Nesten 16 000 offiserer og soldater fra hæren og politiet samlet seg for å øve på A80 for tredje gang.

Om morgenen 13. august, ved det nasjonale militære treningssenteret 4, deltok nesten 16 000 offiserer og soldater fra hæren og politienhetene, sammen med moderne våpen og utstyr, i paraden og marsjen i feiringen av 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og den sosialistiske republikken Vietnams nasjonaldag, og gjennomførte den tredje omfattende treningen.
I begynnelsen marsjerte 59 paradegrupper, inkludert hæren, marinen, luftforsvaret - luftforsvaret, grensevakten, kystvakten, pansrede styrker, kommunikasjons-, ingeniør-, kjemisk-, logistikk-, ingeniør-, forsvarsindustrien ... og grupper fra politistyrken og massene forbi scenen.
Kamerat Nguyen Trong Nghia foreslo at kadrer, soldater og styrker som deltar i paraden fortsetter å fremme den revolusjonære ånden og viljen, dypt klar over at dette ikke bare er en normal politisk oppgave, men også en kilde til nasjonal stolthet, en demonstrasjon av styrken og motet til hæren, politiet og alle klasser av det vietnamesiske folket.
Den første kongressen til Phu Dong kommunes partikomité, periode 2025–2030:
Trygt inn i den nye æraen

Nestleder for partikomiteen og leder av folkekomiteen i Phu Dong kommune, Dao Duc Minh, sa at økonomien fortsetter å vokse jevnt og bærekraftig, med en gjennomsnittlig produksjonsverdi for viktige økonomiske sektorer som forvaltes av lokaliteten i perioden 2021–2025, som økte med 11,65 %; de totale statsbudsjettinntektene i lokaliteten i perioden 2020–2024 nådde 406,8 milliarder VND, tilsvarende 116,7 % av det tildelte estimatet; og en gjennomsnittlig inntekt innen begynnelsen av 2025 som nådde 85,51 millioner VND/person/år.
Sekretæren i Phu Dong kommunes partikomité, Dang Thi Huyen, bekreftet at folket, kadrene og partimedlemmene i Phu Dong kommune er fast bestemt på å fremme Phu Dong Thien Vuongs ånd, solidaritet, eksemplarisk og ansvarlighet i implementeringen av partiets og statens viktigste politikk og revolusjon for å effektivisere organisasjonsapparatet og forbedre effektiviteten og produktiviteten til partiet og det politiske systemet.
Den første kongressen til Phuc Loi menighetspartikomité, periode 2025–2030:
Å bygge en bærekraftig, sivilisert og lykkelig velferdsutvikling

For partikomiteen, regjeringen og folket i Phuc Loi-distriktet er den første partikongressen i distriktet, periode 2025–2030, en milepæl av historisk betydning i en utfordrende utviklingsperiode, men også full av tro og ambisjoner.
Spesielt har partikomiteen ledet og styrt den vellykkede organiseringen av kongresser for particeller og grasrotpartikomiteer; nøye og grundig forberedt den første kongressen til distriktspartikomiteen.
For å gjøre det lovende fremtidsbildet fra fantasi til levende virkelighet, og oppnå konkrete resultater, sammen med oppmerksomhet, hjelp, støtte og tilrettelegging fra bypartikomiteen, folkerådet, folkekomiteen og Vietnams fedrelandsfrontkomité i Hanoi by, må nøkkelen være felles innsats, enstemmighet og konstant fremgang med besluttsomhet fra hele det politiske systemet og folket.
Førstehjelpsferdigheter - Den glemte "nøkkelen" til liv og død
Leksjon 2: Det bekymringsfulle gapet

Ulykker kan skje når som helst, og når det skjer, er menneskene rundt «førstehjelpsteamet». De fleste mangler imidlertid grunnleggende kunnskap og ferdigheter i førstehjelp, noe som fører til frykt, manglende våge å gripe inn eller feil inngrep.
Det er verdt å nevne at mange tilfeller kan reddes hvis førstehjelp gis riktig fra starten av, før man kommer til et medisinsk anlegg. I virkeligheten mangler imidlertid de fleste fortsatt grunnleggende kunnskap om førstehjelp eller tror på feil jungeltelegrafen, som ikke bare ikke hjelper, men også forverrer offerets tilstand.
Medisinske eksperter sier at førstehjelpsferdigheter bør gjøres obligatoriske i allmennutdanning og yrkesopplæring, slik at den yngre generasjonen kan bli kjent med dem tidlig og dyktig.
Hanoi utvikler multimodal offentlig transport:
Grønn transportkonstruksjon

Fru Nguyen Hai Yen (Van Quan byområde, Ha Dong-distriktet) delte: «Jeg synes pendlingen til jobb, som kombinerer gange, sykling og bybane, er veldig praktisk og økonomisk. Det er helt annerledes enn før, da jeg dro til jobb med motorsykkel. Jeg måtte alltid slite med støv og trafikkork på vei fra Van Quan til Truong Chinh-gaten.»
Bussnettverket justeres også av Hanoi bys trafikkstyrings- og driftssenter. Ved jernbanestasjonene er det mange forbindelsesbusser for å tiltrekke seg flere og flere passasjerer til bybanen.
Styreleder – generaldirektør for Hanoi Metro Khuat Viet Hung sa at det å fremme sammenkoblingen av transportmidler slik at folk kan komme seg til den urbane jernbanestasjonen på den raskeste, enkleste og billigste måten gjennom å koble seg til teknologiske bilselskaper; å arrangere busstasjoner i nærheten av stasjonen ... har tiltrukket seg flere og flere til å bruke offentlig transport, noe som bidrar til å øke passasjervolumet.
Kilde: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-14-8-2025-712522.html






Kommentar (0)