Nam Dinh City forbedrer proaktivt byens dreneringskapasitet

[annonse_1]

I det siste har flomsituasjonen hver gang det er kraftig regn i Nam Dinh by hatt en tendens til å øke, noe som påvirker folks liv og handel betydelig. Ifølge statistikk fra Nam Dinh bys folkekomité vil byen i 2022 ha 7 perioder med moderat og kraftig regn over et stort område, spesielt svært kraftig regn som varer over lengre tid, som regnet 12. august eller regnet som varte i 2 dager (fra 8. til 9. september) med nedbør fra 288–312 mm, noe som forårsaker flom i lavtliggende og urbane områder (noen steder oversvømmet dypere enn 1 m) ... noe som fører til alvorlig skade på mange biler og motorsykler. For å reagere på og løse flomsituasjonen i løpet av årets regn- og stormsesong, implementerer Nam Dinh by aktivt løsninger, forbereder forholdene for å håndtere situasjoner og minimerer flommenes innvirkning på folks liv.

Renovere og oppgradere dreneringssystemet og fortauene i Minh Khai-gaten for å øke byens dreneringskapasitet.

Nam Dinh City bruker for tiden et blandet generelt dreneringssystem med forseglede hovedkloakkledninger, med en total lengde på nesten 50 km; et system med to pumpestasjoner, inkludert: Kenh Gia pumpestasjon med en kapasitet på 43 000 ^m3 /time og Quan Chuot pumpestasjon med en kapasitet på 57 000 ^m3 /time. Pumpestasjonene administreres og vedlikeholdes regelmessig av byens folkekomité for å sikre beredskap døgnet rundt. I området er det 60 hektar med reguleringssjøer, inkludert følgende innsjøer: Vi Xuyen, Vi Hoang, Truyen Thong, Son Nam, An Trach, Bao Boi, Nang Tinh, Dam Do, Dam Bet, Hang Nan... For å forbedre byens dreneringskapasitet har byens folkekomité bedt Nam Dinh Urban Construction Joint Stock Company om å øke mudringen av grøfter og kloakkledninger (mudringsvolumet i 2022 er 5200 ^m3 mudder); aktivt rense vannføringen for å sikre rettidig drenering; Vedlikeholde og reparere pumper ved Quan Chuot pumpestasjon og Kenh Gia pumpestasjon for å dekke behovene for drenering i byene.

Imidlertid er det fortsatt noen veier, gater og områder i byen som ofte er lokalt oversvømt; dypt oversvømt (fra 20 cm eller mer) når det er kraftig, langvarig regn, som for eksempel: Tran Hung Dao - Phan Dinh Phung-krysset (ved foten av Do Quan-broen), Tran Hung Dao-gaten (ved porten til My Tho-markedet, den forlengede delen langs Truyen Thong-sjøen), Han Thuyen - Hung Vuong og Chua Ca, Hang Tien, Hang Cap, Dien Hong-markedet, begynnelsen av Quang Trung-gaten (gammelt registreringssenter), Nang Tinh - Van Cao-krysset, Ben Thoc, Ngo Quyen, May To-gatene... Årsaken til situasjonen ovenfor skyldes lavtliggende terreng, så når det er kraftig regn, strømmer alt regnvann fra andre steder hit, noe som fører til at vannmengden overstiger kloakksystemets dreneringskapasitet. For tiden ble byens dreneringssystem bygget for lenge siden, mange kloakkledninger ble bygget i løpet av den franske kolonitiden eller ble bygget usynkronisert, lappeteppe, og tverrsnittet av kloakken er lite, noe som ikke sikrer drenering under kraftig regn. Noen kloakkledninger på veiene har ikke blitt renset, noe som forårsaker vanskeligheter med drenering.

Med hjelp fra Japan International Cooperation Agency (JICA) har byen Nam Dinh etablert en plan for dreneringssystemet for regnvann og avløpsvann. I lys av begrensede statsbudsjettressurser vil byen aktivt søke og tilrettelegge finansieringskilder for gradvis å renovere og investere i nye, og sikre at avløpsvannssystemet er i samsvar med planen. Der prioriteres det å renovere viktige flomområder. I 2021 investerte byen i bygging, og fullførte og tok i bruk arbeider som bidrar til å forbedre dreneringskapasiteten, inkludert: dreneringskulvert i Kenh-gaten (seksjon fra Dong A-gaten til Quan Tay-kulverten), dreneringskulvertseksjonen i Ma Dien fra Nguyen Van Troi-gaten til Song Hao-gaten. I tillegg fokuserer byen på å fullføre prosedyrer eller implementere prosjekter som bidrar til å forbedre dreneringskapasiteten som er godkjent for investering av det provinsielle folkerådet og byrådet, inkludert: Prosjektet med å renovere og forsegle 1800 m av Gia-kanalens dreneringsledning, fra Pham Ngu Lao-gaten til Tran Huy Lieu-gaten i My Xa-distriktet, med en totalkostnad på 122,5 milliarder VND, godkjent av det provinsielle folkerådet i prinsippet for perioden 2021–2024; prosjektet med å renovere og oppgradere fortauet og dreneringssystemet i Nguyen Du-gaten (fra Hung Vuong-gaten til Le Hong Phong-gaten) med en totalkostnad på 14 milliarder 820 millioner VND; prosjektet med å renovere dreneringsledningen som forbinder Tran Hung Dao-gaten til Thuong Loi-gaten. For å fortsette å oppgradere landskapet til å være verdig et sivilisert og moderne byområde, har byrådet sendt inn tillatelse til byrådet om å investere i ni prosjekter for å oppgradere fortau, og samtidig renovere og oppgradere vannforsynings- og dreneringssystemet, og synkron belysning på veiene i området med en total investering på over 88,1 milliarder VND. I de første månedene av 2023 implementerer byen samtidig en rekke prosjekter for å renovere og oppgradere veier og gater som: Han Thuyen (seksjon fra Hung Vuong-gaten til Phu Nghia-gaten); Hai Ba Trung-gaten (seksjon fra Ba Trieu-gaten til Phan Dinh Phung-gaten); Minh Khai-gaten (seksjon fra Hung Vuong til Mac Thi Buoi og seksjon fra Mac Thi Buoi til Hang Dong). Prosjektet for å renovere og oppgradere Han Thuyen-gaten (seksjonen fra Hung Vuong-gaten til Phu Nghia-gaten) med en total investering på 14 992 milliarder VND har fullført byggingen av en ny B400 dreneringskulvert på 310 meter, asfaltert 3900 m2 fortaustein og 550 m steinfortau. Byggingen av en B1000x1000 kulvert og en B1000x600 kulvert fortsetter. Prosjektet for å renovere og oppgradere fortauet på Hai Ba Trung-gaten (seksjonen fra Ba Trieu-gaten til Phan Dinh Phung-gaten), med en total investering på over 5,9 milliarder VND, inkluderer belegning av gråstein på fortauet, utskifting av det offentlige belysningssystemet og renovering av dreneringssystemet. Prosjektet for å renovere og oppgradere fortauet og dreneringssystemet på Minh Khai-gaten (seksjonen fra Hung Vuong til Mac Thi Buoi og seksjonen fra Mac Thi Buoi til Hang Dong) er et nivå III-prosjekt for bytrafikk og et nivå IV-prosjekt for teknisk infrastruktur. Prosjektet ble bygget for å sikre trafikk, drenering, urban skjønnhet og synkronisert teknisk infrastruktur i området. Fortauet er belagt med grå terrazofliser som imiterer stein og kledd med nylon for å forhindre vanntap ved støping av betong til fortauets fundament ... prosjektet har en totalinvestering på over 7,9 milliarder dong.

For å forbedre effektiviteten av drenering og reagere på de stadig mer komplekse og ekstreme naturkatastrofene, har folkekomiteen i Nam Dinh by gitt beskjed om å trappe opp propagandaarbeidet for å øke bevisstheten blant kadrer og folk; gitt beskjed om å styrke statens forvaltning av dreneringsinfrastruktursystemet for å sikre drift og dreneringskapasitet; promotere og mobilisere organisasjoner, bedrifter og enkeltpersoner til ikke å trenge inn, forsøple, bygge tette kloakker og dreneringsporter. Gitt beskjed til Nam Dinh Urban Construction Joint Stock Company om å fokusere på å mobilisere styrker for å organisere vedlikehold, mudre slam fra kloakk, kummer, samle inn andemat og søppel ved utslippsporter, samle inn avfall og luke taket på dreneringskanalene, samt øke tverrsnittet av vannføringen for å øke dreneringskapasiteten. Vedlikeholde og drifte pumpestasjoner, arrangere døgnåpne styrker for å samle inn andemat og søppel ved pumpestasjonene Kenh Gia og Quan Chuot; implementere buffervannspumping og opprettholde lave vannstander ved disse to pumpestasjonene, og proaktivt regulere vann fra Vinh Giang-elven til byens kanaler, grøfter og kloakk via sluseporter; tildele permanente krefter til å åpne kumlokk for å øke evnen til å samle opp og drenere vann raskt; oppdage og raskt håndtere lokale blokkeringer når det er kraftig regn. Fortsette å gjennomgå dreneringsplaner for å sikre rute og dreneringsflyt som grunnlag for forskning og gjennomføring av investeringsprosjekter for å fortsette å perfeksjonere infrastruktursystemet for regnvann og avløpsvann. Fremskynde byggingen av teknisk infrastrukturarbeid, byutsmykking, prioritere flomkontroll for nøkkelområder og ha løsninger for å reagere på kraftig regn. Utføre godt vedlikehold av dreneringssystemet, ha rettidige dreneringsløsninger for å forhindre lokal flom.

Artikkel og bilder: Thanh Trung

[annonse_2]
Kildekobling