
På stedet ble brolandkaret på Hoi An-siden kraftig erodert, og deler av innfartsveien ble skylt bort i Thu Bon-elven. Vollene på begge sider av brolandkaret ble også skadet, og store landområder langs bredden ble skylt bort. Trafikken mellom Nam Phuoc kommune og Hoi An-distriktet på riksvei 14H gjennom dette området ble avstengt.
Etter hendelsen rapporterte folkekomiteen i Nam Phuoc kommune til byggeavdelingen og satte umiddelbart opp sperringer, plasserte varselskilt og stoppet trafikken midlertidig på broen for å sikre sikkerheten til mennesker og kjøretøy.

Ba Ngan-broen er mer enn 200 meter lang og omtrent 3,5 meter bred, og strekker seg over Thu Bon-elven og forbinder Nam Phuoc kommune med Hoi An-distriktet og Dien Ban Dong-distriktet.
I mange år har Ba Ngan-broen vært forringet og kan ikke dekke dagens trafikkbehov, spesielt for lastebiler og biler. Den smale brooverflaten skaper en «flaskehals» som forårsaker trafikkork i området, spesielt i rushtiden når tusenvis av kjøretøy passerer.

Quang Nams investeringsprosjekt for trafikkkonstruksjon (under folkekomiteen i Da Nang by) fullfører dokumenter og prosedyrer som skal sendes til byggeavdelingen for vurdering for å forberede gjennomføringen av prosjektet med å bygge en ny Ba Ngan-bro og innfartsveiene i begge ender av broen. Prosjektet forventes å starte byggingen tidlig i 2026, med en total investering på over 200 milliarder VND.
Kilde: https://baodanang.vn/sap-mo-cau-ba-ngan-giao-thong-qua-quoc-lo-14h-bi-chia-cat-3308925.html






Kommentar (0)