Undersøkelse av de formidable evnene til Kinas ubemannede angrepsfly

Dette flyet kalles midlertidig GJ-X (Gongji-X eller Cong Kich-X) av utenlandske medier – en serie store stealth-kampdroner.

Videoen skal ha blitt filmet 19. oktober og har spredt seg raskt på nettet. Nettstedet War Zone var først ute med å legge den ut, med overskriften: «Kinas gigantiske stealth-drone GJ-X gjør sin første opptreden i luften.»

Problemet er at GJ-X ikke er noen liten eksperimentell modell. Designet skal være en «direkte rival» til det amerikanske stealth-bombeflyet B-21 Raider – og det er enda større.

GJ-X bruker en monocoque vingelayout i «kite»-stil, med tykke vingerøtter og lett buede vingespisser, noe som får hele strukturen til å se ut som en strukket bue. Hele kroppen er designet for å optimalisere snikegenskapene.

Buken er malt med reflekterende maling, og når man flyr i store høyder, blander den seg nesten med skyene sett nedenfra, noe som reduserer radarsignaler betydelig. De to motorene er skjult i karosseriet, og eksosen er designet for å være vinklet oppover for å redusere varmesignaturen.

Estimert startvekt for GJ-X: ~50 tonn; våpenlast: ~15 tonn; rekkevidde: over 10 000 km. Med disse parameterne er det tydeligvis ikke et konvensjonelt rekognoseringsfly, men et utstyr med en strategisk rolle.

I den virale videoen flyr flyet jevnt og trutt, sirkler i omtrent 40 minutter og lander forsiktig.

Asia Times vurderte 24. oktober at GJ-X «øker den strategiske risikoen i Stillehavet ». Sammenlignet med Hongdu GJ-11 Sharp Sword (GJ-11 «Sharpened Sword») som bare har et vingespenn på 14 meter og er på taktisk nivå, ser det ut til at GJ-X har flyttet seg opp til strategisk nivå.

Mens USA måtte bruke titalls milliarder dollar på å utvikle B-21 Raider og bare hadde en testflyvning i 2023, lanserte Kina en ubemannet versjon som er lavere risikofylt og enklere å masseprodusere – noe som førte til at problemet med strategisk balanse mellom USA og Kina endret seg betydelig.

china-wz-x-hale-stealth-flying-wing-fly-v0-r5qcsr7m28kf1.jpg

Krigszonen understreket til og med: GJ-X-designet stammer fra et gammelt konseptdesign av Northrop Grumman (USA), men Kina har gjort tegningene om til faktiske produkter med en utviklingshastighet som «gjør det vanskelig for folk å holde tritt».

Economic Times skrev 20. oktober: Den første flyvningen til GJ-X bekrefter dens multifunksjonelle evner: den kan utføre rekognosering i stor høyde eller presisjonsangrep. Når den kombineres med hypersoniske våpen eller luftavfyrte cruisemissiler, blir den et «mareritt» for amerikanske baser og marinen i frontlinjen.

Uten pilot kan GJ-X fly kontinuerlig i dusinvis av timer og utføre langvarige patruljer, en fordel som bemannede fly ikke kan holde tritt med.

I løpet av de siste to årene har Kina kontinuerlig lansert nye stealth-flymodeller som H-20, J-36, J50, J-XDS... GJ-X er neste steg, og viser at deres innenlandske forsknings- og produksjonskjede har oppnådd et høyt nivå av kontinuitet.

Kinesiske medier opplyste at GJ-X ikke er en ubemannet versjon av det bemannede strategiske bombeflyet H-20, utviklet av Xi'an Aviation Corporation, med en nyttelast på mer enn 20 tonn og en rekkevidde på over 10 000 km. Det ble bekreftet at forskning og utvikling startet i 2016, men det er ennå ikke annonsert noen testflyging.