Få fart på motorveiforbindelsen Bien Hoa - Vung Tau

Etter mange måneder med bygging dukker det gradvis opp forbindelsesruter til motorveien Bien Hoa - Vung Tau langs den østlige ruten i Ho Chi Minh-byen (tidligere Ba Ria - Vung Tau-området).

Byggearbeid i kryss 51B, 51C

Styret for spesialiserte trafikk- og sivile prosjekter i Ba Ria – Vung Tau (HCMC) fokuserer på å implementere tre nøkkelprosjekter på ruten som forbinder motorveien, med en total investering på over 13 800 milliarder VND fra budsjettet. Dette er strategiske prosjekter som ikke bare tjener utnyttelsen av motorveien Bien Hoa – Vung Tau, men også åpner for nye utviklingsområder for urban, industriell, havne- og kystturisme .

Overgangen ved krysset DT994 har tatt form.

Mer spesifikt har veiprosjektet som forbinder riksvei 56 med Vung Van-krysset en total investering på over 6 707 milliarder VND, implementert i perioden 2023–2027. For tiden yrer byggeplassen av grupper av ingeniører og arbeidere som raskt håndterer svak jord, fyller sand, borer pæler og forbereder seg til ferdigstillelse av veibanen.

Arbeidsgang i kryss 51b og 51C

Det andre prosjektet er veien som forbinder Vung Van-krysset med kystveien DT994, med en totalkapital på over 5 193 milliarder VND, med byggestart innen utgangen av 2024. Ryddingsarbeidet har gitt positive resultater, noe som skaper gunstige forhold for at prosjektet kan følge den fastsatte tidsplanen.

Denne overgangen vil koble til rundkjøringene 51B og 51C

Spesielt har hovedveiprosjektet i Vung Tau, fra DT994 til rundkjøring 51B - 51C, med en total investering på nesten 2000 milliarder VND, vært under bygging siden juni 2025. Frem til nå har elementer som veibunn, broer og tilleggslinjer blitt utplassert synkront, med mål om snart å danne en komplett sammenkoblende trafikkakse.

Enhetene bygger også aktivt i kryssene 51C og 51B.

Prosjektgruppen som skal koble til Bien Hoa-Vung Tau-motorveien regnes som en viktig «infrastrukturløftestang» for hele den sørøstlige regionen. Når rutene er ferdige, vil de danne et synkront trafikknettverk, noe som vil forkorte reisetiden betydelig fra sentrum av Ho Chi Minh-byen til Dong Nai , kystområdene...

Prosjektene forbedrer ikke bare trafikken, men bidrar også til optimal utnyttelse av motorveien Bien Hoa - Vung Tau, noe som reduserer presset på riksvei 51 - en rute som har vært overbelastet i mange år. Transportvolum, spesielt varer fra Cai Mep - Thi Vai havn, forventes å bli fordelt mer fornuftig, noe som bidrar til å forbedre logistikkkapasiteten, redusere transportkostnader for bedrifter og legge til rette for forsyningskjeden og industriell utvikling.

Hundrevis av arbeidere ble mobilisert for å jobbe på byggeplassene.

I tillegg til betydningen av transport og logistikk, åpner disse forbindelsesrutene også for muligheter for utvikling av kystnære urbane, industrielle og tjenesteytende tjenester. Områder som tidligere var tynt befolket og hadde begrenset tilkobling, har nå muligheten til å tiltrekke seg sterke investeringer, noe som skaper momentum for bærekraftig økonomisk utvikling.

For turistnæringen vil hele forbindelsesaksen øke attraktiviteten til Vung Tau-distriktet og omkringliggende byområder. Kortere reisetid forventes å tiltrekke seg en kraftig økning i antall besøkende fra Ho Chi Minh-byen, noe som bidrar til å øke tjenesteinntektene og fremme utviklingen av sjøturisme.

THANH HUY

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-duong-ket-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post826582.html