Hele motorveien fra Ha Tinh til Quang Tri vil åpne 30. juni.

Om morgenen 10. mars, i Quang Tri-provinsen, jobbet visestatsminister Nguyen Chi Dung og arbeidsdelegasjon nr. 2 med lederne i Quang Binh- og Quang Tri-provinsene for å gjennomgå og fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til fem østlige motorveiprosjekter (fase 2).

Skape høy enighet om at folk skal gi fra seg land til prosjektet

På møtet understreket visestatsminister Nguyen Chi Dung at regjeringen streber etter å fullføre 3000 km med motorveier innen 2025 og har som mål å fullføre 5000 km med motorveier innen 2030.

Visestatsminister Nguyen Chi Dung samarbeidet med lokalsamfunn, investorer og entreprenører for å gjennomgå og fjerne vanskeligheter.

Angående kampanjen for toppemulering «500 dager og netter for å fullføre 3000 km motorvei innen 2025», sa visestatsministeren at regjeringen har opprettet 7 inspeksjonsteam for å gjennomgå og fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til viktige trafikkprosjekter, inkludert 5 prosjekter: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo. Dette er prosjekter som er planlagt ferdigstilt i 2025 for å nå målet på 3000 km motorvei.

Ifølge visestatsministeren går strekningen fra Ha Tinh til Quang Tri svært bra blant de fem prosjektene, med entreprenører som mobiliserer tilstrekkelige menneskelige ressurser og maskineri. På noen prosjektsteder, som Van Ninh - Cam Lo, er det imidlertid fortsatt noen husholdninger som er berørt av prosjektet og som ikke har blitt enige, noe som gjør det umulig å gjennomføre prosjektet. Dette vil påvirke fremdriften til de fem prosjektene som etter planen skal være ferdige 30. juni 2025.

Visestatsministeren uttrykte sin glede over at volumet av de fem motorveiprosjektene gjennom lokalitetene alle oppfylte og overgikk kontrakten.

Visestatsministeren ønsker derfor å lytte til tilbakemeldinger om vanskeligheter, hindringer, myndighet, ansvar for løsning, fremdrift i ryddingsarbeidet; foreslå spesifikke kapitalbehov, myndighet og ansvar for løsning; spesifikke planer og forpliktelser om fremdriften i ferdigstillelsen...

«Spesielt Van Ninh-Cam Lo-området må skape sympati hos folk som er berørt av prosjektet. Hvilke områder og stadier forstår folk ikke? Har lokalsamfunnet gjort sitt beste? Hvordan fungerer mobiliseringen og propagandaen? Vi må sørge for at det er mest mulig rimelig for folk innenfor de tillatte rammene», bemerket visestatsministeren.

Forslag om å overlevere rene lokaler i mars

Phung Tien Vinh, visedirektør i Byggedepartementet (Byggedepartementet), rapporterte på konferansen og informerte om at de ovennevnte fem komponentprosjektene tilhører den østlige nord-sør-motorveiaksen, og at prosjektledelsen i Byggedepartementet er investorene.

Investeringsskala: 4 kjørefelt, veibunnbredde 17 m, total lengde på 5 ruter er 260 km.

Visestatsminister Nguyen Chi Dung (tredje fra venstre, første rad) lytter til en rapport om fase 2 av Eastern Expressway-prosjektet fra Ha Tinh til Quang Tri.

Når det gjelder ryddingsarbeid på tomten ved Vung Ang-Bung-prosjektet, er det fortsatt planlagt at to 500 kV kraftledningslokasjoner skal flyttes i juni, noe som ikke vil påvirke byggeprosessen. To husstander har overlevert tomten, men har ikke gått med på kompensasjonsprisen og har hindret byggingen.

Angående ryddingspunktet ved Van Ninh - Cam Lo-prosjektet, sa Vinh at 65,279/65,551 km med land er overlevert, mens de resterende 272 m hovedsakelig står fast i kryssene mellom riksvei 9D, riksvei 9A, riksvei 9 ved den nordlige omkjøringsveien og noe teknisk arbeid som ikke er flyttet i Quang Tri-provinsen. «Hvis lokalsamfunnet ikke kan overlevere landet før 15. mars, vil det ikke overholde prosjektets tidsplan for å fullføre hovedmotorveiruten i juni 2025», sa Vinh og ba folkekomiteen i Quang Tri-provinsen om å fortsette å følge med og instruere funksjonelle enheter til å fullføre ryddingsarbeidet raskt og overlevere hele det rene landet til prosjektet.

