Visestatsminister: «Bare når staten forplikter seg, vil bedrifter tørre å gjøre store investeringer»

Dette kravet ble understreket av visestatsminister Tran Hong Ha da han talte på et møte om statusen for utarbeidelsen av et dekret som regulerer utvelgelsen av vietnamesiske organisasjoner og foretak som er tildelt og beordrer levering av industrielle varer og tjenester fra jernbanen, 16. oktober.

Utkastet til dekret tar sikte på å etablere en juridisk mekanisme for gradvis å danne kjernevirksomheter for å skape et premiss for utviklingen av den innenlandske jernbaneindustrien, danne en forsyningskjede for produksjon av jernbaneindustrielle produkter og varer; gradvis mestre teknologi, med sikte på å skape jernbaneindustrielle produkter som oppnår nasjonale merkevarer.

Visestatsminister: «Bare når staten forplikter seg, vil bedrifter tørre å gjøre store investeringer – 1

Visestatsminister Tran Hong Ha ledet møtet (Foto: Minh Khoi).

Visestatsminister Tran Hong Ha sa at hvis markedet får fungere på egenhånd, vil ikke individuelle investorer være i stand til å danne store nok foretak, mens investeringer i jernbaneindustrien krever enorme ressurser.

Ifølge visestatsministeren må det finnes en sentralisert mekanisme og en sterk nok statlig politikk til å skape markeder og danne basisindustrier for at bedrifter skal kunne utvikle seg bærekraftig.

«Når staten forplikter seg, vil bedrifter våge å gjøre store investeringer», bekreftet visestatsministeren, og la til at det må finnes enestående retningslinjer for land, skatter, forskning, teknologianskaffelse og -overføring.

Visestatsministeren viste til Kinas erfaring med dusinvis av store bedrifter og tusenvis av støttebedrifter, og sa at staten proaktivt må forme og legge inn bestillinger hos dyktige bedrifter, utvikle et system for produksjon av komponenter og detaljer i produksjonskjeden, og dermed danne en støtteindustri for den vietnamesiske jernbaneindustrien.

På møtet sa representanter fra flere departementer og sektorer at etableringen av en bestillingsmekanisme i utviklingen av jernbaneindustrien må betraktes som å sette tillit til nye, enestående felt. Derfor er det nødvendig å tydelig definere hvem som har rett til å legge inn bestillinger for å unngå spredning og overlapping i implementeringen.

Spesielt er det nødvendig å studere modellen til en «generalingeniør» med tilstrekkelig autoritet og kapasitet til å koordinere, koble sammen og overvåke implementeringen, og sikre synkronisering mellom deltakende enheter.

Visestatsminister Tran Hong Ha understreket at det endelige målet er å danne en uavhengig, selvstendig jernbaneindustri med kapasitet til å mestre verdikjeden og kjerneteknologien.

Visestatsminister: «Bare når staten forplikter seg, vil bedrifter tørre å gjøre store investeringer – 2»

Ifølge visestatsminister Tran Hong Ha vil bedrifter bare tørre å gjøre store investeringer når staten forplikter seg (Foto: Minh Khoi).

Visestatsministeren ba om å definere produktporteføljen og kjerneverdikjeden tydelig, ikke spredt utover, med fokus på nøkkelområder i jernbaneindustrien.

Han understreket også prioriteringen av å utvikle høyhastighetsjernbaner, fordi mestring av dette feltet automatisk vil mestre de lavere undersektorene.

«Staten må bestille enestående produkter og teknologier for å skape et gjennombrudd i innenlandsk produksjonskapasitet», understreket visestatsministeren.

I mellomtiden må deltakende bedrifter ha en tydelig plan for teknologioverføring, forplikte seg til gradvis å øke lokaliseringsraten, ha et forskningsinstitutt, et team av ingeniører, design- og produksjonskapasitet og oppfylle internasjonale tekniske standarder og forskrifter ...

Ifølge visestatsministeren må staten forplikte seg til et stabilt forbruksmarked for bestilte produkter; ha en fremragende preferansepolitikk for å støtte bedrifter innen forskning, teknologioverføring, opplæring av menneskelige ressurser, utvikling av forskningsinstitutter osv. Samtidig må det opprettes et vurderingsråd, velges ut bedrifter, publiseres en liste og klare kriterier, sikres åpenhet og streng lovlighet ved tildeling av oppgaver.

Når det gjelder bestillingsmekanismen, bekreftet visestatsministeren at den bestillingsinstansen er staten, ikke lokaliteten eller den individuelle investoren. Dette er imidlertid et nytt, komplisert og enestående problem, så det er nødvendig å begrense anvendelsesområdet og kun fokusere på en rekke bransjer som ikke har det ennå for å unngå spredning.

Kilde: https://dantri.com.vn/thoi-su/pho-thu-tuong-nha-nuoc-cam-ket-doanh-nghiep-moi-dam-dau-tu-lon-20251016180723924.htmth