Kjøretøy som deltar i trafikken i Hanoi . (Foto: Hoang Hieu/VNA)
Regjeringskontoret utstedte offisiell melding nr. 11701/VPCP-CN datert 28. november 2025, som formidler visestatsminister Tran Hong Has retningslinje om gjennomgang av forskrifter på veikartet for anvendelse av QCVN på utslipp fra motorsykler og scootere som deltar i trafikken.
I rapporten sto det at visestatsminister Tran Hong Ha, i lys av forslaget fra Landbruks- og miljødepartementet om å kunngjøre forskrifter om veikartet for anvendelse av nasjonale tekniske forskrifter om eksosutslipp fra motorsykler og scootere som deltar i veitrafikk, ga Landbruks- og miljødepartementet i oppgave å lede og koordinere med departementene og etatene: Offentlig sikkerhet, justis, bygg og anlegg, industri og handel, vitenskap og teknologi, Hanoi-folkekomiteen, Ho Chi Minh-byens folkekomité og relevante etater og enheter for å nøye gjennomgå utkastet til vedtak for å sikre gjennomførbarhet.
Visestatsministeren bemerket at utkastet til vedtak må fokusere på å avklare: utstedelsen av dette vedtaket når den nasjonale tekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og scootere som deltar i veitrafikk ennå ikke er utstedt; løsninger for å organisere inspeksjon og sertifisering av motorsykler og scootere som oppfyller utslippsnivåene som er foreskrevet i dette vedtaket; arbeidet med inspeksjon, kontroll og håndtering av brudd når kjøretøy som deltar i trafikken overholder utslippsnivåene; virkningen av politikken på mennesker og bedrifter, spesielt i Hanoi og Ho Chi Minh-byen..., rapportering til statsministeren før 15. desember 2025.
Kjøretøy på Hoang Hoa Tham-broen på vei mot sentrum av Ho Chi Minh-byen. (Foto: Hong Dat/VNA)
I følge utkastet er planen for anvendelse av utslippsstandarder som følger:
Tid for å begynne å utføre utslippsinspeksjon av motorsykler og scootere i omløp:
- Fra 1. januar 2027 for motorsykler og scootere som kjører i de to sentralt drevne byene, inkludert Hanoi og Ho Chi Minh-byen.
- Fra 1. januar 2028 for motorsykler og scootere som kjører i de resterende fire sentralt drevne byene, inkludert Hai Phong, Da Nang, Can Tho og Hue.
- Fra 1. januar 2030 for motorsykler og scootere som kjører i de resterende provinsene og byene. Avhengig av den faktiske situasjonen kan disse provinsene og byene fastsette en tidligere søknadsfrist.
Motorsykler produsert før 2008 gjelder nivå 1 – Den maksimalt tillatte utslippsgrensen som er spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler produsert fra 2008 til 2016 gjelder nivå 2 - Den maksimalt tillatte utslippsgrensen spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler produsert fra 2017 til 30. juni 2026 gjelder nivå 3 - Den maksimalt tillatte utslippsgrensen spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler produsert etter 1. juli 2026 gjelder nivå 4 - Den maksimalt tillatte utslippsgrensen spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler produsert før 2016 gjelder nivå 1 - Den maksimalt tillatte utslippsgrensen spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler produsert fra 2017 til 30. juni 2027 gjelder nivå 2 - Den maksimalt tillatte utslippsgrensen spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler produsert fra 1. juli 2027 gjelder nivå 4 - Den maksimalt tillatte utslippsgrensen spesifisert i den nasjonale miljøtekniske forskriften om utslipp fra motorsykler og motorsykler som kjører i Vietnam.
Motorsykler og motorsykler som kjører i Hanoi og Ho Chi Minh-byen må oppfylle utslippsforskrifter på nivå 2 eller høyere, fra 1. januar 2032.
Motorsykler og motorsykler som kjører i «lavutslippssonen» i Hanoi by, i henhold til bestemmelsene i hovedstadsloven, må oppfylle utslippsforskriftene i henhold til resolusjonen fra Folkerådet.
Ifølge Vietnam+
Kilde: https://baothanhhoa.vn/ra-soat-ky-du-thao-lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-ve-khi-thai-xe-moto-xe-gan-may-270190.htm
Kommentar (0)