Andre amerikanske landingsfartøy klar til å fly til månen

Landeren, som har fått navnet Odysseus eller Odie, vil ta av med en SpaceX Falcon 9-rakett fra Cape Canaveral i Florida klokken 23:57 den 14. februar, i Hanoi -tid.

Nova-C-landeren, også kjent som Odyssevs, ble utviklet av Intuitive Machines. Foto: Intuitive Machines

Etter forrige måneds mislykkede månelandingsoppdrag setter NASA nå sitt håp til et andre romfartøy utviklet av et annet selskap for å gjennomføre den første amerikanske månelandingen på over fem tiår. Raketten vil sende Odysseus-romfartøyet inn i en oval bane på 380 000 kilometer (240 000 miles) bred rundt jorden, sa Stephen Altemus, administrerende direktør i Intuitive Machines, det Houston-baserte selskapet som utviklet Odysseus. Når månelanderen er i bane rundt jorden, vil den løsrive seg fra raketten og begynne sin egen reise, ved å bruke sine innebygde motorer til å akselerere på en direkteflyvning til måneoverflaten, rapporterte CNN .

Odyssevs forventes å tilbringe mer enn en uke fritt i rommet og forsøke å lande på månens overflate 22. februar.

En måned tidligere mislyktes Peregrine, et romfartøy utviklet av det private selskapet Astrobotic Technology med finansiering fra NASA, på et lignende oppdrag. Selskapet fra Pittsburgh rapporterte en drivstofflekkasje bare timer etter at Peregrine ble skutt opp 8. januar. Romfartøyet falt tilbake til jorden 10 dager senere og brant opp i atmosfæren.

NASA finansierer private selskaper til å utvikle en liten flåte av månelandere under Commercial Lunar Payload Services (CLPS)-programmet. Målet med programmet er å utvikle landere under relativt lave fastkostnadskontrakter som vil hjelpe USA med å returnere til månen etter hvert som det internasjonale romkappløpet tilspisser seg.

Kina, India og Japan er blant de få landene som har landet mykt på månen i det 21. århundre. Selv om NASA er sikre på at USA vil være det første landet som sender mennesker tilbake til måneoverflaten, er det globale kappløpet om å lande autonome romfartøy der hetere enn noensinne. Det som gjør NASAs tilnærming annerledes, er avhengigheten av kommersialisering, der mange raskt utviklende, rimelige private romfartøy konkurrerer om kontrakter i stedet for at NASA utvikler sine egne kjøretøy. Intuitive Machines kan motta opptil 118 millioner dollar fra NASA for oppdraget.

Intuitive Machines ble grunnlagt i 2013 og blir det andre selskapet i CLPS-programmet som forsøker en månelanding etter Astrobotic. To CLPS-oppdrag til er planlagt sent i 2024. Av de fire selskapene som sender månelandere under CLPS-programmet, har Intuitive Machines flest bestillinger fra NASA, med tre oppdrag.

Odysseus-landeren er en prototype kalt Nova-C, som Intuitive Machines beskriver som på størrelse med en britisk telefonkiosk med ben. Selskapet har som mål å lande landeren nær månens sydpol, et område som har vakt stor interesse i romkappløpet. Det antas at området inneholder vannis, som kan gi drikkevann og til og med rakettdrivstoff til fremtidige astronauter. NASA ønsker også å sende astronauter til Sydpolen innen slutten av tiåret.

Landeren vil bli utstyrt med seks NASA-nyttelaster, inkludert en rekke vitenskapelige instrumenter designet for å teste nye teknologier eller vurdere månemiljøet, for eksempel hvordan jorden reagerer under landing. Fartøyet vil også frakte en rekke memorabilia, inkludert skulpturer som viser månens faser og teknologi fra private selskaper, inkludert Columbia Sportswear, som utviklet isolasjon til landeren.

Hvis alt går etter planen, vil Odyssevs tilbringe syv dager på månen. Men etter hvert som landingsstedet gradvis beveger seg inn i jordens skygge, vil romfartøyet bli satt i dvale i løpet av månenatten.

An Khang (ifølge CNN )

Kildekobling: https://vnexpress.net/tau-do-bo-thu-hai-cua-my-san-sang-bay-toi-mat-trang-4711198.html