Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«Fremskynder» fremdriften av kompensasjon, støtte og gjenbosetting for Ho Chi Minh-veiprosjektet, krysset Cho Chu - Trung Son

Byggeminister Tran Hong Minh har nettopp signert en offisiell rapport til den provinsielle partikomiteen og folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen der de ber om å fremskynde fremdriften av kompensasjon, støtte og gjenbosetting for Ho Chi Minh-veiprosjektet, krysset Cho Chu - Trung Son.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức14/11/2025

Bildetekst
Byggeprosjektet for Ho Chi Minh -veien, krysset Cho Chu - Trung Son, har en total lengde på nesten 29 km. Foto: Vu Quang/VNA

Meldingen slo tydelig fast: Ifølge rapporten fra investoren, prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien, har lokalsamfunnet så langt overlevert en tomt på 28,52 km/28,98 km, som utgjør 98,41 % av rutelengden. Av dette har strekningen som går gjennom Tuyen Quang- provinsen overlevert en tomt på 16,28 km/16,74 km, som utgjør 97,25 %. Den resterende delen av 0,46 km er ikke overlevert (Trung Son kommune 0,2 km, tilsvarende 13 husstander, Hung Loi kommune 0,26 km, tilsvarende 6 husstander). Samtidig er det 26 strømmaster og omtrent 250 m med fiberoptisk telekommunikasjonskabel som ikke er flyttet.

I tillegg har prosjektet omtrent 2,2 km som er overlevert, men som må rydde ytterligere land på grunn av tyfonen Yagis påvirkning i 2024. Arbeidet med å bestemme landets opprinnelse og godkjenne ervervsdokumenter er for øyeblikket ikke fullført. Byggingen av O2-bosettingsområder er forsinket. Byggingen er for tiden under bygging, men ikke fullført ennå, noe som fører til at ingen land blir overlevert til husholdninger, noe som i stor grad påvirker byggeorganisasjonen langs hele ruten.

For å raskt kunne fullføre og sette i gang prosjektet, som forbinder hele Ho Chi Minh-ruten i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon, ber Byggedepartementet den provinsielle partikomiteen og folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen om å vie prosjektet spesiell oppmerksomhet for resolutt å instruere styret for investeringsprosjekter for bygging av trafikkarbeid i Tuyen Quang-provinsen, folkekomiteen i Trung Son kommune, folkekomiteen i Hung Loi kommune, Land Fund Development Center i Tuyen Quang-provinsen og relaterte enheter om å fokusere alle ressurser for å fremskynde byggingen av O2-bosettingsområder.

Etater, enheter og lokaliteter skal styrke propagandaen, støtte folk, sikre stabile liv for å skape enighet om rydding av området; anvende politikken for en «midlertidig gjenbosettingsplan» for å raskt overlevere det gjenværende området; fullføre ryddingen av området, flytte teknisk infrastruktur og overlevere det gjenværende området av prosjektet før 20. november 2025.

Etater, enheter og lokaliteter må også snarest vurdere og godkjenne kompensasjonsplaner, betale kostnadene for de ekstra 2,2 km med rydding av tomten og overlevere tomten til prosjektet før 30. november 2025. De må også raskt organisere og mobilisere husholdninger til å overlevere tomten til prosjektet på forhånd mens de venter på at planen skal godkjennes, slik at entreprenøren kan dra nytte av gunstig vær til å utføre byggingen.

Byggedepartementet har pålagt prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien å koordinere tett med avdelinger, avdelinger, sektorer og lokaliteter for raskt å løse vanskeligheter og problemer i prosessen med å implementere kompensasjon, støtte og gjenbosetting. Samtidig har det pålagt entreprenører å mobilisere maskiner, utstyr og menneskelige ressurser for å fokusere på byggingen så snart tomten er overlevert.

Tidligere, under prosjektgjennomføringen, sendte Byggedepartementet mange telegrammer og dokumenter til folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen med en forespørsel om å få fortgang i opprydding av området. 28. september 2025 koordinerte byggeministeren med lederne av folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen for å inspisere området og utstedte melding nr. 413/TB-BXD datert 29. september 2025 til folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen med en forespørsel om støtte til å få fortgang i kompensasjon, støtte, omplassering og overlevering av området til entreprenører for å organisere byggingen før 15. oktober 2025.

Prosjektet har også fått oppmerksomhet fra folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen, som har gitt lokale etater og myndigheter der prosjektruten går gjennom instruksjoner om å støtte og skape gunstige forhold for entreprenøren for å utføre byggingen.

Byggeprosjektet for Ho Chi Minh-veien fra Cho Chu til Trung Son-krysset er én av fire strekninger under bygging for å fullføre det grunnleggende målet om å koble sammen hele Ho Chi Minh-veien i henhold til resolusjon nr. 63/2022/QH15 datert 16. juni 2022 fra nasjonalforsamlingen. Prosjektet har en total lengde på 28,98 km, godkjent for investering av samferdselsministeren (nå byggedepartementet) i beslutning nr. 1636/QD-BGTVT datert 14. desember 2023; Ho Chi Minh-veiens prosjektstyringsstyre ble tildelt som investor. Ryddingsarbeidet for strekningen som går gjennom Tuyen Quang-provinsen ble delt inn i et delprosjekt implementert av folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen. Prosjektet startet byggingen i juni 2024 og skal etter planen være ferdig i 2025.

Kilde: https://baotintuc.vn/chinh-sach-va-cuoc-song/thuc-tien-do-boi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-du-an-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-20251114203131420.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

De blomstrende sivfeltene i Da Nang tiltrekker seg både lokalbefolkningen og turister.
«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken
Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen
Vindtørkede persimmoner - høstens sødme

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

En «rikfolkskafé» i en bakgate i Hanoi selger 750 000 VND/kopp

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt