Det vil være en fjerde bro som forbinder Hai Phong - Quang Ninh innen utgangen av 2024.

Etter at Ben Rung-broen – den tredje broen som forbinder Hai Phong med Quang Ninh – ble innviet på ettermiddagen 17. juli, forventes det at de to stedene skal innvie den fjerde broen som forbinder de to sidene innen utgangen av dette året.

Perspektiv av Lai Xuan-broen – den fjerde broen som forbinder Hai Phong – Quang Ninh .

Denne fjerde broen er Lai Xuan-broen, en del av investeringsprosjektet for bygging av Lai Xuan-broen, som er renoveringen og utvidelsen av provinsvei 352, som forbinder Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong og Dong Trieu-byen i Quang Ninh over Da Bach-elven. Byggingen startet 2. februar 2023. Prosjektet har en total investering på nesten 1350 milliarder VND, hovedsakelig fra Hai Phongs budsjett. Prosjektets omfang inkluderer: Bygging av en ny Lai Xuan-bro over Da Bach-elven med en lengde på omtrent 840 meter og en bredde på 12 meter, laget av armert betong og forspent armert betong; renovering og utvidelse av provinsvei 352 med en lengde på over 14 km og et tverrsnitt på 12 meter. Rutens startpunkt er i krysset med riksvei 10 i Thien Huong kommune, Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong, og rutens endepunkt er tilknyttet provinsvei 333 i Yen Duc kommune, Dong Trieu by, Quang Ninh-provinsen. Det forventes at Lai Xuan-broen offisielt vil bli tatt i bruk ved utgangen av dette året, og bidra til å fremme potensial, styrker og øke tilkoblingsmulighetene, fremme utvikling, styrke attraktiviteten og konkurranseevnen i den nordlige økonomiske nøkkelregionen. Dette vil dermed være den fjerde broen som forbinder Hai Phong med Quang Ninh, inkludert: Bach Dang-broen på Ha Long - Hai Phong-motorveien, Da Bac-broen på riksvei 10, Ben Rung-broen og Lai Xuan-broen. Tidligere, på ettermiddagen 17. juli, holdt Hai Phong og Quang Ninh åpningsseremonien for Ben Rung-broen, som forbinder Quang Yen-byen i Quang Ninh med Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong by.

Ben Rung-broen som forbinder Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong med byen Quang Yen i Quang Ninh-provinsen ble innviet på ettermiddagen 17. juli 2024. Foto: Hoang Khoi

Den totale kostnaden for byggingen av hovedbroen er 1 941 milliarder VND, investert av Hai Phong by. Quang Ninh-provinsen investerte i den 2,2 km lange innfartsveien, med en total investering på 360 milliarder VND. Siden 2009 har den stående komiteen i Quang Ninh provinsielle partikomité og den stående komiteen i Hai Phong bypartikomité signert omfattende samarbeids- og utviklingsprogrammer mellom de to lokalitetene for å i fellesskap skape banebrytende utviklingsprosjekter, som bidrar betydelig til utviklingen av den nordlige nøkkeløkonomiske sonen. Følgelig har de to lokalitetene implementert en rekke regionale transportprosjekter, som for eksempel: Investeringsprosjekt for å bygge Ha Long - Hai Phong motorvei; prosjekt for å renovere og oppgradere riksvei 10, fra Da Bac-broen til Kien-broen; investeringsprosjekt for å bygge Ben Rung-broen som forbinder Thuy Nguyen-distriktet med Quang Yen by; Lai Xuan-broprosjektet og tilleggsprosjekter som forbinder Thuy Nguyen-distriktet med Dong Trieu by. Dette er viktige trafikkkorridorer, drivkraften bak nye utviklingsmuligheter når den vestlige delen av Quang Ninh identifiseres som det økonomiske overgangssenteret for høyteknologiske industrier, der Uong Bi City og Dong Trieu-byen og Quang Yen-byen posisjoneres som den nye vekstpolen i Quang Ninh. På den andre siden av Da Bach-elven ligger Thuy Nguyen-distriktet, som er på vei til å bli en by innen 2025, det nye administrative og politiske sentrum av Hai Phong. Kilde: https://laodong.vn/xa-hoi/se-co-cay-cau-thu-4-ket-noi-hai-phong-quang-ninh-cuoi-nam-2024-1368008.ldo