
Etter fem dager til sjøs var Nguyen Van Thai (47 år gammel, fra landsbyen Son Bang i Loc Ha kommune) og fire kolleger på skipet HT 90399 TS ganske skuffet da de kom tilbake til havnen. Turen måtte forkortes på grunn av røff sjø. De fanget bare rundt 300 kg sjømat, returnerte til fiskehavnen i Cua Sot og solgte for 40 millioner VND, fratrukket produksjonskostnader. Hver arbeider fikk bare en lønn på rundt 2 millioner VND for fem dagers arbeid. Dette er også den tredje produksjonsturen på rad i det siste som har vært ineffektiv.
Herr Thai sa: «Båten vår har en kapasitet på 220 CV, og fisker omtrent 80–100 nautiske mil fra land. Normalt varer hver sjøtur i 7–8 dager, og vi fanger omtrent 500–600 kg makrell og annen sjømat, til en verdi av omtrent 50–60 millioner VND. Fiskernes inntekt er fra 500–700 000 VND/person/dag. Men i år er ikke været gunstig, spesielt ikke i de siste månedene av året, så timeplanen må ofte forkortes, produksjonen avbrytes, og produksjonen er omtrent 15 % lavere enn tidligere år.»

Ikke bare fiskere fra Loc Ha, men også fiskere i andre områder er i samme situasjon. Herr Nguyen Chien Thang i boligområdet Tam Hai (Hai Ninh-distriktet) sa: «Fiskebåten min har en kapasitet på 90 CV, spesialiserer seg på fiske og garnfiske i havområdene, går frem og tilbake på en dag og har 3 arbeidere. I år, i tillegg til kontinuerlig regn og stormer, er båten stort sett på land de siste 3 månedene av året. De akvatiske ressursene viser tegn til nedgang, så den totale fangsten har gått ned med 20 % sammenlignet med i fjor.»

Etterfølgende stormer og lavtrykk er hovedårsakene til produksjonsforstyrrelser, antallet båter som returnerte for å søke ly økte, antallet båter som ankom og forlot havner gikk ned, og produksjonen møtte ikke planen. I følge statistikk hadde hele provinsen innen utgangen av november 2025 12 632 båter som ankom ankrings- og stormlyområdene for fiskebåter, en økning på mer enn 2 % i forhold til samme periode tidligere år. I mellomtiden var det bare 5 333 båter som ankom og 5 375 båter som forlot havnen i Cua Sot og Cua Hoi havner, en nedgang på omtrent 25 % i forhold til samme periode.
Fisker Tran Van Hung i landsbyen Trung Nghia (Loc Ha kommune) delte: «I år har ikke arbeidet og inntektene våre oppnådd de forventede resultatene. Vi håper at myndighetene og sektorene vil ha retningslinjer for å støtte fiskere, bevilge midler til mudringskanaler, styrke fiskeriforvaltningen og beskytte fiskefeltene ...»

Herr Than Quoc Te – nestleder i styret for fiskehavner og stormly for fiskefartøy i Ha Tinh – informerte: «Ved utgangen av november 2025 var den totale produksjonen av akvatiske produkter gjennom havnen som forvaltes av enheten 933 tonn, bare omtrent 75 % sammenlignet med samme periode i fjor. I tillegg til værfaktorer er det andre årsaker til nedgangen i produksjonen, som for eksempel: tilslammede kanaler gjør det vanskelig for store skip å komme inn og ut; funksjonelle styrker har styrket tiltakene for å kontrollere registre og kjøretøy, og håndtert brudd resolutt, slik at noen fiskefartøy som ikke oppfyller vilkårene, må midlertidig stoppe produksjonen; prisene på materialer og nødvendigheter til produksjonen har svingt, noe som fører til at kostnadene for hver tur har økt; mangel på arbeidskraft; 91 % av båtene er under 12 meter, liten kapasitet, fiske nær kysten, lav produksjon...»

Ifølge rapporten fra Fiskeridepartementet ( Landbruks- og miljødepartementet) vil Ha Tinh i 2025 ha 3980 registrerte fiskefartøy. Av disse vil 71 fartøy operere i åpent hav (over 15 meter lange), 273 fartøy opererer i åpent hav (12–15 meter lange) og 3636 fartøy opererer i kystområdet (6–12 meter lange). Selv om fiskerne i hele provinsen har vært vedvarende og fleksible med å holde seg til sjøs, er den totale produksjonen av akvatisk og sjømatfisk i år bare anslått til 45 010 tonn, tilsvarende 78 % av årsplanen (mer enn 57 700 tonn), på grunn av mange subjektive og objektive faktorer.
Kilde: https://baohatinh.vn/thoi-tiet-bat-loi-khai-thac-thuy-hai-san-gap-kho-post300863.html










Kommentar (0)