Den største flyplassen i den sentrale regionen, som ønsker millioner av passasjerer velkommen hvert år, skal etter planen stenge seks måneder før årets slutt for å oppgradere infrastrukturen.

Fra 1. juli 2025 vil Vinh lufthavn – den viktigste flyplassen for luftfart i den nord-sentrale regionen – offisielt opphøre driften for å oppgradere infrastrukturen. Dette vil utvilsomt påvirke etterspørselen etter flyreiser fra mennesker og turister til Nghe An betydelig i andre halvdel av 2025.

Klipp: QA

Vinh lufthavn er den største flyplassen i den nordlige sentrale regionen og en av de viktigste flyplassene i landet. Flyplassen har mange funksjonelle områder, inkludert innenriksterminalen, den internasjonale terminalen, havnekontoret, flyplassens operasjonsrom, luftfartssikkerhet, bakketjenester, infrastrukturteknikk... Foto: PV

For tiden opererer flyplassen 15–20 flyvninger per dag. I høytidsferier og Tet er antallet opptil 30–40 flyvninger per dag. Flyplassen ønsker over 2 millioner passasjerer velkommen per år. Etter renoveringen forventes kapasiteten å øke til omtrent 3,5 millioner passasjerer per år. Foto: QA

Ifølge registre de siste dagene har antallet passasjerer som ankommer flyplassen økt, og folk benyttet seg av muligheten til å reise de siste dagene før flyplassen stengte. Foto: QA

I følge planen vil Vinh lufthavn stenge driften fra 1. juli til 31. desember 2025 for å betjene bygging av infrastrukturoppgradering. Tre flyplassoppgraderingsprosjekter, inkludert terminal, parkeringsplass og rullebane, har en totalkapital på nesten 1000 milliarder VND. På bildet: Innenriksterminalen (T1) er designet med to etasjer, moderne arkitektur og høyteknologi. Foto: QA

Det totale gulvarealet på innenriksterminal T1 er 11 706 ^m2 . Første etasje betjener ankommende passasjerer, andre etasje er for avreisende passasjerer og er fullt utstyrt med kamerasystemer og sikkerhetskontroller for bagasje. I følge planen skal terminal T1 utvides, gulvarealet vil øke til 13 200 ^m2 . Foto: QA

Sikkerhetskontrollen i andre etasje vil også bli utvidet. For tiden er det tre kontrollplasser, men etter renoveringen vil det øke til fem plasser. Foto: QA

Flyparkeringsområdet har et totalt areal på 38 348 ^m2 , og betjener for tiden 7 parkeringsplasser. I nær fremtid vil dette området bli renovert for å sikre utnyttelse av 9 parkeringsplasser for smalkroppsfly (kode C). Foto: QA

I de siste dagene før stengingen var deler av Vinh lufthavn fortsatt i full drift for å betjene passasjerenes behov. Foto: QA

Rullebanen på Vinh lufthavn er 2400 m lang og 45 m bred, med asfaltbetongoverflate, og ble tatt i bruk i slutten av 2003. I dette reparasjonsprosjektet er rullebanen det som har hatt størst investeringskapital – mer enn 623 milliarder VND. Den eksisterende rullebanen vil bli utvidet til 3000 m, og vil gi plass til bredkroppsfly. Foto: QA

I slutten av juni 2025 begynte arbeidere og maskiner fra entreprenører å jevne ut bakken for å bygge og renovere flyparkeringsplassen på Vinh internasjonale lufthavn. Dette er det første byggearbeidet som skal utføres. Foto: QA

Den midlertidige suspensjonen av Vinh lufthavn forventes å påvirke reisebehovene til folk i Nghe An og den nordsentrale regionen, spesielt i sommersesongen, ferien 2. september og slutten av året. Passasjerer kan proaktivt reise via Tho Xuan lufthavn (Thanh Hoa) eller Dong Hoi lufthavn ( Quang Binh ). Foto: QA

ANNONSE -annonsering

Kilde: https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html