Quang Ngai gjenoppliver en rekke viktige infrastrukturprosjekter, fast bestemt på å utbetale alle 6 200 milliarder dollar

Mange transportinfrastrukturprosjekter er forsinket på grunn av problemer med arealerverv.

Den 2. juli, på pressekonferansen for andre kvartal 2024, sa folkekomiteen i Quang Ngai- provinsen at provinsen gjennomfører mange store offentlige investeringsprosjekter med investeringskapital fra flere hundre milliarder til flere tusen milliarder VND per prosjekt. Imidlertid har mange prosjekter nylig havnet i vanskeligheter og har midlertidig stoppet byggingen på grunn av mange problemer.

Tran Hoang Tuan, fast nestleder med ansvar for Quang Ngai provinsielle folkekomité, ledet pressekonferansen.

Blant prosjektene som er under implementasjon, men som har «fastlåst», må vi nevne veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi (3 500 milliarder); kystveien Dung Quat - Sa Huynh (2 000 milliarder); veien Thach Bich - Tinh Phong (700 milliarder); Tra Khuc 3-broen (850 milliarder); demningen nedstrøms ved Tra Khuc-elven (1 500 milliarder)...

De fleste av disse prosjektene har fullført omtrent halvparten av produksjonen, men i sluttfasen er det problemer med tomten, noe som fører til treg bygging, og noen prosjekter har måttet midlertidig stoppe byggingen over lengre tid.

Ngo Van Dung, direktør for Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board, sa at fremdriften i offentlige investeringsprosjekter, spesielt trafikkprosjekter, i stor grad har ligget etter skjema i mange år.

Årsaken er problemet med kompensasjon, rydding av tomter og støtte til gjenbosetting. Den langsomme kompensasjons- og ryddingsprosessen skyldes den langsomme fastsettelsen av spesifikke tomtepriser etter lokaliteter. Dette fører til langsom innsending av kompensasjonsplaner til godkjenning.

«Hvis vi ønsker at prosjektene skal gå raskt fremover, må vi ha en kompensasjonsmekanisme som vi kan bruke til å godkjenne planen for å betale folket. Når landet er klart, kan vi starte byggingen og øke volumet for å utbetale pengene. Denne onde sirkelen er imidlertid ikke løst ennå, noe som fører til at alt går tregt», sa Dung.

Veiprosjektet Thach Bich - Tinh Phong er i uorden på grunn av problemer med erverv av land.

Med henvisning til dette påpekte Dung at veiprosjektet Thach Bich - Tinh Phong etter planen skal være ferdig i 2024, men frem til nå står tomten fortsatt fast, byggearbeidene er avbrutt, så den generelle fremdriften går sakte.

De fleste problemene er knyttet til land og hus på eiendommen. For øyeblikket har ikke disse husholdningene fått tildelt land for gjenbosetting, så landet kan ikke ryddes.

For å fjerne flaskehalser i rydding av tomter og få fart på prosjektfremdriften, sa Dung at han i den kommende tiden vil koordinere med lokaliteter og avdelinger for å fokusere på kompensasjon og rydding av tomter for prosjekter for å sikre byggearbeid, få fart på fremdriften og bidra til utbetaling av offentlig investeringskapital.

For å avklare situasjonen med forsinkede offentlige investeringsprosjekter sa nestlederen i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Hoang Tuan, at provinslederne er svært bekymret for byggingen og utbetalingen av offentlig investeringskapital til prosjektene. Siden begynnelsen av året har imidlertid alle prosjektene stått fast av mange årsaker. Blant annet har det vært en endring i apparatets ledelse.

Samtidig har den nye jordloven endret seg, regjeringens dekret har nettopp blitt supplert, sammen med mange nye juridiske dokumenter utstedt knyttet til kompensasjon, rydding av tomter, konvertering av risland osv. Derfor må de relevante etatene i provinsen midlertidig stoppe gjennomføringen av prosjektene det investeres i for å omarbeide dokumentene på riktig måte.

Mange forskrifter om kompensasjon og mekanismer for rydding av tomter har endret seg, noe som i stor grad påvirker ryddingsarbeidet for viktige prosjekter i Quang Ngai-provinsen.

«For eksempel har lokalsamfunn allerede laget en spesifikk prisliste for kompensasjon, men nye forskrifter om kompensasjonsmekanismer fra sentralregjeringen har måttet stoppe for å opprette en ny prosess. Den raskeste måten å gjøre det på ville ta 75 dager, noe som ville kreve en konsulentenhet for verdsettelse av eiendom, men for tiden finnes det ingen konsulentenhet i Quang Ngai, noe som fører til vanskeligheter.»

«Kompensasjon og rydding av tomter er et vanskelig og komplisert spørsmål, spesielt siden arealforvaltningen i lokaliteter tidligere ikke har vært streng, så det er begrenset når det gjelder å bestemme opprinnelsen til land, noe som fører til forsinkelser i prosjekter,» sa Tuan.

Fast bestemt på å overvinne vanskeligheter og utbetale alle 6 200 milliarder VND i offentlige investeringer

Det er kjent at Quang Ngai-provinsens offentlige investeringskapital i 2024 er 6 200 milliarder VND. Av dette er lokal budsjettkapital mer enn 4 900 milliarder VND, og ​​sentral budsjettkapital er mer enn 1 200 milliarder VND.

Mesteparten av ovennevnte kapital er allokert til en gruppe på åtte nøkkelprosjekter som provinsen har investert i. Den nåværende situasjonen for de store prosjektene reiser imidlertid mange spørsmål om fremdriften i byggingen og kapitalutbetalingen.

Veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi har blitt startet opp igjen.

Lederen for Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board sa at etter mye arbeid har mange store investeringsprosjekter med investorenheten blitt gjenopplivet. Byggeplassen yret av lyder fra mekanisk utstyr og arbeidere.

Tidligere, for å fjerne vanskeligheter og hindringer for prosjekter, opprettet Quang Ngai provinsielle partikomité styringskomiteer for viktige prosjekter og utviklet planer for prosjektgjennomføring, inkludert tid, fremdrift og ansvar for hvert prosjekt og individ. Siden den gang har periodisk overvåking og rettidige instruksjoner bidratt til å hjelpe prosjektene med å starte opp igjen.

Nestlederen i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Hoang Tuan, innrømmet at prosjektene er forsinket av både subjektive og objektive årsaker. Den provinsielle folkekomiteen og tilhørende enheter gjør imidlertid en innsats og er forpliktet til å fullføre de fastsatte målene.

«I utgangspunktet er det allokert offentlig investeringskapital til prosjekter som skal utbetales i henhold til planen, med den hensikt at 100 % skal utbetales innen utgangen av 2024. Dette er ansvaret til hver relevante etat. Men hvis det er et prosjekt som er tregt, vil provinsen regulere kapital fra det trege prosjektet til prosjektet med volum for å sikre utbetaling», bekreftet Tuan.

Herr Tran Hoang Tuan oppfordret pressen til å følge provinsen i den nåværende vanskelige perioden for å overvinne utfordringene.

Nestlederen med ansvar for folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen oppfordret til at prosjektene implementeres etter planen. Provinsen håper at pressebyråene vil følge opp og støtte på informasjonsfronten for å skape høy enighet blant folk og myndigheter, og bidra til at prosjektene fullføres som planlagt, spesielt kompensasjons- og ryddingsarbeid.

Ifølge folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen holdt den sosioøkonomiske situasjonen seg stabil i løpet av årets første seks måneder, med et totalprodukt i provinsen (GRDP) anslått til 28 300 milliarder VND, en økning på 3,71 % i forhold til samme periode i 2023. De totale budsjettinntektene er anslått til 14 555 milliarder VND, en økning på 15,4 % i forhold til samme periode, tilsvarende 57 % av årets anslag.

Innen 31. mai var 721 milliarder VND utbetalt, og innen 30. juni var omtrent 1 525 milliarder VND utbetalt, tilsvarende 24,2 % av den tildelte kapitalplanen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-hoi-sinh-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-quyet-giai-ngan-het-6200-ty-192240702131339602.htm