Can Tho City har som mål å utvikle et moderne logistikksenter

Vuong Quoc Nam, nestleder i byens folkekomité, og Nguyen Van Khoi, nestleder i byens folkekomité, deltok på forumet. Forumet samlet også et stort antall eksperter, forskere og bedrifter innen logistikk, transport, digital økonomi og finans. Dette forumet har som mål å utveksle og foreslå løsninger for utvikling av infrastruktur, tjenester, bedrifter, politiske mekanismer, fjerning av barrierer og etablering av et grunnlag for bærekraftig utvikling av logistikkøkosystemet i Can Tho og Mekongdelta-regionen.

Nguyen Van Khoi, nestleder i Can Tho bys folkekomité , holdt åpningstalen for forumet.

I sin åpningstale sa Nguyen Van Khoi, nestleder i Can Tho bys folkekomité, at Can Tho har en strategisk posisjon, som et knutepunkt i regionen med synkrone havner, internasjonale flyplasser og et travelt nettverk av indre vannveier. Denne strategiske posisjonen har blitt tydelig demonstrert i viktige resolusjoner og politikk fra partiet og staten. I tillegg til de positive resultatene som er oppnådd, må det imidlertid åpent erkjennes at målet om å bli et moderne logistikksenter, et omfattende knutepunkt i Mekongdelta-regionen, fortsatt står overfor mange vanskeligheter og utfordringer. Det vil si at byens logistikkinfrastruktur ennå ikke er synkron, spesielt tilkoblingen av vannveier, havner, lagerbygninger og digital teknologiinfrastruktur. Landbrukslogistikktjenester er fortsatt begrenset når det gjelder å motta, konservere, transportere og klarere varer. De fleste logistikkbedrifter er små og mellomstore og mangler kapasitet til å tilby komplette tjenester, integrert langs verdikjeden. Noen mekanismer og politikk er ennå ikke helt egnet for den nye situasjonen og må fortsette å forbedres for å møte kravene til regional økonomisk utvikling og den urbane konsolideringsprosessen.

Foredragsholderne diskuterte viktige problemstillinger i et rundebordsmøte for å finne løsninger for utvikling av logistikkaktiviteter i Can Tho by.

«Med Can Thos ambisjon om innen 2030 ikke bare å løse disse flaskehalsene, men også å bli et internasjonalt multimodalt «logistikknutepunkt», redusere transportkostnader og være et sentralt senter for levering av dypt bearbeidede landbruksprodukter, bygger byen en spesifikk handlingsplan, fast bestemt på å implementere banebrytende løsninger, inkludert: gjennombrudd i multimodal infrastruktur; fokus på høyverdig logistikk og forpliktelse til å skape og beskytte bedrifter» - nestleder i byens folkekomité, Nguyen Van Khoi, informerte.

Herr Le Thanh Hoa, fungerende direktør for Institutt for sosioøkonomi i Can Tho by, holdt en hovedtale på forumet.

Ifølge Le Thanh Hoa, fungerende direktør for Institutt for sosioøkonomi i Can Tho by, har statlig logistikkstyring fått økende oppmerksomhet etter 5 år med implementering og institusjonalisering av resolusjon nr. 59 fra politbyrået, fra politikkutvikling og -kunngjøring, planlegging, infrastrukturinvesteringer og utvikling av menneskelige ressurser til å skape et gunstig investerings- og forretningsmiljø, for å bidra til å oppnå de sosioøkonomiske målene som byen har satt. Til tross for mange potensialer og fordeler, har logistikkutviklingen i Can Tho fortsatt visse mangler og vanskeligheter. Det forventes at meningene og diskusjonene til delegatene på forumet vil bidra til å avklare teoretiske og praktiske aspekter og foreslå viktige retningslinjer for å utvikle logistikknæringen – en sentral drivkraft for rask og bærekraftig økonomisk vekst i Can Tho by.

Foredragsholdere til stede på forumet.

Forumet hadde hovedtaler og rundebordsdiskusjoner med sentrale problemstillinger for å finne løsninger i utviklingen av logistikkaktiviteter i Can Tho by. Gjennom talene, fra perspektivet til eksperter, bedrifter og statlige forvaltningsorganer, analyserte forumet tydelig den nåværende situasjonen, vanskeligheter, utfordringer samt muligheter innen logistikkutvikling i Can Tho og Mekongdelta-regionen. Disse resultatene viser at Can Tho har et stort potensial og fordeler innen handel, tjenester, logistikk og marin økonomi, men fortsatt må overvinne begrensninger i infrastruktur, logistikktjenester, næringskapasitet og politiske mekanismer... Forumet har åpnet for nye tilnærminger i utviklingen av logistikk i Can Tho og Mekongdelta-regionen.

Nyheter og bilder: NAM HUONG

Kilde: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-huong-den-phat-trien-trung-tam-logistics-hien-dai-a193934.html