Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh-byen og Dong Nai er enige om et knutepunkt for å bygge tre broer som forbinder de to stedene.

Dong Nai provinsielle folkekomité vil være det styrende organet som skal investere i byggingen av Cat Lai-broen og Dong Nai 2-broen, mens Ho Chi Minh-byen vil være det styrende organet som skal investere i Phu My 2-broen.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Kontoret til Ho Chi Minh-byens folkekomité har nettopp utstedt en konklusjonsmelding fra lederne av byens folkekomité på et arbeidsmøte om planlegging og investering i trafikkbygging som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai -provinsen.

Etter møtet ble de to lokalitetene enige om nødvendigheten av å investere i byggingen av Cat Lai-broen og Dong Nai 2-broen. Den ansvarlige myndigheten som gjennomfører disse to prosjektene er folkekomiteen i Dong Nai-provinsen.

For Phu My 2-broprosjektet ble de to sidene enige om at Ho Chi Minh-byens folkekomité skal være den kompetente myndigheten for å gjennomføre prosjektet.

Ho Chi Minh-byen og Dong Nai ble enige om å utpeke Dong Nai som det styrende organet for å investere i byggingen av Cat Lai-broen for å erstatte Cat Lai-fergen - Foto: Le Quan

Når det gjelder prosjektet med å bygge en jernbane som forbinder Tan Son Nhat lufthavn med Long Thanh lufthavn, ble de to kommunene enige om å gi Ho Chi Minh-byens byggeavdeling til å lede og koordinere med relevante avdelinger, etater og enheter for å gi råd og forslag til byens folkekomité.

De to sidene ble også enige om å gi Ho Chi Minh-byens byggeavdeling til å lede og koordinere med Dong Nai-provinsens byggeavdeling og relevante avdelinger og enheter for å opprette en arbeidsgruppe for å implementere tilknytningstrafikkprosjekter.

Der direktøren for byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen er utnevnt til teamleder, og direktøren for byggeavdelingen i Dong Nai-provinsen er utnevnt til nestleder, og medlemmene er ledere for relevante avdelinger i de to lokalitetene.

Arbeidsgruppen utvikler forskrifter, funksjoner, oppgaver og en driftsplan med kriterier for å prioritere svært gjennomførbare prosjekter, og tildeler en liste over nøkkelprosjekter for perioden 2026–2030.

Byggeavdelingene i Ho Chi Minh-byen og Dong Nai koordinerer med relevante etater for å implementere følgende oppgaver.

Ifølge vurderingen fra folkekomiteene i Ho Chi Minh-byen og Dong Nai, er det svært presserende å investere i forbindelsesprosjekter mellom de to stedene for å koble til Long Thanh lufthavn, gitt at denne flyplassen vil bli satt i drift tidlig i 2026.

Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-dong-nai-thong-nhat-dau-moi-thuc-hien-3-cay-cau-ket-noi-hai-dia-phuong-d363178.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»
Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

En-søylepagoden i Hoa Lu

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt