Ved å utnytte den tørre årstiden mobiliseres 4000 arbeidere og 2000 maskiner for å bygge Long Thanh flyplass.

Utnytter tørketiden til å fremskynde byggingen av Long Thanh flyplass

Ifølge Vietnam Airports Corporation (ACV) jobber byggeplassen på Long Thanh flyplass for tiden entusiastisk den 4. mars, og utnytter den tørre årstiden til å akselerere i alle kategorier. Nesten 4000 innenlandske og internasjonale ingeniører og arbeidere, sammen med rundt 2000 maskiner og utstyr, har blitt mobilisert for å betjene byggingen.

Menneskelige ressurser og maskiner mobiliseres i stort antall for å bygge gjenstander på byggeplassen på Long Thanh flyplass.

Byggeteam er også utplassert til det ytterste, og jobber dag og natt kontinuerlig med det høyeste målet om å få fart på fremdriften.

Så langt har konsortiet av nasjonale og internasjonale entreprenører fullført de interne arbeidene, inkludert bygging av en moderne driftsbygning, laboratorium og materialinnsamlingsområde.

Samtidig opprettes byggeplassstyringskomiteer, overordnede og detaljerte byggetiltak utvikles, og det samarbeides med lokale myndigheter for å forberede forholdene for langsiktig bygging. Det utarbeides også byggetegninger for å ha tegninger klare for bygging.

«Alle offiserer, ingeniører og arbeidere på byggeplassen jobbet med konkurranseånd og stor besluttsomhet, og fremskyndet fullføringen av hver oppgave og punkt, sikret kvalitet, sikkerhet og fulgte nøye den fastsatte planen», sa en representant for ACV.

Arbeidere konstruerer ståldeler på byggeplassen på passasjerterminalen på Long Thanh flyplass.

Herav, pakke 3.4 - utjevning og drenering, er det totale faktiske utgravningsvolumet til dags dato 108 052/115 533 millioner ^m3 (som når 93,52 % av det totale kontraktsvolumet). Områdene som betjener bygging av rullebaner, taksebaner, flyparkeringsplasser og områdene for tilrettelegging av delprosjektene 1, 2, 4 har fullført utjevningen siden august 2023.

På samme måte har 24 tårnkraner frem til nå vært i drift kontinuerlig dag og natt for å håndtere all løfting og flytting av materialer og utstyr på hele prosjektområdet for pakke 5.10 – passasjerterminalen. I tillegg har joint venture-entreprenøren mobilisert 493 maskiner, utstyr, materialer og mer enn 2200 personer på byggeplassen for å utføre byggearbeidet.

Så langt er volumet av utgravd jord 323 570 m3, som når 95 %, og 1339 pelehoder er kuttet. I tillegg har fundamentkonstruksjonen (armering, forskaling, betong) nådd 941 fundamenter...

Det forventes at hele konstruksjonen vil være ferdig før desember 2025, og fasademonteringen vil være ferdig før mars 2026, parallelt med ferdigstillelse og installasjon av testutstyr fra begynnelsen av 2026.

Maskiner og menneskelige ressurser utnytter den tørre årstiden for å få fart på fremdriften i Long Thanh flyplassprosjektet.

Når det gjelder pakke 4.6 – rullebane, taksebane, flyparkeringsområde, har entreprenørenes fellesforetak mobilisert 641 personer og 274 utstyrsenheter til byggingen. Bare i løpet av Tet-ferien mobiliserte entreprenøren nesten 300 personer til å jobbe på byggeplassen.

Totalt utgravningsvolum hittil har nådd 883 088 m3, jordfylling har nådd 691 339 m3; K98 sandfylling har nådd 112 649 m3. I tillegg har pukkkonstruksjon nådd 8,68 %, sementbetongkonstruksjon har nådd 2,53 %.

Rullebanen forventes å være ferdig før 30. april 2025, og taksebanen og forklesystemet før juni 2025.

Forbindelsesveier venter fortsatt på det gjenværende arealet.

Spesielt for pakke 6.12 - T1, T2 trafikkveier som forbinder flyplassen, ble 630 personer og 196 maskiner og utstyr mobilisert for å utføre mange byggeprosjekter. På dette tidspunktet er K95-jordfyllingen for serviceveien og hovedruten fullført. Samtidig ble pukk spredt og bygging av serviceveier 1 og 2 ble utført. I tillegg ble det også boret pæler, jordsementpæler og noen broer på ruten.

Arbeiderne forbereder seg til lunsjpause.

ACV sa at de også har bedt Dong Nai provinsielle folkekomité om å fortsette å fremskynde overleveringen av forbindelsesruten for å utplassere forbindelsesveien til flyplassen. Fordi ACV i realiteten bare har mottatt overlevering av omtrent 86 % av landarealet for de to trafikkrutene når det gjelder forbindelsestrafikk.

Det er kjent at den totale verdien av betalinger og forskudd fra prosjektets start 4. mars nådde mer enn 11,4 milliarder VND (11,62 %).

Mange gjenstander på Long Thanh flyplass har nå tatt form, og maskinene er i drift kontinuerlig.

Ifølge Duong Quang Dien, permanent visedirektør i Long Thanh lufthavns prosjektstyringsråd, har ACV bedt entreprenørene om å konsentrere all sin innsats, utstyr og maskineri, og jobbe overtid dag og natt for å øke arbeidsmengden. Kontorene på stedet er alltid på vakt døgnet rundt for å håndtere problemer som oppstår under byggeprosessen.

Long Thanh lufthavn har en total investering på mer enn 336 000 milliarder VND, fordelt på tre faser. I den første fasen vil prosjektet bygge en rullebane, en passasjerterminal og tilleggsutstyr med en kapasitet på 25 millioner passasjerer i året, og forventes å være ferdig i 2025.

I fase to skal Long Thanh lufthavn bygge en ekstra rullebane og terminal for å ta imot 50 millioner passasjerer i året, og bygges ferdig i 2035.

De resterende punktene vil bli fullført i fase 3, slik at prosjektet kan nå en kapasitet på 100 millioner passasjerer/år.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm