Omfattende akselerasjon for Long Thanh flyplass for å nå målstreken i 2025

ACV forhandlet og samarbeidet med entreprenørkonsortiet for å be om mer personell og maskineri, og forkorte fremdriften. Blant disse vil mange pakker bli fremskyndet, ferdigstilt 3–4 måneder før planen, i hovedsak ferdigstilt i 2025.

Det må foreligge en detaljert plan for ferdigstillelsesdatoen 31. desember.

Ettermiddagen 9. januar hadde visestatsminister Tran Hong Ha, samferdselsminister Tran Hong Minh og en arbeidsdelegasjon fra regjeringen og departementer og avdelinger et arbeidsmøte for å inspisere fremdriften på Long Thanh lufthavn.

Visestatsminister Tran Hong Ha ba enhetene om å fremskynde byggingen av prosjektelementer.

Under feltinspeksjonen anerkjente visestatsminister Tran Hong Ha arbeidsmiljøet på byggeplassen med innsatsen og enhetene som er fast bestemt på å få fart på fremdriften.

Visestatsministeren sa imidlertid at for å fullføre prosjektet i 2025, må partene ha klare tiltak og gjennomføre byggingen raskere. Ifølge ham må prosjektene betraktes som et ledd som skaper et helhetlig bilde, når målstreken synkront og rettidig, og kan ikke deles inn i pakker.

Visestatsministeren uttrykte bekymring over fremdriften i gjennomføringen av delprosjekt 4 (nødvendig arbeid som område for vedlikehold av kjøretøy, bakketjenester, rengjøring av fly, catering, område for vedlikehold av fly...). Ifølge visestatsministeren må delprosjekt 4 akselereres for å holde tritt og må ligge ett skritt foran delprosjekt 3.

På møtet presenterte samferdselsminister Tran Hong Minh at Samferdselsdepartementet, i henhold til statsministerens instrukser, koordinerte med ACV og entreprenører for å gjennomgå, utvikle planer og bestemme nye kritiske fremdriftsveier. Samferdselsdepartementet ba relevante enheter om å raskt rapportere daglig og ukentlig fremdrift for å forstå og raskt løse vanskeligheter rett på byggeplassen.

Samferdselsminister Tran Hong Minh sa at han hadde samarbeidet med relevante enheter og bedt om å få fart på byggingen.

Når det gjelder komponentprosjekt 1 (hovedkvarter for etater), har 4/5 prosjekter startet byggingen og er forpliktet til å være ferdige innen 31. desember 2025. Når det gjelder karantenestasjonen for dyr og planter, har Samferdselsdepartementet samarbeidet med Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet og forpliktet seg til å fullføre den innen 31. desember 2025. «Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet må be om en anbudsordning, ellers vil det være vanskelig å komme i mål i tide og holde tritt med tidsplanen hvis alle prosedyrer fullføres i orden», sa minister Tran Hong Minh.

Når det gjelder komponentprosjekt 2 (flykontrollarbeid), er det planlagt at det skal være ferdig før 31. desember 2025. Flykontrolltårnet har fullført sementbetongdelen, og taket vil bli satt på før Tet. Samferdselsdepartementet krever at investoren fullfører det 2–3 måneder tidligere enn den opprinnelige planen.

Mange vanskeligheter, men alle er bestemt

Komponent 3-prosjektet, investert av ACV (Airports Corporation of Vietnam), hadde innen utgangen av desember 2024 3 pakker i hovedsak ferdigstilt, 7 pakker under bygging, 3 pakker i ferd med å velge entreprenører og 3 andre pakker gjennomgår teknisk designvurdering.

ACV samarbeidet med entreprenører for å be om å få fremskyndet byggingen, og alle parter gjorde også en innsats for å fullføre pakkene 3–5 måneder tidligere enn planlagt.

Panoramautsikt over Long Thanh flyplass med mange gjenstander som tar form.

Når det gjelder pakke 4.8 (havneinfrastruktur), sa samferdselsministeren at ACV rapporterte at dette er en pakke med kompleks teknisk karakter og svært stor verdi (nesten 11 000 milliarder), med mer enn 20 000 arbeidspunkter. Arbeidsomfanget er spredt over de fleste områder, med mange skjæringspunkter og konflikter med andre pakker. Derfor krever ACV at entreprenøren etablerer en overordnet tidsplan som detaljerer gjennomførbarheten av arbeidspunktene for å sikre at pakken fullføres så snart som mulig.

Spesielt pakke 5.10 (passasjerterminal, ansett som hjertet og den kritiske banen i hele prosjektet) har mange komplekse, svært tekniske elementer, designet med avansert, moderne automatiseringsteknologi, så «å forkorte fremdriften ytterligere er en stor utfordring».

«Arbeidsgruppen i Samferdselsdepartementet vil koordinere tett med investorer og entreprenører for å løse vanskeligheter og hindringer rett på byggeplassen. Entreprenørene må øke menneskelige ressurser og utstyr for å fullføre byggingen så raskt som mulig», ba minister Tran Hong Minh.

Taket på passasjerterminalfløyen på Long Thanh flyplass installeres av Vinaconex.

På møtet pekte representanten for Vietur-entreprenørkonsortiet på en rekke vanskeligheter og utfordringer angående fremdriften. Ifølge representanten for konsortiet har stasjonen i tillegg til byggedelen også mye utstyr og maskineri, og disse varene bestilles alle fra utlandet, med en spesifikk leverings- og installasjonsplan, «så det er veldig vanskelig å forkorte tiden ytterligere».

Angående komponentprosjekt 4 sa minister Tran Hong Minh at anbudspakkene er åpnet, og at den ansvarlige enheten har forpliktet seg til å fullføre dem innen 31. desember 2025.

Passasjerterminalen har tatt form, ståltakpanelene og terminaltaket monteres én etter én.

På møtet delte også en representant for Vietjet Air sitt ønske om å distribuere bakketjenester og måltider på Long Thanh lufthavn. Vietjet forpliktet seg til å fullføre punktene innen 12 måneder, i henhold til planen hvis de deltar i implementeringen av disse punktene.

Visestatsminister Tran Hong Ha sa at uten tilhørende fasiliteter vil flyplassens rangering bli lav, så den må implementeres synkront. Flyselskaper som Vietnam Airlines og Vietjet må ha sine egne fasiliteter på flyplassen for å betjene passasjerer. Visestatsministeren ga Samferdselsdepartementet i oppgave å gjennomgå varene og tjenestene som tilbys, og snart ta en beslutning i henhold til den nåværende mekanismen om å tildele dem til bedrifter, med prioritet til innenlandske bedrifter.

Oversikt over arbeidsøkten ettermiddagen 9. januar.

Angående den generelle fremdriften i prosjektet, sa visestatsministeren at siden komponent 1 kun gjenstår, hovedkvarteret til karantenestasjonen (under Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementets ansvar), må Samferdselsdepartementet følge fremdriften nøye og være ansvarlig for å presse på. Fremdriften for komponent 2 er god og kan fullføres 4–5 måneder tidligere, og installasjonen av utstyr kan også skje tidligere eller etter planen etter behov.

Når det gjelder Komponent 3-prosjektet, vurderte visestatsministeren at fremdriften følges nøye, men å akselerere den med 3–6 måneder er faktisk svært vanskelig. For konstruksjonsdelene er det mulig å mobilisere mer menneskelige ressurser og maskineri, men mye utstyr som betjener utnyttelsesprosessen må bestilles fra utenlandske selskaper, og driften tar tid...

«Nøkkelen er å gjennomgå fremdriften og andre indikatorer for å rapportere spesifikt til statsministeren. Sammenlign den samlede fremdriften for å se vanskelighetene og fordelene. Alle prosjekter som kan fullføres tidlig må registreres for å få konkurransedyktig momentum», ba visestatsminister Tran Hong Ha.

Rullebanen på Long Thanh flyplass vil være ferdig 30. april 2025.

Visestatsministeren ba Dong Nai-provinsen om å forplikte seg til å fremskynde byggingen av veien som forbinder Long Thanh lufthavn, spesielt motorveien Bien Hoa - Vung Tau, for å fullføre den før 31. desember. Den gjenværende delen av motorveien Ben Luc - Long Thanh må også snart fullføres for å forbinde Mekongdelta-provinsene med Long Thanh lufthavn når den tas i bruk.

Long Thanh lufthavn er bygget i Long Thanh-distriktet i Dong Nai, med et totalt areal på 5000 hektar. Når den er ferdig, vil den ha en kapasitet til å betjene opptil 100 millioner passasjerer og 5 millioner tonn last per år.

Denne superflyplassen forventes å bli et av de ledende moderne lufttransportknutepunktene i Sørøst-Asia, og spille en strategisk rolle i å fremme økonomisk, turisme- og handelsutvikling i sørøst-regionen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm