A320-hendelsen truer med å «blåse bort» milliarder av euro i Airbus' kapitalisering

I den første handelsdagen i uken 1. desember på det europeiske markedet falt aksjene til flyprodusenten Airbus med hele 3,3 %, etter at Airbus i helgen annonserte at de umiddelbart ville fikse en programvarefeil i 6000 A320-fly – mer enn halvparten av A320-flåten på verdensbasis . Per 1. desember hadde A320-flåtene til mange flyselskaper gått tilbake til normal drift. Denne hendelsen kan imidlertid også utslette rundt 4,7 milliarder euro av selskapets markedsverdi hvis nedgangen fortsetter.

Dette er den største sikkerhetshendelsen Airbus har opplevd på mange år, da en hendelse med solstråling ble identifisert som årsaken til feilen i flykontrollsystemet. Programvarefiksen for Airbus A320-fly satte hundrevis av flyvninger i USA, Europa og Asia på bakken i løpet av helgen, og ble en test av verdens forsyningskjede for luftfart.

Kort tid etter at Airbus annonserte en programvarefiks for A320-flyfamilien, tok det «noen timer» å erstatte programvaren på de fleste nyere fly. Men for de rundt 900 eldre A320-flyene «vil maskinvareutskiftningen ta uker».

Avgjørelsen kommer etter en hendelse i oktober da et JetBlue A320-fly plutselig mistet høyde på grunn av en programvarefeil, noe som skadet flere passasjerer. Airbus sa at årsaken var høy solstråling som kan ha ødelagt flykontrolldata.

Dr. Nguyen Xuan Mung – Institutt for luftfartsteknikk, Sejong-universitetet i Korea, sa: «Programvarefeil i kontrollsystemet forårsaket av unormale forstyrrelser generert i solsyklusens toppfase kan forårsake databit-flipping. Dette fenomenet fører til at data i flykontrollsystemet er feil, og som vi vet er flykontrollsystemet en av de viktigste delene av et fly. Enhver feil, uansett hvor liten, som oppstår i dette systemet, kan ha alvorlige konsekvenser for flysikkerheten.»

RBC Capital Markets anslår at den direkte kostnaden ved å fikse feilen bare er 250 millioner dollar. Men den indirekte økonomiske effekten kan være i milliardklassen.

«Fra et kortsiktig perspektiv er dette et plutselig hull i den globale flykapasiteten . Det er uten sidestykke at så mange fly står på bakken samtidig. Fra et langsiktig perspektiv vil dette være en enorm stresstest for robustheten til den globale forsyningskjeden i den sivile luftfartsindustrien», sa Qiao Shanxun, direktør for China Low-altitude Economic Development Research Center.

Selv om hendelsen er global, ettersom A320 er verdens mest populære fly, som frakter milliarder av passasjerer hvert år, med den obligatoriske programvareoppdateringen som kreves før man kan fly igjen, sies risikoen for en ulykke å være redusert til et minimum etter dette tiltaket. Det faktum at opptil 900 fly fortsatt vil vente på utskifting av maskinvare de neste ukene, i løpet av årets travleste reisesesong, julen, vil imidlertid utgjøre et forsyningsproblem for mange flyselskaper rundt om i verden.

Kilde: https://vtv.vn/su-co-a320-de-doa-thoi-bay-hang-ty-euro-von-hoa-cua-airbus-100251202064928862.htm