Ho Chi Minh-byen støtter Tay Ninh med 1 806 milliarder VND for å kompensere for rydding av motorveien Ho Chi Minh-byen

På temamøtet i Ho Chi Minh-byens folkeråd 14. november sendte Ho Chi Minh-byens folkekomité et forslag til godkjenning av nivået på kapitalstøtte til Tay Ninh -provinsen for å implementere delprosjekt 4 om kompensasjon, støtte og gjenbosetting av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai gjennom Tay Ninh-provinsen (fase 1) til byrådets folkeråd.

Det foreslåtte støttenivået er 1 806 milliarder VND.

Fase 1 av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai har en total lengde på 51 km, startpunktet er tilknyttet ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen i Cu Chi; endepunktet krysser riksvei 22 Ben Cau - Tay Ninh, investert under offentlig-privat samarbeidsmetoden (BOT-kontrakt).

Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveiprosjektet er et viktig trafikkprosjekt som forbinder Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh-provinsen med grenseporten Moc Bai.

Prosjektet har startet og forventes å være ferdig i 2027.

Totale investeringer forventes å være 19 617 milliarder VND, hvorav kapital fra investorer og bedrifter er omtrent 9 943 milliarder VND, statskapital er omtrent 9 674 milliarder VND inkludert sentralbudsjettet omtrent 2 872 milliarder VND og lokalbudsjettet (HCMC) omtrent 6 802 milliarder VND.

Fase 1, med en totalkapital på 10 421 milliarder VND, forventes å starte byggingen i første kvartal 2026.

I fase 1 er prosjektet delt inn i fire delprosjekter; delprosjekt 4 er kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsdelen av strekningen som går gjennom Tay Ninh-provinsen, omtrent 26,3 km.

I følge godkjenning fra Folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen er dette et offentlig investeringsprosjekt med en total initial investering på rundt 1 504 milliarder VND, og et totalt ryddeareal på 263 hektar, som er godkjent.

Budsjettet for kompensasjon, støtte og gjenbosetting har imidlertid økt til 3 749 milliarder VND (inkludert kompensasjon, støtte og gjenbosetting på 3 141 milliarder VND; flytting av teknisk infrastruktur på 186 milliarder VND og andre budsjetter for å sikre implementering, beredskapskostnader på over 420 milliarder VND), en økning på omtrent 2 245 milliarder VND sammenlignet med den godkjente investeringspolitikken.

Oppsett av landemerker for rydding av land i forbindelse med motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai i Ho Chi Minh-byen.

Ifølge Ho Chi Minh-byens folkekomité står Tay Ninh-provinsens ressurser fortsatt overfor mange vanskeligheter og begrensninger i perioden 2021–2025. I tillegg til de umiddelbare ordningene for sosioøkonomiske utviklingsprosjekter og nasjonal sikkerhet og forsvar, har provinsen balansert alt, men ennå ikke sikret. Tay Ninh-provinsen ba Ho Chi Minh-byen om å støtte 1 806 milliarder VND, mens de resterende 439 milliarder VND vil bli balansert av provinsen.

«Investeringsprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai er et sentralt trafikkprosjekt med regional og interregional forbindelse, som spiller en spesielt viktig rolle i utviklingen av trafikkinfrastruktursystemet og bidrar til å fremme sosioøkonomisk utvikling mellom Ho Chi Minh-byen, Tay Ninh og sørøstregionen.»

For å få fortgang i gjennomføringen av prosjektet, finner Ho Chi Minh-byen det nødvendig å bruke byens budsjetts utviklingsinvesteringskapital til å støtte Tay Ninh-provinsen», heter det i rapporten fra Ho Chi Minh-byens folkekomité.

Mer spesifikt vil Ho Chi Minh-byen gi økonomisk støtte på 1 806 milliarder VND til Tay Ninh for å implementere delprosjekt 4 av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai (fase 1).

Kompensasjons- og opprydningsdelen av dette prosjektet i Ho Chi Minh-byen blir fremskyndet av kommunene.

Ha Linh

Kilde: https://vtcnews.vn/tp-hcm-ho-tro-tay-ninh-1-806-ty-dong-den-bu-giai-toa-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-ar987103.html