Følgelig brukte Naval Air Brigade 954 DHC-6 sjøfly nummer VNT-772 til å gjennomføre 2 flyvninger, totalt 9 timer og 42 minutter, for å patruljere og kontrollere ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske.
VNT-772-flyet forbereder seg på avgang på Can Tho flyplass
FOTO: DUC THU
Under oppdraget observerte og oppdaget flybesetningen mål for fiskefartøy ovenfra, utførte operasjoner, bestemte koordinatene til fiskefartøy og grupper av fiskefartøy på kartet, og informerte samtidig skipene til den vietnamesiske kystvakten om fartøyenes plassering, retning og driftstrender i felten for å strengt kontrollere fiskefartøy tilhørende fiskere som fisker sjømat i de avgrensede farvannene og overlappende farvannene med Malaysia og Indonesia.
I den kommende tiden vil flybesetningen til Brigade 954 vedlikeholde sine styrker og kjøretøy, koordinere med andre enheter og være klar til å gjennomføre patrulje- og IUU-kontrollflyvninger.
Piloten fullførte flyturen
FOTO: DUC THU
Kystvaktpersonell som opererer under en kontrollflyging
FOTO: DUC THU
Bilde tatt fra DHC-6 sjøfly
FOTO: DUC THU
Tidligere, 2. desember, ledet generalløytnant Le Quang Dao, nestleder for generalstaben i Vietnams folkehær, møtet for å fordele oppgavene til styringskomiteen for IUU i den 48. uken under Forsvarsdepartementet .
På møtet sa Forsvarsdepartementet at de har hatt mer enn 50 skip i tjeneste i havområder og brukt to sjøfly til å patruljere og kontrollere mot UUU-fiske døgnet rundt i tilstøtende havområder.
Generalløytnant Le Quang Dao ba de funksjonelle etatene i Forsvarsdepartementet, generalstaben og enhetene om å fortsette å koordinere tett med lokaliteter, bruke synkrone tiltak med største besluttsomhet; fortsette å studere og øke antallet patrulje- og tjenesteskip for å forbedre effektiviteten av kontrollen til sjøs.
Hvor moderne er sjøflyet DHC-6?
I følge annonserte opplysninger ble det første DHC-6-sjøflyet utstyrt og tildelt det vietnamesiske folkemarinens luftforsvar 29. oktober 2013 på Cam Ranh lufthavn ( Khanh Hoa ).
Flyet har en maksimalvekt på 5670 kg, kan frakte 19 personer og har en servicehøyde på 7431 m. Maksimal klokkehastighet i en høyde på 2000 m er 307 km/t og maksimal flytid er 6 timer og 51 minutter.
DHC-6 har et høyvinget design, dobbeltsidige flytemekanismer og slitesterkt landingsunderstell, noe som gir stabil drift under en rekke tøffe forhold. Utstyrt med to PT6A-34 turbopropmotorer sikrer dette sjøflyet høy sikkerhet og pålitelighet, selv i kamp og forsyningsoperasjoner i vanskelig tilgjengelige områder.
Evnen til å ta av og lande direkte på vann er en enestående styrke, som hjelper DHC-6 med å utplasseres på små øyer uten rullebaner. I tillegg, med en stabil marsjfart, høyt flytak og lang operasjonstid, kan DHC-6 opprettholde overvåkingskapasiteter over store områder, fra fastlandet til de fjerneste punktene. Dette er en strategisk fordel når det gjelder å beskytte suverenitet, patruljere maritim sikkerhet, samt utføre humanitære og redningsoppdrag.
Kilde: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm
Kommentar (0)