Med den nye broen ferdigstilt har innbyggerne i Thanh My Tay nå enkel tilgang til transport, og varer kan flyte lettere. Foto: THANH TIEN
Når folk donerer land for å bygge veier.
En helgemorgen deltok fru Huynh Ngoc Thao, innbygger i landsbyen Long Thuan i Thanh My Tay kommune, begeistret i den første spadestikkseremonien for broen over Kanal 10 som forbinder bredden av Long Hung og Long Thuan. Til minne om henne ble Thanh My Tay tidligere ansett som en «avsidesliggende» kommune i det gamle Chau Phu-distriktet, med begrenset transportinfrastruktur og et vanskelig liv for befolkningen.
«Jeg var vitne til byggingen av nye broer og asfalteringen av velholdte betongveier; det var en enestående glede. Nå er folks liv mer komfortable, og barn kan gå på skolen uten å måtte bekymre seg for støvete sol og gjørmete regn slik jeg gjorde før», sa fru Thao.
Kvinnen, født og oppvokst i Thanh My Tay, snakket med dype følelser. Fru Thao bidro selv økonomisk til byggingen av broen over Kanal 10, i håp om at den skulle bli ferdigstilt raskt, slik at innbyggerne kunne reise og transportere varer mer praktisk.
Tran Minh Hien, nestleder i styret for Tran Van Thanh Memorial Temple Historical Site, er født inn i en familie som har vært dypt knyttet til Thanh My Tay-kommunen i generasjoner, og er enda mer fornøyd med endringene i det tidligere Lang Linh-området. «Familien min har bodd her i mange generasjoner, så vi har tydelig vært vitne til forvandlingen av hjemlandet vårt. Det som en gang var en sump, et myrområde og en base for motstand mot franskmennene av kommandør Tran Van Thanh, har utviklet seg til et velstående og velholdt sted, verdig bidragene fra våre forfedre som kom hit for å utvikle dette landet», sa Hien følelsesladet.
Tran Minh Hien pekte på provinsvei 945, som var utsmykket med flagg og blomster i løpet av de historiske siste dagene av april, og bekreftet sin tro på fornyelsen av hjemlandet sitt. Han sa at folket i kommunen alltid støtter partiets retningslinjer og politikk, statens lover og forskrifter, og de praktiske handlingene til lokalmyndighetene. Folket er villige til å donere land til veioppgraderinger. Dette er en bekreftelse på tilliten og solidariteten mellom partiet og folket, i tråd med prinsippet om at «staten og folket jobber sammen» i prosessen med å bygge sitt hjemland.
«Jeg ber ofte barna og barnebarna mine om å strebe etter å studere og jobbe hardt for å bidra til å bygge opp hjemlandet vårt, verdig den heroiske tradisjonen som den avdøde guvernøren og Gia Nghi-militsen etterlot seg til dagens generasjon. Til tross for min høye alder er jeg klar til å bidra med min innsats for å bygge opp hjemlandet vårt», bekreftet Tran Minh Hien.
Åpne stier, åpne håp.
Med støtte og enighet fra folket har partikomiteen og folkekomiteen i Thanh My Tay kommune jobbet for å forbedre transportinfrastruktursystemet. Resolusjonen fra kommunepartiets kongress for perioden 2025–2030 identifiserer utvikling av transportinfrastruktur som et av de lokale gjennombruddene. Basert på dette godkjente kommunestyret en resolusjon om den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030 fra det lokale budsjettet, der 15 prosjekter og arbeider for utvikling av transportinfrastruktur identifiseres, med en totalkapital på 58,8 milliarder VND.
Tran Minh Phuong, nestleder i folkekomiteen i Thanh My Tay kommune, sa: «Lokaliteten har et ganske stort område med jordbruksland , så det må investeres omfattende i transportinfrastrukturen. Oppgradering av transportinfrastrukturen vil også hjelpe lokaliteten med å bedre utnytte handel, tjenester og turisme i fremtiden.» Mer spesifikt vil folkekomiteen i kommunen i 2026 støpe følgende ruter: Nord for kanal 10 Chau Phu, vest for kanal 7, øst for kanal 8, vest for kanal 9 ... og oppgradere veier i boligområder i kommunen, og forsterke 500-kulverten for å forhindre jordskred.
Med provinsvei 945 (forventet oppgradert til riksvei 8°C) og motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang som går gjennom området, har Thanh My Tay gunstige forhold for transportforbindelser, noe som fremmer handel til provinsens sentrum og omkringliggende områder. Følgelig har Thanh My Tay kommunes partikomité utviklet en plan for å implementere et gjennombrudd i å fullføre den synkrone veitransportinfrastrukturen, og oppfordrer til investeringer i utvikling av transportinfrastruktur i tilstøtende områder, med forbindelse til de nevnte viktige transportrutene for å utvikle handel og tjenester. Mer spesifikt vil kommunen oppgradere, utvide og bygge 15 veier av forskjellige typer, med en total lengde på 113,15 km; og bygge 8 nye armerte betongbroer og kulverter, med en total lengde på 3,12 km. I tillegg vil den invitere til investeringer i utvikling av infrastruktur i områder ved siden av motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, for eksempel engrosmarkeder og dannelse av en logistikkkjede.
Ifølge Tran Minh Phuong er Thanh My Tay kommune interessert i å tiltrekke seg investeringer for å utvikle økoturisme i flomsesongen. For tiden planlegger en investor å utvikle Ho Tram turistområde med et areal på 70 hektar i kommunen. «Vi håper å utvikle flere satellitt-turistdestinasjoner for å diversifisere tjenestene for turister. Kommunen ber provinsen om å godkjenne investeringer i noen ytterligere transportinfrastrukturprosjekter for å hjelpe Thanh My Tay med å bedre utnytte potensialet for økoturisme i flomsesongen i fremtiden», sa Phuong.
THANH TIEN
Kilde: https://baoangiangiang.com.vn/thanh-my-tay-dot-pha-ha-tang-giao-thong-a484692.html
Kommentar (0)