Antiskipsmissilet Exocet ble utviklet i 1967 av det franske selskapet Nord Aviation, og startet med MM38-versjonen for overflateskip, basert på luft-til-bakke-missilplattformen AS-30. I 1975 ble Exocet offisielt tildelt den franske marinen, noe som åpnet en ny fase i bruken av styrte missiler i marineoperasjoner.
I løpet av flere tiår har Exocet blitt kontinuerlig forbedret av Aérospatiale og senere MBDA, fra en enkel fastbrenselmotorkonfigurasjon til en moderne turbojetmotor, som utvider rekkevidden betydelig. Styrken til Exocet ligger i dens evne til å tilpasse seg mange kampplattformer som krigsskip, fly, helikoptre og til og med ubåter, noe som gjør missilet til et fleksibelt våpen i alle maritime operasjoner.
Exocet-missilet er kjent for sin evne til å fly nær havoverflaten og angripe plutselig, noe som skaper et mareritt for alle moderne krigsskip. Foto: Militært.
Exocet flyr nær havoverflaten bare omtrent 1–2 meter, og utnytter den elektroniske skyggen og jordens krumning for å unngå fiendens radar inntil den nærmer seg målet i en avstand på 6–10 km. Exocets hastighet når Mach 0,93, raskt nok til å nærme seg målet før det blir oppdaget, samtidig som det sikrer optimalt drivstofforbruk.
I tillegg er Exocet designet for å ødelegge små og mellomstore krigsskip som fregatter, korvetter og destroyere. Hvert missil veier omtrent 670 kg avhengig av varianten, er 4,7 meter langt, har et stridshode på 165 kg og bruker et aktivt radarhode i sluttfasen. Denne missilserien har for tiden mange versjoner som skytes opp, fra overflatekrigsskip, fly, ubåter til mobile kystrakett.
Lang rekkevidde, intelligent veiledning og en vanskelig å avskjære flyvebane hjelper Exocet-missilet med å opprettholde sin posisjon som et av de mest formidable antiskipsvåpnene. Foto: Militært
Til dags dato har mer enn 25 land fortsatt Exocet i tjeneste, med en totalproduksjon på over 7000 missiler, noe som bekrefter posisjonen som et av de mest vellykkede antiskipsmissilene som noen gang er bygget.
Den første varianten, MM38, dukket opp på 1970-tallet med sine evner til sjøskjæring og overraskelsesangrep, noe som la grunnlaget for Exocets rykte på slagmarken. Fra dette grunnlaget utviklet MBDA AM39, en luftavfyrt versjon som ble allment kjent etter at den ble brukt av argentinske styrker i Falklandskrigen.
For å utvide sine kampegenskaper fortsetter MBDA å utvikle SM39, en ubåtvariant. Denne versjonen plasseres i et torpedorør, og når den forlater vannet, vil det beskyttende skallet løsne seg slik at missilet aktiveres og flyr mot målet på en ekstremt lav flyvebane, noe som gjør det vanskelig å oppdage.
Exocets rykte kommer fra evnen til å angripe plutselig og med enestående effektivitet, og holde krigsskipene på tå hev. Foto: Militært
Fra de første plattformene ble MM40-serien født, og den ble raskt en bærebjelke for Exocet i moderne flåter. De to versjonene MM40 Block 1 og Block 2 økte skyterekkevidden til 70–100 km med forbedrede anti-jamming-egenskaper. Det viktigste utviklingstrinnet er i MM40 Block 3, hvor Exocet oppnådde en rekkevidde på over 180 km takket være turbojetmotoren og la til muligheten til å angripe kystmål. Den nyeste versjonen Block 3c fortsetter å forbedre styringsalgoritmen og nøyaktigheten ved angrep på små og svært manøvrerbare mål.
MBDAs kontinuerlige oppgraderinger av styrings- og anti-jamming-teknologi hjelper Exocet med å opprettholde sin posisjon som et av de mest effektive antiskipsmissilene i sjøkrigføringens historie.
Kilde: https://congthuong.vn/ten-lua-exocet-vu-khi-chong-ham-khien-hai-quan-de-chung-431836.html
Kommentar (0)