Hva sa den paniske piloten da flyets motordeksel revnet opp i luften?

[annonse_1]

Southwest Airlines Boeing 737-800 flightnummer WN 3695 med 141 personer om bord nådde en høyde på 3140 meter, men opplevde en ekstremt farlig hendelse da motordekselet (likeretteren) ble revet og traff flyets høyderorvinge. Flyets likeretter er det beskyttende dekselet på flyets motor, som bidrar til å akselerere og jevne ut luftstrømmen, slik at motoren kjøles ned bedre og beskytter motorens kontrollkomponenter.

Flyet returnerte umiddelbart til Denver flyplass omtrent 25 minutter etter avgang klokken 08:15 den 7. april på vei til Houston (Texas).

Vỏ động cơ bị bung ra, tung bay trong gió khi máy bay đang ở trên cao — Motordekselet falt av og fløy i vinden mens flyet var i luften.

Ifølge New York Post tok lydopptak fra cockpiten opp en «gal» pilot på en Southwest Airlines-flyvning som ba ham om å «returnere umiddelbart» til Denver flyplass og erklære nødsituasjon etter at motordekselet ble revet av.

«Vi vet ikke hva slags nødsituasjon det er snakk om, men det ser ut til at noen passasjerer og kabinpersonale hørte en høy smellelyd fra vingen», sa piloten på Boeing 737-800-flyet på vei til Houston i et opptak innhentet av LiveATC.net.

Sekunder senere sa piloten til flygelederne: «Vennligst erklær nødsituasjon for Southwest 3695, og vi vil returnere umiddelbart. Det ser ut som en del av motorhuset henger ut.»

En skrekkelig video lagt ut på sosiale medier viser granaten blafre i vinden rett foran passasjerene.

Piloten informerte deretter flygekontrollen om at han planla en flaps-up-landing – en prosedyre der giret vanligvis senkes for å gi ekstra løft med lavere hastighet, noe som opprettholdes i noen nødsituasjoner.

Det amerikanske luftfartsverket (FDA) har bekreftet at flyets motordeksel løsnet og traff et av høyderorbladene.

Tình trạng khi máy bay tiếp đất — Tilstanden når flyet lander

Da piloten ble spurt om mer informasjon om skadene, sa han: «Løfteklaffen på innsiden av delen mellom motoren og flykroppen ble revet av under avgang. Vi så den faktisk ikke fra cockpiten – det er bare det mannskapet bak fortalte oss. Motorene ser fine ut, men de er strukturelt skadet.»

Piloten ba deretter om endring av landingsbane på grunn av flyets «flaps og tunge vekt», som fortsatt hadde omtrent fem timer med drivstoff.

Flyet landet trygt kort tid senere og ble møtt av nødetater. Ingen ble skadet i den forferdelige hendelsen.

En representant fra Southwest fortalte New York Post at hendelsen skyldtes et «mekanisk problem» på flyet, som ble produsert i 2017.

Southwest là một trong những hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ — Southwest er et av de største flyselskapene i USA.

«Southwest Flight 3695 returnerte til Denver internasjonale lufthavn og landet trygt etter å ha opplevd et mekanisk problem. Våre kunder vil ankomme Houston Hobby med et annet fly, omtrent tre timer senere enn planlagt», sa en talsperson for flyselskapet.

Flyselskapsgiganten Boeing sliter med en rekke sikkerhetsproblemer, og administrerende direktør Dave Calhoun har annonsert at han vil trekke seg ved årets slutt.

I forrige måned kunngjorde justisdepartementet at de hadde åpnet en kriminell etterforskning av hendelsen med et Boeing-vindu som eksploderte midt i luften på et Alaska Airlines-fly. Boeing og Alaska Airlines er i et sikkerhetssøksmål på 1 milliard dollar.

[annonse_2]
Kildekobling