Mer spesifikt, før 15. mars, vil områdeplanen for de to landkarene på riksvei 9A, M2-landkaret på Tam Hiep-broen og M2-landkaret på riksvei 9D bli diskutert, med tilstrekkelig rom for bygging; før 30. mars vil T4-piren på riksvei 9A og T4-piren på Tam Hiep-broen, T2-piren på broen på riksvei 9D ha tilstrekkelig rom for bygging; byggebeskyttelse for 272 meter med boligområder i Vinh Linh-distriktet...

Representanten for Byggedepartementet ba også investorene om å kontrollere byggefremdriften strengt, og be entreprenørene om å øke antallet punkter, spesielt på prosjektets kritiske punkter som losseområde, brofylling, kulverter, asfaltdekke... Hvis entreprenøren er treg, må investoren iverksette tiltak. Om nødvendig må volumet overføres, og flere entreprenører må legges til for å sikre den forpliktede fremdriften.

Quang Tri-provinsen må håndtere etterslepet grundig.

På møtet sa Phan Phong Phu, nestleder i Quang Binh provinsielle folkekomité, at hovedrutens plassering i hovedsak har blitt diskutert med investoren. Foreløpig gjenstår bare de gjenværende rutene og boligveiene, og lokalbefolkningen vil overlevere de resterende til entreprenøren i mars, slik at prosjektene kan fullføres i henhold til planen som er forpliktet til statsministeren og byggedepartementet.

Herr Nguyen Huu Hai – direktør for prosjektstyringsråd 6, besvarte lokale anbefalinger.

På møtet foreslo representanten for Quang Binh-provinsen en løsning for de 33 husstandene som ligger utenfor ryddeområdet, men nær motorveien. «For øyeblikket er bare 2 husstander løst, de resterende 33 husstandene har ingen løsning. Vi håper at regjeringen, Byggedepartementet og prosjektstyringsrådet 6 snart vil ha en løsning som lokalsamfunnet kan håndtere», foreslo Phu.

I tillegg ba lederne i Quang Binh-provinsen entreprenørene om å raskt reparere veiene som var lånt til byggingen av motorveiprosjektet for å sikre folks reisebehov.

Som svar på dette problemet sa Nguyen Huu Hai at blant husholdningene som ligger nær motorveien, har prosjektstyret sendt et dokument til provinsen for å håndtere to saker fordi de ligger for nær motorveien. For de resterende 33 husholdningene angir ikke lovforskriftene tydelig hvordan de vil bli påvirket og i hvilken grad de vil bli støttet.

Når det gjelder tilbakeføring av lånte ruter, forpliktet investorrepresentanten seg også til å trekke fra 30 milliarder fra prosjektet for å reparere de lånte rutene.

Representanter fra Quang Tri-provinsen lovet også å fullføre ryddingsarbeidet og overlevere tomten til broen og forbindelsesveiprosjektene i april. Lokalbefolkningen ønsker imidlertid også å legge til en boligvei slik at folk kan reise og produsere.

Ved avslutningen av møtet satte visestatsministeren stor pris på innsatsen til lokalsamfunn, investorer, entreprenører og tilsynskonsulenter for å implementere prosjekter i området i den senere tid, samt lokalsamfunnenes forpliktelse til å fullføre rydding av tomten, fjerne vanskeligheter knyttet til materialer og flytte teknisk infrastrukturarbeid innen mars.

Visestatsministeren ga Byggedepartementet i oppgave å ta ledelsen, følge nøye med på lokalitetene for å forstå situasjonen, og raskt sammenstille rapporter til kompetente myndigheter for å løse vanskeligheter og problemer.

Provinsielle folkekomiteer instruerer investorer til å gjennomgå kapitalkilder til prosjekter, studere investeringsplaner for rasteplasser, sikre synkron ferdigstillelse når prosjektene settes i drift; rapportere månedlig om implementeringsresultatene av det gjenværende arbeidet; sørge for at korrupsjon ikke forekommer under byggeprosessen, og sikre kvaliteten på arbeidene.

«I de fem prosjektene som går gjennom provinsene Ha Tinh, Quang Binh og Quang Tri, har entreprenører og investorer forpliktet seg til å fullføre hovedruten innen 30. april og åpne hele motorveien fra Ha Tinh til Quang Tri innen 30. juni. Derfor må lokalsamfunnene fra nå av gjøre en innsats sammen med byggeenhetene for å starte arbeidet umiddelbart. De fastsatte målene er klare. Spesielt bes Quang Tri-provinsen om å håndtere etterslepet grundig for å samarbeide med andre lokalsamfunn for å bringe prosjektet i mål innen planen», ba visestatsministeren.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm