
Om morgenen 15. september holdt kamerat Le Anh Quan, medlem av den stående komiteen i bypartikomiteen og fast nestleder i byens folkekomité, et møte for å inspisere fremdriften i ryddingen av en rekke nøkkelprosjekter i bydelene Hai An og Dong Hai, inkludert: Investeringsprosjekt for å bygge ringveien sørøst i Hai An; prosjekter i området rundt Cat Bi internasjonale lufthavn; investeringsprosjekt for å bygge jernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Kamerat Le Anh Quan, nestleder i byens folkekomité, anerkjente den drastiske deltakelsen fra de to lokalitetene gjennom inspeksjon av prosjekter på stedet, besøk ved Hai An-distriktets offentlige administrasjonssenter, og lyttet til rapporten om fremdriften i utbetalingen av offentlige investeringer fra Hai An Regional Project Management Board samt meninger fra lokaliteter og enheter. Han anerkjente den sterke deltakelsen fra de to lokalitetene, men understreket at fremdriften med rydding av tomter fortsatt er langsom, at utbetalingsraten er lav sammenlignet med byens gjennomsnitt, og at dette må implementeres mer synkront og drastisk.

Spesielt for sentrale prosjekter, som prosjektet knyttet til Cat Bi internasjonale lufthavn, må lokale myndigheter og det regionale prosjektstyringsrådet proaktivt koordinere, be marinekommandoen om å overlevere, fremlegge dokumenter, gjeldende status, bli enige om planer for rydding av tomter; håndtere saker om landtildeling utenfor myndighet ...
For byggeprosjektet for den sørøstlige ringveien, håndhev saken om manglende overlevering av tomten innen september, si opp kontrakten med husholdningene; inventarisere, gjenvinne tomt, håndtere brudd parallelt med propagandakampanje.
For Nam Trang Cat industriparkprosjekt, fullfør den obligatoriske inventariseringen av området knyttet til Military Petrochemical One Member Co., Ltd. - Le Chan i september, fullfør dokumentene og implementer den obligatoriske inventariseringen i oktober.

Angående jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , instruerte Le Anh Quan, nestleder i byens folkekomité, de to lokalitetene til å koordinere og forene ruteretningen tett, for å sikre tekniske krav og fremdrift. Byggedepartementet gjennomgikk raskt og ble enige om å sende inn ryddingsprosjektet for Hai An-området for å ha et grunnlag for å implementere de neste trinnene.

For andre prosjekter må lokalsamfunnene være proaktive og besluttsomme i ryddingen av tomten. Han bemerket også at man må beregne og oppfordre entreprenører til å finne løsninger for å snart fullføre prosjektet med Hai An kultur-, informasjons- og sportssenter (prosjektet har et skilt som ønsker den første partikongressen i Hai An-distriktet velkommen).

Kamerat Le Anh Quan kritiserte entreprenørene involvert i byggeprosjektet for den sørøstlige ringveien, inkludert Phuc Loc Group Joint Stock Company, for å være for sent ute med å implementere pakken. Hai An Regional Project Management Board koordinerte tett med lokalsamfunnene, forente, samarbeidet og løste arbeidet raskere og mer effektivt, og oppfordret entreprenørene til å fullføre oppgavene i henhold til tidsplanen.

Finansdepartementet gjennomgår, veileder og vurderer justering og overføring av offentlig investeringskapital i oktober 2025; koordinerer med jernbaneprosjektstyret for å implementere prosjektet med rydding av land i øst og vest av byen. Landbruks- og miljødepartementet veileder og vurderer å fjerne vanskeligheter med rydding av tomter. Byggedepartementet veileder byggeprosessen og retningslinjene.

Jernbaneprosjektstyret (Byggdepartementet) justerte og ble enige om ruteretningen i Dong Hai-distriktet i Hai An. Vietnam Airports Corporation fikk beskjed om å fremskynde byggeprosessen på de overleverte områdene, koordinere byggingen av passasjerterminal T2, løse prosedyrer for landing osv.

Ifølge folkekomiteen i Hai An-distriktet fokuserer distriktene for tiden på kompensasjon, støtte og gjenbosetting for å betjene 10 prosjekter med et totalt areal på 290,35 hektar, som involverer 34 organisasjoner og 796 husholdninger. Prosjekter: Investering i bygging av jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gjennom Hai An-distriktet, 5 km lang, infrastrukturprosjektet Trang Cat industripark og Hai An sørøstlige ringvei... Mange husholdninger har leid land hvis leieperiode er utløpt og har ikke mottatt kompensasjon eller støtte, så gjenopprettingen har forårsaket problemer.

Ved byggeprosjektet for passasjerterminalen T2 (Cat Bi internasjonale lufthavn) bor 45 av 56 husstander faktisk ikke på prosjektets gjenvunnede landområde, så de blir ikke gjenbosatt.
I Dong Hai-distriktet har det 11,9 km lange jernbaneprosjektet blitt fullført av distriktet, men det er fortsatt problemer med nasjonalt forsvarsområde og anbefalinger til bedrifter. Dinh Vu avfallsbehandlingsanlegg har fortsatt tre akvakulturhusholdninger som ikke har mottatt penger.
Ifølge Hai An Regional Project Management Board ble det i 2025 bevilget 751,82 milliarder VND til 32 prosjekter i budsjettet. Til dags dato er 263,14 milliarder VND (35 %) utbetalt, med 13 fullførte prosjekter og 14 pågående prosjekter. Styret foreslo at byen skulle styre fremskyndelsen av prosedyremessige justeringer, slik at kapital kunne overføres til prosjekter med god utbetaling og de tre suspenderte prosjektene kunne ferdigstilles.
VAN NGA - MINH TRIKilde: https://baohaiphong.vn/quyet-liet-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-tai-khu-vuc-hai-an-520874.html






Kommentar (0)