Panoramautsikt over Vo Van Kiet Avenue etter fire måneders bygging for å fjerne motorsykkelfeltskilleren

Fra juni 2024 og frem til i dag har Urban Traffic Management and Operation Center (HCMC Department of Transport) reparert og renovert midtstripen på Vo Van Kiet Avenue (East-West Avenue), fra km 4+900 - km 12+900, på høyre side av ruten fra Tan Kien-krysset til Saigon-elvetunnelen.

Etter omtrent fire måneder med bygging er midtstripen i motorsykkelfeltet nå så godt som ferdig. Veiens utseende har også endret seg betydelig, og den er blitt romsligere og luftigere enn før.

Veistrekningen ble reparert og justert til 7 meter bredde, konsistent gjennom hele ruten, noe som økte trafikkkapasiteten. Det kan sees at kjøretøyene kan bevege seg fritt, noe som sikrer avstand og sikkerhet.

Ifølge avisens reporter er det for tiden bare noen få arbeidere på ruten som gjør det siste arbeidet, som å slette gamle veilinjer, male nye veilinjer, rengjøre ruten ...

På bildet bruker arbeidere maskiner til å slette gamle veilinjer på Vo Van Kiet Avenue.

Herr Nguyen Van Hieu (bosatt i distrikt 6), en innbygger som regelmessig reiser på denne ruten, sa at det er riktig og rimelig å fjerne midtstripen. «Trærne var også forkrøplet tidligere fordi det ikke var nok land. Fjern alle midtstripene og plant trær i motorsykkelfeltene langs hele ruten for å utvide veien og gjøre det enklere for kjøretøy å ferdes.»

Før renoveringen hadde tohjulskjørefeltet i Vo Van Kiet-gaten fra km 4+900 til km 12+900 to veistrekninger, 3–3,5 m brede og 2–2,5 m brede; atskilt av en hard midtstripe, med et sammenhengende gressbed med en gjennomsnittlig bredde på 0,75 m og et trebed med en gjennomsnittlig bredde på 2 m.

Denne enheten vurderte også at trafikkmengden på ruten øker dag for dag. Kjørefeltene er innrettet med trekantede midtstriper som ofte fører til trafikkork og kollisjoner mellom kjøretøy.

For å gi East-West Avenue et nytt utseende måtte 188 trær hugges ned, 28 trær ble opprykket og plantet på nytt. Den totale kostnaden for prosjektet var omtrent 13 milliarder dong.

Renoveringen og oppgraderingen av ruten bidrar til å øke trafikkkapasiteten mellom øst-vest-avenyen, møte folks reisebehov og sikre forbindelser mellom Ho Chi Minh-byen og steder i den sørlige, viktige økonomiske regionen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-dai-lo-vo-van-kiet-sau-4-thang-thi-cong-xoa-bo-dai-phan-cach-lan-xe-may-192240927154450309.htm