Nåværende situasjon for passasjerbussruter til den nordlige fjellregionen

Vietnams vegvesen har nettopp bedt transportdepartementet (GTVT) i de nordlige provinsene om proaktivt å utvikle planer for midlertidig å stanse veitransportaktiviteter under dårlig vær basert på utviklingen av flom. Mange passasjerbussruter fra Hanoi til de nordlige provinsene har blitt midlertidig innstilt eller redusert i drift.

Snakk med PV Tien Phong , direktør for Dung Thuy busselskap, Nguyen Cong Dung, sa at busselskapet midlertidig har måttet stoppe driften av rutene Hanoi - Bao Lam, Bao Lac ( Cao Bang ) på grunn av den kompliserte flomsituasjonen i området. Spesielt etter flommen som etterlot dusinvis av mennesker døde og savnet i Nguyen Binh-distriktet, busstasjonen i Cao Bang Folk tør ikke løpe gjennom dette området av frykt for jordskred.

«På rutene Thai Nguyen og Bac Kan er flomvannet fortsatt høyt, så vi begrenser kjøretøytrafikken, spesielt om natten», sa Dung.

Do Van Bang, direktør for busselskapet Sao Viet som driver ruten Hanoi - Lao Cai - Sapa, sa at selskapet har annonsert en midlertidig innstilling av busstrafikken til Sa Pa. For ruten Hanoi - Lao Cai kjører bussene fortsatt normalt, men passasjertransporten står overfor mange vanskeligheter.

I mellomtiden er ruten Hanoi - Yen Bai, krysset IC11 med motorveien Hanoi - Lao Cai, også stengt. På grunn av den nåværende flomsituasjonen i Yen Bai-provinsen har noen busselskaper sluttet å transportere passasjerer til byområdet.

Åsted for et jordskred i Bao Lac-distriktet (Cao Bang) som fikk en passasjerbuss til å velte.

Informasjon med PV Tien Phong , Mr. Vuong Duy Dung - nestleder My Dinh busstasjon – sa at rutene Hanoi–Am Thuong (Phu Tho) og Bao Lam (Cao Bang) frem til nå har vært fullstendig suspendert i den nordlige regionen, i påvente av nye kunngjøringer fra lokale myndigheter om hvordan de kan tillates å kjøre. Ruten Hanoi–Lao Cai er for tiden også begrenset av busselskaper.

Stilt overfor den kompliserte flomsituasjonen sa Dung at busstasjonen anbefaler at busselskapene må sørge for passasjerenes sikkerhet, eller nøye undersøke ruter for å sikre at de er trygge før de kjører.

«Antallet passasjerer som kommer til My busstasjon i disse dager har vært lavt, ned med mer enn 50 % sammenlignet med vanlige dager. Busselskapene har også måttet midlertidig slutte å vente på at flomsituasjonen skulle bedre seg», delte Dung.

Representere Vietnams vegvesen sa at de nettopp har fortsatt å be transportdepartementene i de nordlige provinsene om å snarest instruere enheter, basert på værsituasjonen, til proaktivt å ha planer for midlertidig å stanse veitransportaktiviteter under dårlig vær, for å sikre sikkerheten til menneskeliv og eiendom.

Vietnams vegvesen krever at bedrifter proaktivt overvåker og forstår utviklingen av regn og uvær, og utarbeider planer for å transportere passasjerer i tilfelle spesielle hendelser.

Bruk av kjøretøy til transportvirksomhet i dårlig vær (kraftig regn, sterk vind, jordskred, flom osv.) må være i samsvar med trafikkorganiseringen og reguleringsplanen til lokale myndigheter og politi.

Før et kjøretøy tas i bruk, er det nødvendig å overvåke værmeldinger, kartlegge ruter og destinasjoner for å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy.

For busstasjoner, Vietnams vegvesen Forespørsel om å proaktivt informere transportenhetene i havnen om utviklingen av regn og uvær, slik at de har en forberedelsesplan.

«Dersom lokale transportmidler ikke er tilstrekkelige til å transportere varer og passasjerer, vennligst kontakt Vietnams vegvesen for å støtte koordineringen av mobilisering av transportmidler fra andre steder», informerte en representant for Vietnams vegvesen.

For tiden krever Cao Bangs transportdepartement at all transportvirksomhet i distriktene Nguyen Binh, Bao Lac, Bao Lam, Ha Lang, Ha Quang og Hoa An, inkludert persontransport med buss, rutebiler, drosjer og kontraktskjøretøy i provinsen, inntil videre varsel.

Kilde