Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Fjerne «flaskehalser» og fremskynde utbetalingen av offentlig investeringskapital

Ved utgangen av august 2025 hadde An Giang bare utbetalt 7 795 milliarder dong, noe som utgjorde 36,59 % av den offentlige investeringsplanen. Langsom fremgang påvirker vekstmålet og sløser med ressurser. Derfor implementerer provinsen resolutt mange løsninger for å akselerere utbetalingen av offentlig investeringskapital, og streber etter å nå 70 % innen utgangen av september og fullføre 100 % av planen i 2025.

Báo An GiangBáo An Giang16/09/2025

Utbetalingsinnsats

Provinspolitiet er en av enhetene med enestående fremgang i utbetaling av offentlig investeringskapital. Med mer enn 622,17 milliarder VND tildelt, hadde enheten innen utgangen av august 2025 utbetalt 469,21 milliarder VND, noe som tilsvarer 75,4 % av planen. Det forventes å nå 96 % innen 31. desember. Ifølge oberst Le Van Quy – visedirektør i provinspolitiet, er årsaken til at 100 % ikke nås at noen prosjekter har fått tildelt beredskapskostnader, men ikke har spesifikke poster for utbetaling. Provinspolitiet gjennomgår og foreslår for Finansdepartementet å justere reduksjonen i oktober 2025. «Provinspolitiet foreslo å redusere den tildelte kapitalen i 2025 med 15 milliarder VND til prosjektet med multifunksjonelt rusrehabiliteringsanlegg og 5,5 milliarder VND til prosjektet med teknisk infrastruktur på kontorområdet. Det resterende beløpet vil bli overført til 2026», sa oberst Le Van Quy.

Riksvei 61 gjennom Chau Thanh kommune asfalteres. Foto: AN LAM

Innen september 2025 hadde provinsen mobilisert rundt 47 430 milliarder VND. Viktige prosjekter har blitt prioritert for investeringer og tatt i bruk, som viktige motorveier og riksveier som går gjennom området: Lo Te - Rach Soi-ruten, den østlige motorveistrekningen Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , riksveiene 61, 63, 80, 91, N1... har blitt oppgradert og reparert for å sikre trafikk. Dette er rutene som forbinder An Giang-provinsen med byen Can Tho, Ca Mau, Dong Thap og nabolandet Kambodsja, og bidrar til økt varehandel.

Til tross for endringene står provinsens fremgang i utbetaling av offentlig investeringskapital fortsatt overfor mange utfordringer. Rydding av tomter er fortsatt den største flaskehalsen. I tillegg har mange store prosjekter blitt implementert, noe som har ført til mangel på sand og byggestein, økende priser og påvirker fremdriften i byggeprosjekter i provinsen.

Fjerne hindringer

Det provinsielle styret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon fikk tildelt en kapitalplan på 4 294,8 milliarder VND, og ​​per september 2025 hadde det utbetalt mer enn 28 %. Direktør for det provinsielle styret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon, Huynh Xuan Vu, sa at blant de fem nøkkelprosjektene møtte mange prosjekter problemer på grunn av rydding av tomter, vær eller prosedyrer for fastsettelse av enhetspriser. Vanligvis ble APEC Conference Center-prosjektet med et budsjett på 1 400 milliarder VND rammet av stormer og store bølger, noe som gjorde midlertidige voller og transport av fyllingsmaterialer vanskelig. APEC Avenue-prosjektet med et budsjett på 1 820 milliarder VND tok lang tid med å rydde tomten. Kien Giang Oncology Hospital med et budsjett på 1 347 milliarder VND sto i fare for å bli forsinket fordi mesteparten av utstyret måtte importeres. Noen andre prosjekter, som renoveringen av Phu Quoc fengsel, Rach Gia passasjerhavn eller ruten Duong Dong - Cua Can - Ganh Dau, hadde også problemer med prosedyrer og kompensasjon.

«Det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon har gjennomgått og tydelig identifisert hver vanskelighet. De har anbefalt at den provinsielle folkekomiteen raskt utsteder enhetsprisnormer for de manglende elementene, og samtidig har de pålagt lokalsamfunnene å fremskynde ryddingsarbeidet, skape et juridisk grunnlag og byggeforhold, og sikre fremdriften i utbetalingen av offentlige investeringer i 2025», sa Huynh Xuan Vu.

Nguyen Van Hien, visesekretær i partikomiteen og leder av folkekomiteen i Chau Thanh kommune, sa: «Fra 1. juli 2025 til nå har ikke offentlige investeringsprosjekter i området blitt overlevert av prosjektstyringsstyrene, så kommunen har ikke vært i stand til å starte byggingen, noe som påvirker fremdriften i kapitalutbetalingen.» For at offentlige investeringer i lokaliteten skal sikre planen, må prosjektstyringsstyrene ifølge Hien overlevere tomten og tilhørende dokumenter så snart som mulig, slik at lokaliteten proaktivt kan organisere byggingen og unngå situasjonen med konsentrasjon av volumet på slutten av året.

Vedlikehold av provinsvei 966 gjennom An Bien kommune. Foto: AN LAM

Faktisk har ikke bare Chau Thanh kommune, men mange andre steder i provinsen rapportert om lignende vanskeligheter. Siden begynnelsen av tredje kvartal 2025 har forsinkelsen i overleveringen av prosjekter fra prosjektstyringsstyrene forhindret en rekke kommuner fra å starte byggingen, noe som påvirker den generelle fremdriften i utbetalingen av offentlige investeringer i provinsen.

Varamedlem i partiets sentralkomité, nestleder i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Mung, sa at for å akselerere utbetalingen av offentlig investeringskapital i de resterende månedene av 2025, ga den provinsielle folkekomiteen Finansdepartementet i oppgave å regelmessig overvåke fremdriften i kapitalallokering og -justering. I september må ethvert prosjekt som er forsinket og ikke oppfyller kravene, raskt gi råd om overføring av kapital til nødvendige prosjekter med tilstrekkelig kapasitet til å gjennomføres. Spesielt må 27 investorer sende fremdriftsrapporter til lederen av den provinsielle folkekomiteen senest klokken 15.00 hver fredag, sammen med en detaljert plan og tidslinje for å fullføre hver oppgave.

Når det gjelder rydding av tomter, en av de nåværende «flaskehalsene», krever den provinsielle folkekomiteen at investorer samarbeider direkte med hver lokalitet, og sørger for at kompensasjonspolitikken for folk er tilstrekkelig og i samsvar med lovbestemmelser. Samtidig håndteres etterslepet knyttet til overføring av investorer, byggematerialer og fastlåste prosjekter grundig.

AN LAM

Kilde: https://baoangiangiang.com.vn/thao-diem-nghen-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a461677.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt