Perspektiv på prosjektet i krysset mellom Ringvei 3.5 og Thang Long Avenue.
Dette er et trafikkryss i tre nivåer, inkludert et direkte tunnelsystem kombinert med en turbingrenbro.
Etter åtte måneders bygging har prosjektet fullført 40 % av fremdriften og går inn i tunneleringsfasen.
Entreprenører bygger lukkede tunnelkonstruksjoner, åpne tunneler, turbingrenbroer, støttemurer i armert betong, i tillegg til veifylling, drenering, belysning og midlertidige trafikkelementer.
Mange bropilarer er reist på begge sider av Thang Long Avenue.
Undergangen er anlagt i retning Ringvei 3.5 (Hoang Tung-gaten) - Riksvei 32.
Skala 4 kjørefelt, 975 meter lang, hvorav den underjordiske delen under Thang Long Avenue er 150 meter lang; på Hoang Tung-siden er det en 157,5 meter åpen tunnel, 220 meter støttemur; på National Highway 32-siden er det en 157,5 meter åpen tunnel, 200 meter støttemur.
En rekke tunge maskiner og byggematerialer ble samlet inn for å sikre den planlagte fremdriften, med mål om å fullføre planen innen 2025 og tidligere enn kontraktsfristen.
Prosjektet er investert av Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board, med en total investering på 2 384 milliarder VND, som skal implementeres fra 2022 til 2026.
Prosjektleder Dinh Manh Toan sa at prosjektet forventes å være ferdig etter 1000 dagers bygging.
Krysset forventes å redusere trafikkbelastning, fremme dannelsen av satellittbyområder vest i Hanoi og bidra til å fullføre infrastrukturen i henhold til hovedstadens planlegging.
Trung Nguyen/Nyheter og etnisk avis
Kilde: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-tang-toc-thi-cong-nut-giao-vanh-dai-35-va-dai-lo-thang-long-20251207073634855.htm
Kommentar (0)