Ny generasjon Toyota Hilux 2026 slipper teaserbilder før lanseringsdatoen
Toyota lanserer offisielt den nye Hilux TRAVO 2026 pickupen i Thailand 10. november, og det er første gang denne modellen blir introdusert globalt.
Báo Khoa học và Đời sống•02/11/2025
2026-modellen av Toyota Hilux er etterfølgeren til Hilux REVO, utviklet på den eksisterende chassisplattformen, men med betydelige endringer i design og teknologi. Det er verdt å merke seg at Hilux TRAVO vil ha et ekstra alternativ for ren elektrisk drift i tillegg til de tradisjonelle dieselmotorvariantene. Når det gjelder utseende, beholder 2026 Toyota Hilux TRAVO pickup fortsatt noen kjente linjer i rammen mellom karosseriet og vinduskarmen, men fronten og baksiden av kjøretøyet har blitt fullstendig redesignet.
Interiøret har også blitt fullstendig oppdatert, med en flerlags midtkonsoll som skaper dybde, en Land Cruiser-inspirert girspak og praktiske detaljer som koppholdere plassert ved siden av de tosidige klimaanleggsventilene. Bilen er utstyrt med to alternativer for en 2,8-liters dieselmotor med koden 1GD-FTV og variabel turbolader. Standardversjonen har en kapasitet på 204 hestekrefter, et dreiemoment på 500 Nm, og leveres med en 6-trinns manuell eller automatgirkasse, med bakhjulsdrift eller delvis firehjulsdrift.
Den kraftigere versjonen – Super Power – har en kapasitet på 224 hestekrefter, 550 Nm dreiemoment, bruker en 6-trinns automatgirkasse og firehjulsdrift. Begge versjonene er kompatible med B20-drivstoff, oppfyller Euro 5-utslippsstandardene og er utstyrt med et DPF. Toyota sa at disse motorene vil bli forbedret på TRAVO, så offisielle spesifikasjoner kan bli justert ved lansering. Det er verdt å merke seg at Hilux TRAVO vil ha en ekstra 100 % ren elektrisk versjon (EV), produsert i Thailand for å oppfylle standardene i EV 3.5-insentivprogrammet. Selv om de endelige spesifikasjonene ikke er bekreftet, var REVO BEV-konseptversjonen som dukket opp tidligere utstyrt med en bakhjulsdrevet elektrisk motor, et 59,4 kWh batteri, som er i stand til å kjøre omtrent 300 km i henhold til WLTP-standardene.
Toyota bekreftet også at etter lanseringen av Double Cab-karosseriversjonen og 2,8-liters dieselmotor, vil selskapet fortsette å legge til lavtliggende varianter (Lo-Floor) og bruke 2,4-liters dieselmotorkoden 2GD fra 2026. Video : Avsløring av Toyota Hilux 2026 som snart skal lanseres i Thailand.
Kommentar (0)