Dong Nai-provinsen har inngått en avtale med Ba Ria - Vung Tau-provinsen om omfanget og gjennomføringsplanen for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt, fase 1.
 |
| Strekningen av Ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen som går gjennom provinsen ender ved punktet før Thu Bien-broens landfeste, Tan An kommune, Vinh Cuu-distriktet. Foto: P. Tung |
Ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen er et sentralt nasjonalt prosjekt som spiller en avgjørende rolle i den banebrytende infrastrukturutviklingen i den sørlige, viktige økonomiske regionen.
* 4-felts motorvei
Detaljplanleggingen for Ho Chi Minh-byens ringvei 4 ble godkjent av statsministeren i 2011. Ruten vil gå gjennom fem provinser og byer: Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh-byen og Long An. For å implementere prosjektet utstedte statsminister Pham Minh Chinh i september 2021 et dokument som utpekte de relevante lokalitetene som kompetente myndigheter for å implementere delprosjektene i Ho Chi Minh-byens ringvei 4.
Ringvei nummer fire i Ho Chi Minh-byen, som går gjennom Dong Nai-provinsen, er omtrent 45 km lang, med startpunkt i Cam My-distriktet og endepunkt i Vinh Cuu-distriktet.
I henhold til investeringsplanen for byggingen av Ho Chi Minh-byens ringvei 4, skal den provinsielle folkekomiteen implementere strekningen Bau Can - Thu Bien-broen (unntatt Thu Bien-broen), som har en lengde på omtrent 45 km. |
Ifølge den provinsielle folkekomiteen har den provinsielle folkekomiteen gitt Mikgroup Investment Joint Stock Company i oppdrag å utarbeide en forhåndsstudierapport for implementering under offentlig-privat partnerskapsmodellen (OPS) for prosjektets strekning av Ho Chi Minh-byens ringvei 4 som går gjennom provinsen.
Tidligere, 5. juni 2023, sendte folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen et dokument til folkekomiteen i Dong Nai-provinsen angående avtalen om omfanget og gjennomføringsplanen for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt. 24. juli 2023 sendte folkekomiteen i Vung Tau-provinsen et dokument til folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen der de ble enige om omfanget og gjennomføringsplanen for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt.
Ifølge et dokument signert av nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Thi Hoang, ble den provinsielle folkekomiteen, etter å ha vurdert gjennomførbarheten, enige om et tverrsnitt på 22 meter for den første fasen av Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt som går gjennom Dong Nai. Veien vil ha fire høyhastighetsfelt, to kontinuerlige nødstoppfelt, en midtlinje (som sammenfaller med midtlinjen til den ferdige veien) og serviceveier i boligområder.
For dette prosjektet har Dong Nai for tiden investert i bygging av en del av ruten som er omtrent 6 km lang (provinsvei 10).
Ifølge direktøren for samferdselsdepartementet, Le Quang Binh, bestemte lokalsamfunnet tidligere, da de investerte i provinsvei 10, at den falt sammen med retningen til ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen. Med en strekning på omtrent 6 km som overlapper hverandre, vil den foreslåtte ruten derfor bruke "senterlinjen" til provinsvei 10 for ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen, og ruten vil ikke endres slik at provinsvei 10 blir en parallellvei.
* Prosjektet skal være ferdig i 2027
I et dokument sendt til folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, der de ble enige om omfanget og fremdriften for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt, ble folkekomiteen i provinsen enige om prosjektets gjennomføringsmilepæler.
 |
| Prosjektrutekart for Ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen |
Spesielt angående tidsplanen for prosjektets gjennomføring, ble den provinsielle folkekomiteen enige om at utarbeidelsen, vurderingen og godkjenningen av rapporten om forstudien forventes å være fullført i fjerde kvartal 2023. Utarbeidelsen, verifiseringen, vurderingen og godkjenningen av rapporten om forstudien forventes å være fullført i tredje kvartal 2024.
I tillegg forventes kompensasjon, støtte til gjenbosetting og bygging av noen tilleggsmateriell å være fullført i andre kvartal 2025. Utvelgelsen av investorer og prosjektgjennomføringen forventes å være fullført i fjerde kvartal 2027, og prosjektet forventes å være i drift i første kvartal 2028. Den totale investeringen for prosjektet er nesten 17 billioner VND, hvorav kostnadene for erverv av land er over 7,8 billioner VND og byggekostnadene er over 9,1 billioner VND.
Ifølge den provinsielle folkekomiteen er delen av Ho Chi Minh-byens ringvei 4 i Binh Duong-provinsen (strekningen fra Thu Bien-broen til Saigon-elven, fase 1) godkjent for investering under OPS-modellen (offentlig-privat partnerskap). Prosjektomfanget inkluderer imidlertid ikke Thu Bien-broen. I statsministerens dokument nr. 1263/TTg-CN datert 29. september 2019 ble Thu Bien-broprosjektet tildelt Binh Duongs provinsielle folkekomité for implementering. Derfor ber den provinsielle folkekomiteen Binh Duongs provinsielle folkekomité om å legge til Thu Bien-broprosjektet for å sikre tilkobling for hele prosjektet.
Pham Tung
.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)