Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gammelt skip oppdaget på Hoi An-kysten: Da Nang Maritime Port Authority uttaler seg

Etter at det gamle skipet plutselig dukket opp på kysten av Hoi An, informerte Da Nang Maritime Port Authority offisielt om nåværende status og håndteringsplan, og bekreftet at skipet ikke utgjør noen fare for maritime aktiviteter.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên12/11/2025

Beskytter det gamle skipet som nettopp dukket opp av sanden

Om ettermiddagen 12. november opplyste Danang Maritime Port Authority at de hadde sendt en spesifikk rapport til Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon angående det gamle treskipet som ble oppdaget på stranden i Hoi An Tay-distriktet (Da Nang by).

Gjennom faktisk inspeksjon fastslo enheten at det i kystområdet lå en trebåt på omtrent 15–16 meter. Skroget og sidene hadde vært begravd under sanden i lang tid, og ble nå ført opp av bølgene. Skrogstrukturen av tre, som viser tegn til å ha eksistert i mange år, antas å være et gammelt skip med arkeologisk verdi.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 1.

Gammelt skip avslørt etter storm nummer 12

FOTO: QUOC VIET

Da Nang Maritime Port Authority bekreftet at denne båten ikke befinner seg i havnefarvannet eller på indre vannveier, ikke hindrer sjøtrafikk, ikke forårsaker fare, forurensning eller påvirker miljøressurser. Derfor er dette i henhold til forskriftene ikke «farlig sunket eiendom», så Da Nang Maritime Port Authority har ikke myndighet til å håndtere den ovennevnte sunkne eiendommen.

Lokale myndigheter har for øyeblikket sperret av og opprettet et karanteneområde for bevaring og håndtering av de neste trinnene. Da Nang Maritime Port Authority fortsetter å koordinere med kompetente myndigheter for å håndtere kjøretøyet og gi støtte når det er nødvendig.

I går ettermiddag (11. november), på et møte for å diskutere en behandlingsplan, foreslo Hoi An World Cultural Heritage Management and Conservation Center nødutgraving ved bruk av «våtutgraving»-metoden.

Mer spesifikt, bruk av en pumpe for å suge ut sand og vann kombinert med et vannbarrieresystem for å beskytte gjenstander under arbeidet.

Utgravingen vil bli delt inn i to faser. Fase 1 vil være en nødutgraving, mens fase 2 vil implementere hastebevaringsplaner.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 2.

Faglige byråer bekrefter at treverket som brukes til å bygge skip, alt er edelt treverk, som for eksempel: san le, kien kien.

FOTO: MANH CUONG

Det totale foreslåtte budsjettet er omtrent 5 milliarder VND (2,5 milliarder til nødflytting og utgraving; 2,5 milliarder VND til akutt bevaring).

På møtet bemerket ekspertene at utgravingsarbeid må utføres med ekstrem forsiktighet fordi gjenstander kan ha ligget under vann i hundrevis av år. Hvis treverket fjernes fra det fuktige miljøet for tidlig, kan det brytes ned og forringes raskt. Derfor må organisering av utgravingen, spesielt bevaringsfasen, beregnes nøye fra vurderingsstadiet.

Behovsvurdering fra profesjonelle byråer

Ha Vy, assisterende direktør i avdelingen for kultur, sport og turisme i Da Nang by, sa at det å bringe skipet fra Hoi An til overflaten ikke bare er utgraving, men også berging. Arbeidet er svært komplisert og krever kalkulerende alternativer. Han bemerket også spesielt at det må innhentes meninger og vurderinger fra spesialiserte etater før det gjøres.

Hoi An World Heritage Management and Conservation Center sa at enheten umiddelbart etter å ha fått lisensen vil gjennomføre en nødutgraving innen 10 dager, med en forventet gjennomføringstid på mer enn 30 dager. Etter det vil alle relikvier og skipsstrukturer bli bevart, undersøkt og vist frem for publikum.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 3.

Gammelt skip oppdaget av mennesker på slutten av 2023

FOTO: MANH CUONG

Innledende undersøkelser og resultater fra identifisering av prøver fra Hoi An Cultural Heritage Management and Conservation Center viser at det gamle skipet i Hoi An-havet sannsynligvis stammer fra slutten av 1300-tallet til 1500-tallet.

Derfor er eksistensen av det gamle skipet ikke bare et vitnesbyrd om en levende maritim historie før kontakt med vestlig maritim navigasjon, men også en ekstremt sjelden gammel skipsskatt som fortsatt er den best bevarte i både Sørøst-Asia og Øst-Asia.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 4.

Gamle skip i Hoi An-havet fra slutten av 1300-tallet til 1500-tallet

FOTO: MANH CUONG

Tidligere, i slutten av desember 2023, oppdaget folk trerammen til skipet som gradvis dukket opp i kystområdet i Cam An-distriktet (Hoi An by, gamle Quang Nam ), omtrent 400 meter fra distriktets folkekomités hovedkvarter. Skipet ble imidlertid senere begravd av sand. Etter den nylige Fengshen-stormen (storm nr. 12) dukket skipsvraket opp igjen og tiltrakk seg hundrevis av mennesker og turister for å beundre det.

Eksperter mener dette kan være en «gammel skipsskatt» takket være at den ble oppdaget i nesten intakt stand.

Kilde: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-cang-vu-hang-hai-da-nang-len-tieng-185251112153824097.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken
Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen
Vindtørkede persimmoner - høstens sødme
En «rikfolkskafé» i en bakgate i Hanoi selger 750 000 VND/kopp

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Ville solsikker farger fjellbyen Da Lat gul i årets vakreste årstid

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt