 billioner VND. Disse inkluderer viktige ruter som Ninh Binh – Hai Phong, Ho Chi Minh-byen – Moc Bai og motorveien Tuyen Quang – Ha Giang (fase 2). En av hovedoppgavene i den kommende perioden er å utvide de 2801 km med motorveier som for tiden er under trinnvis investering fra 2 kjørefelt til hele 4 kjørefelt, med en total estimert kapital på 80 billioner dong.

Kamerat Nguyen Manh Tuan, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, rapporterte om resultatene av motorveiprosjektet Tuyen Quang-Ha Giang (fase 1).
Kamerat Nguyen Manh Tuan, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, rapporterte om resultatene av motorveiprosjektet Tuyen Quang-Ha Giang (fase 1).

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Manh Tuan, sa på konferansen at Tuyen Quang - Ha Giang-motorveiprosjektet (fase 1), strekningen som går gjennom Tuyen Quang-provinsen, er 77 km langt med en total investering på 8 800 milliarder VND. For øyeblikket implementeres alle 14 anbudspakkene samtidig, og byggeverdien når omtrent 64,2 %. Av dette forventes hoveddelene på den 68,9 km lange strekningen å være ferdige før 30. juni 2026. Den resterende strekningen på 8,1 km forventes å få overlevering av land fullført i mai 2026, broene Nghiem Son og Phu Lam åpnet før 31. desember 2026, og hele ruten ferdigstilles i juli 2027.

For strekningen som går gjennom den tidligere Ha Giang-provinsen, er prosjektet 27,48 km langt, med en komplett 4-felts skala og en total investering på over 5 028 milliarder VND. For øyeblikket er 2-felts strekningen ferdigstilt til over 94 % og forventes å være ferdig innen utgangen av mai 2026. Samtidig med byggingen forbereder Tuyen Quang-provinsen seg på å investere i de neste fasene, inkludert oppgradering av strekningen gjennom provinsen til en komplett 4-felts skala og den andre fasen av motorveien fra Tan Quang til Thanh Thuy internasjonale grenseport, noe som bidrar til å fullføre interregional forbindelse og skape momentum for utviklingen av den nordlige fjellregionen.

Den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen understreket at prosjektet fortsatt står overfor mange vanskeligheter på grunn av det komplekse fjellterrenget, høye investeringskostnader og svært høye kapitalbehov. Tuyen Quang-provinsen ba Byggedepartementet om å råde statsministeren til å fortsette å utpeke lokaliteten som forvaltningsorgan; og samtidig være oppmerksom på å fordele midler fra sentralregjeringens budsjett, gi teknisk støtte og forberede investeringer i påfølgende faser.

Tekst og bilder: Trang Tam

Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/tin-tuc/202605/phan-dau-hoan-thanh-5000-km-duong-bo-cao-toc-1af5ac5/


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Høstsesongens landskap

Høstsesongens landskap

Mùa thu hoạch chè

Mùa thu hoạch chè

Familien min

Familien min